כפי שדיווחנו בעבר, החל מהשבוע (1 באפריל) התייקרו באלפי שקלים חלק גדול מדגמי הרכב הנמכרים בישראל, בעיקר אלו הנחשבים 'עממיים' – זאת בעקבות החלטת רשות המסים לשנות את נוסחת חישוב המיסוי הירוק.
ברשות מסבירים כי ההחלטה התקבלה בעקבות מעבר האיחוד האירופי לשיטת מדידת פליטת המזהמים העדכנית, WLTP, האמורה לבטא נתוני פליטת מזהמים וצריכת דלק הקרובים לתנאי אמת, לעומת תקן NEDC שנחשב ללא מדויק.
השינוי בתקנות הזיהום גרם להרחקתם של דגמים רבים מיעד פליטת המזהמים הנדרש לקבלת הטבות מס בסעיף זה, ולכן דגמים רבים התייקרו. השינויים משמעותיים יותר דווקא בכלי רכב 'עממיים', המצוידים במנועים שהם קטנים וחסכניים יחסית באופן עקרוני, אך לא עומדים ברף הזיהום החדש.
עליית המחירים השפיעה גם על כלי רכב היברידיים, אם כי מחירי הדגמים העממיים (טויוטה קורולה, יונדאי איוניק, קיה נירו) לא שונה, בעוד שמחיר דגמים אחרים – גדולים ויקרים יותר – עלה בעשרות אלפי שקלים. נכון לכתיבת שורות אלו, שיווקן של שתיים מתוך שלוש המשפחתיות ההיברידיות הגדולות – יונדאי סונטה, קיה אופטימה – הופסק.
לפניכם רשימת שינויי המחירים, כפי שקיבלנו עד היום (שישי). ברשימה מופיעים רק דגמים שמחירם שונה. הסקירה תעודכן בהמשך, עם פרסומם של מחירונים נוספים.
_________________________________
אבארט
595 – עלייה של 5000 שקלים, פרט לגרסה הבסיסית ולגרסאות קומפטציונה קבריולה. מחיר הדגם עדיין מתחיל ב-150,000 שקלים.
אודי
מחירון חדש יפורסם בחודש מאי.
אלפא רומיאו
ג'וליה – הגרסה הבסיסית (2.0 ל', מילאנו) הוזלה ב-3000 שקלים, כך שמחיר הדגם מתחיל ב-250,000 שקלים.
סטלביו – רמת הגימור הגבוהה (מילאנו ספציאלה) של הגרסה הבסיסית (200 כ"ס) התייקרה ב-10,000 שקלים. מחיר הדגם עדיין מתחיל ב-320,000 שקלים.
בנטלי
קונטיננטל GT – התייקרה ב-50,000 שקלים (כעת מ-1,825,000 שקלים). החל שיווק גרסת קבריולה, עם מחיר התחלתי של 2,075,000 שקלים).
מולזאן – התייקרה ב-340,000 שקלים (כעת מ-2,585,000 שקלים).
ג'יפ
קומפאס – התייקר ב-6000 שקלים, ומחירו כעת מתחיל ב-216,000 שקלים.
הונדה
ג'אז – התייקרה ב-2000-3000 שקלים. מחיר הדגם כעת מתחיל ב-93,000 שקלים לגרסה הידנית, בעוד שמחיר הגרסה האוטומטית מתחיל ב-106,000 שקלים.
סיוויק – האצ'בק וסדאן – התייקרה ב-1000-4000 שקלים ברוב הגרסאות. מחיר הגרסה הידנית עדיין מתחיל ב-122,000 שקלים, אך מחיר הגרסה האוטומטית מתחיל ב-135,000 שקלים.
טייפ R – התייקרה ב-5000 שקלים, ומחירה כעת 270,000 שקלים.
HR-V – התייקר ב-2000 שקלים, ומחירו כעת מתחיל ב-141,000 שקלים.
וולוו
V40 – שינוי במבחר הגרסאות. מחיר הגרסה הבסיסית נותר כשהיה; אין יותר גרסאות T4, אלא רק T3 עם רמות גימור חדשות לגרסה זו (מומנטום ו-R-דיזיין). מחיר הדגם עדיין מתחיל ב-160,000 שקלים.
V40CC – הופסק שיווק גרסת T5; גרסת T3 התייקרה ב-5000 שקלים, ומחירה כעת מתחיל ב-190,000 שקלים.
XC40 – גרסת T4 התייקרה ב-5000 שקלים (כעת מ-245,000 שקלים) וגרסת T5 התייקרה ב-9000 שקלים (כעת מ-289,000 שקלים).
XC60 – התייקר ב-3000-5000 שקלים, גם בגרסה ההיברידית. מחיר הדגם כעת מתחיל ב-334,000 שקלים.
S90 –
גרסת T5 הוזלה ב-27,000 שקלים; מחיר הגרסה ההיברידית נותר כשהיה. כמו כן, המבחר צומצם ויש כעת T5 בסיסית או T8 מאובזרת
XC90 – מחיר גרסת דיזל נותר כשהיה (מ-495,000 שקלים); הגרסה ההיברידית, ברמת הגימור הבסיסית ו-R-דיזיין, התייקרה ב-10,000 שקלים (כעת מ-540,000 שקלים) אולם מחיר ההיברידית ברמת הגימור 'אינסקריפשן' נותר כשהיה (600,000 שקלים).
טויוטה
אייגו – כרגע לא משווקת
יאריס – גרסת בנזין התייקרה ב-2000 שקלים, ומחירה כעת מתחיל ב-103,000 שקלים; מחיר הגרסה ההיברידית – מ-106,000 שקלים - ללא שינוי.
קורולה – גרסת בנזין 1.6 ליטר התייקרה ב-3000 שקלים, ומחירה כעת 136,000 שקלים; מחיר הגרסה ההיברידית – מ-133,000 שקלים – ללא שינוי.
C-HR – מחיר הגרסה היברידית ברמת הגימור 'קונספט' התייקר ב-3000 שקלים (כעת 153,000 שקלים).
קאמרי – מחיר הדגם עלה ב-5000 שקלים ומתחיל מ-180,000 שקלים. לדגם מפרט שונה מבעבר (הספק מעט גבוה יותר, מערכת מולטימדיה מקורית) הנובע בין היתר משינוי התקינה של הרכב (כעת תקינה יפנית, במקום אמריקאית).
פריוס פלוס – התייקר ב-5000 שקלים. מחירו כעת מתחיל ב-170,000 שקלים.
יונדאי
I10 – התייקרה ב-3000 שקלים (2000 שקלים ב'אופן סקיי'). מחיר הדגם כעת מתחיל ב-78,000 שקלים.
I20 – התייקרה ב-2000 שקלים (ללא שינוי ב'סופרים'/'סופרים פלוס'). מחירה כעת מתחיל ב-100,000 שקלים.
אלנטרה – התייקרה ב-500 שקלים, ומחירה כעת מתחיל ב-134,000 שקלים.
סונטה – כרגע לא משווקת.
טוסון – התייקר ב-1000-2000 שקלים. מחיר הדגם כעת מ-152,000 שקלים.
סנטה פה – 2000 שקלים (3000 שקלים בדיזל/'לקשרי'). מחיר הדגם כעת מ-252,000 שקלים.
לקסוס
CT – התייקרה ב-5000-7000 שקלים, ומחירה כעת מ-160,000 שקלים.
ES – התייקרה ב-30,000 שקלים.
נוספה רמת גימור חדשה ומוזלת ('לקשרי') ב-315,000 שקלים.
NX – התייקר רק בגרסה ההיברידית, 4x4, ברמת הגימור 'F ספורט' – התייקר ב-14,000 שקלים (כעת 333,000 שקלים).
מאזדה
2 – התייקרה ב-2000-3000 שקלים. מחירה כעת מתחיל ב-102,000 שקלים.
2 דמיו – ללא שינוי. מחירה מתחיל ב-114,000 שקלים.
3 – התייקרה ב-4000 שקלים. מחירה מתחיל ב-136,000 שקלים.
6 – התייקרה ב-6000 שקלים. מחירה מתחיל ב-176,000 שקלים.
CX-3 – התייקר ב-2000 שקלים. מחירו כעת מתחיל ב-139,000 שקלים.
CX-5 – ללא שינוי. מחירו ההתחלתי נותר 169,000 שקלים.
MX-5 מיאטה – התייקרה ב-2000 שקלים. מחירה כעת מתחיל ב-249,000 שקלים.
מיצובישי
ספייסטאר – התייקרה ב-2000 שקלים, כך שמחיר הדגם כעת מתחיל ב-75,000 שקלים.
נוספה רמת גימור בינונית חדשה, 'סופרים', ב-82,000 שקלים.
אטראז' – התייקרה ב-2000 שקלים, ומחירה כעת 97,000 שקלים.
ASX – התייקר ב-1000 שקלים, ומחירו כעת מ-134,000 שקלים.
אקליפס קרוס – התייקר ב-2000 שקלים בחלק מרמות הגימור. מחיר הדגם עדיין מתחיל ב-150,000 שקלים.
אאוטלנדר – התייקר ב-2000 שקלים (גרסה היברידית – ללא שינוי). מחיר הדגם מתחיל ב-160,000 שקלים.
סובארו
אימפרזה – גרסת סדאן 1.6 ליטר התייקרה ב-5000 שקלים, ומחירה כעת 135,000 שקלים - זהה לזה של גרסת האצ'בק 2.0 ליטר.
B4 – התייקרה ב-10,000 שקלים, ומחירה כעת מתחיל ב-170,000 שקלים.
XV – גרסת 1.6 ליטר התייקרה ב-5000 שקלים (כעת מ-145,000 שקלים), בעוד שגרסאות 2.0 ליטר (כולל קרוסטרק) התייקרו ב-3000-4000 שקלים (כעת מ-153,000 שקלים).
אאוטבק – התייקר ב-6000 שקלים, רק ברמת הגימור הבסיסית (X, כעת מ-206,000 שקלים).
פורסטר – התייקר ב-3000 שקלים, רק ברמת הגימור הבסיסית (X, כעת מ-183,000 שקלים).
סיאט
ללא שינויים.
סיטרואן
C3 – התייקרה ב-3000 שקלים, ומחירה כעת מ-103,000 שקלים ('שיין').
C4 קקטוס – התייקר ב-5000 שקלים ברמת הגימור הבסיסית וב-3000 שקלים ברמת הגימור הגבוהה (כעת מ-115,000 ומ-118,000 שקלים בהתאמה).
C3 איירקרוס – התייקר ב-3000 שקלים (כעת מ-122,000 שקלים, לרמת הגימור 'שיין').
C4 ספייסטורר – התייקר ב-3000 שקלים (כעת מ-143,000 שקלים).
C4 גרנד ספייסטורר – התייקר ב-3000-5000 שקלים (כעת מ-165,000 שקלים).
סקודה
פאביה – התייקרה ב-3000 שקלים (כעת מ-100,000 שקלים).
רפיד – התייקרה ב-3000 שקלים לגרסה/רמת הגימור הבסיסית (110 כ"ס, 'אמבישן'; כעת מ-114,500 שקלים). מחיר רמת הגימור הגבוהה יותר, 'סטייל', ללא שינוי וכך גם מחיר גרסת 1.4 ל' טורבו.
אוקטביה – המחירים גבוהים ב-1000-2000 שקלים בחלק מהגרסאות/רמות הגימור (בעיקר בגרסת ליפטבק ברמת הגימור 'אקסקלוסיב', ובסטיישן ברמת הגימור 'אמבישן').
רמת הגימור 'אמבישן' עודכנה, וכוללת כעת, בין היתר, מסך מגע מקורי "8 (במקום "6.5). מחיר גרסת 2.0 ל'/'אקסקלוסיב' עלה ב-5000 שקלים, ומתחיל כעת ב-160,000 שקלים.
סופרב – התייקרות של 2000-3000 שקלים רק בגרסאות 2.0 ל' טורבו 4x4 ו-2.0 ל' דיזל.
קארוק – מחיר הגרסה/רמת הגימור הבסיסית עם תיבה אוטומטית (1.0 ל' טורבו/'אמבישן') זינק ב-8000 שקלים ומתחיל כעת ב-146,000 שקלים. מחיר גרסת 1.5 ל' עלה ב-4000 שקלים (כעת מ-154,000 שקלים),
ונוספה רמת גימור חדשה, 'פרמיום', הממוקמת בין 'סטייל' ל'אקסקלוסיב' ומחירה 181,000 שקלים. מחיר גרסת 1.6 ל' דיזל עלה ב-2500-4000 שקלים (כתלות ברמת הגימור; כעת מ-147,000 שקלים).
קודיאק – המחירים עלו בחלק מהגרסאות/רמות הגימור ב-1000-3000 שקלים. מחיר הגרסאות הבסיסיות זהה כעת (1.5 ל' טורבו בנזין ו-2.0 ל' דיזל, שתיהן עם 150 כ"ס וברמת הגימור 'אמבישן'; מ-183,000 שקלים).,
פולקסווגן
פולו – גרסת 95 כ"ס אוטומטית התייקרה ב-3000 שקלים (כעת מ-112,000 שקלים), גרסת 115 כ"ס התייקרה ב-4000 שקלים (כעת מ-124,000 שקלים). גרסת GTI התייקרה ב-3000 שקלים, ומחירה כעת מתחיל ב-173,000 שקלים.
גולף – גרסת GTI 'פרפורמנס' התייקרה ב-3000 שקלים, ומחירה כעת מ-228,000 שקלים.
פורד
F-350 – התייקר ב-5000 שקלים. מחירו כעת מתחיל ב-245,000 שקלים (לא כולל מע"מ).
פורשה
ללא שינויים.
פיאט
מחירי 500 עלו ב-5000-10,000 שקלים, לפי רמת הגימור. מחיר הדגם כעת מתחיל ב-93,000 שקלים (רובוטית, 'פופ').
טיפו (1.6 ל', סדאן, 'קומפורט') – מחירה התייקר ב-5000 שקלים, ומתחיל כעת ב-110,000 שקלים. הופסק שיווק יתר הגרסאות של הדגם.
פיג'ו
208 – התייקרה ב-2000 שקלים (כעת מ-106,000 שקלים).
2008 – התייקר ב-2000-3000 שקלים (כעת מ-123,000 שקלים)
3008 – התייקר ב-3000 שקלים (כעת מ-153,000 שקלים).
5008 – התייקר ב-3000 שקלים (כעת מ-186,000 שקלים).
קאדילק
מחירון יפורסם במהלך חודש אפריל
קיה
פיקנטו – הגרסה הידנית התייקרה ב-2000 שקלים, ומחירה כעת מ-67,000 שקלים. גרסת 1.0 ליטר אוט' התייקרה ב-5000 שקלים (כעת מ-75,000 שקלים); גרסאות 1.2 ליטר אוט' התייקרו ב-500-2000 שקלים (כעת מ-80,000 שקלים).
ריו – התייקרה ב-2000 שקלים, כעת מ-105,000 שקלים.
סטוניק – התייקר ב-2000 שקלים, כעת מ-110,000 שקלים.
סיד – האצ'בק בנזין וסטיישן דיזל התייקרו ב-4000 שקלים (כעת מ-129,000 שקלים ומ-144,000 שקלים, בהתאמה); סטיישן בנזין התייקרה ב-2000 שקלים (כעת מ-137,000 שקלים).
יש גרסת דיזל ידנית חדשה, ב-119,000 שקלים.
ספורטאז' – גרסת בנזין התייקרה ב-3000-4000 שקלים (כעת מ-148,000 שקלים); גרסת דיזל התייקרה ב-2000 שקלים (כעת מ-152,000 שקלים).
גרסת 1.6 ל' טורבו בנזין חזרה לשיווק, ב-187,000 שקלים.
אופטימה – הופסק שיווק הגרסה ההיברידית. כעת יש רק 1.6 ל' דיזל, מ-190,000 שקלים.
סורנטו – התייקר ב-5000-9000 שקלים. מחירו ההתחלתי של הדגם מתחיל ב-215,000 שקלים.
קרניבל – התייקר ב-5000 שקלים, כך שמחירו כעת מ-235,000 שקלים.
סטינגר – גרסת 2.0 ל' טורבו התייקרה ב-4000 שקלים, כך שמחירה כעת מ-293,000 שקלים.
שברולט
מחירון יפורסם במהלך חודש אפריל.
