מבטיחים לנו שזה יקרה כבר כמה שנים, ועד עכשיו רווינו בעיקר אכזבות. ובכל זאת, נראה כי 2020 תהיה שנת מפנה בתחום
הרכב החשמלי בישראל, עם מגוון עשיר מאי-פעם שינחת באולמות התצוגה. החל מדגמים סיניים זולים יחסית, דרך גרסאות חשמליות של מכוניות ותיקות ופופולריות ועד לדגמי יוקרה ממבחר יצרניות. וסוף-סוף גם מי שדוחפת את התחום כולו - טסלה - תגיע אף היא.
אז לכבוד שנת הפתיחה של תחום החשמל בארץ, הכנו לכם את הרשימה המלאה של המכוניות שצפויות להגיע לישראל, חלקן ממש כעת ואחרות בסוף השנה. אלו יצטרפו לדגמים החשמליים שכבר משווקים בישראל:
MG ZS,
אודי e-tron,
ב.מ.וו i3,
רנו זואי,
ניסאן ליף ו
יגואר I-פייס.
צילום: יצרנית
אודי
מי שנהנתה אשתקד ממעמד חלוצת פנאי-יוקרה-חשמלי בישראל (יחד עם יגואר) וקצרה את הפירות עם ה-
e-tron, תרחיב פעילות עם גרסה שנייה של רכב הפנאי - ה-
e-tron ספורטבק. זוהי גרסת פנאי קופה עם אותה מערכת הנעה חשמלית - 360 כ"ס בגרסת ה-"55" וטווח של 417-407 ק"מ. כמקובל בתחום הפנאי-קופה היא תעלה יותר מאחותה בעלת מרכב ההאצ'בק הרגיל (החל מ-520 אלף שקל). הספורטבק תתחרה למעשה בב.מ.וו X6 אך עם הנעה ירוקה. מועד השיווק המדויק שלה עדיין לא ידוע.
צילום: יצרנית
אופל
גרסה חשמלית ראשונה בהיסטוריה של
אופל קורסה ("Corsa-e"), על בסיס הדור החדש של הסופרמיני, תשווק בישראל בתוך מספר חודשים. לזו מנוע חשמלי המספק 136 כ"ס, מצברי 50 קילוואט-שעה (קוט"ש) וטווח של 330 ק"מ, נתונים דומים לאלו של פיג'ו 208 עליה הקורסה מבוססת. השיווק יחל במחצית הראשונה של השנה.
צילום: יצרנית
ב.מ.וו
יצרנית מכוניות היוקרה כבר מציעה בישראל חשמלית - ה-i3 הוותיקה - אך זו בינתיים לא זכתה להצלחה של ממש, אולי בגלל העיצוב הייחודי או העובדה שלא מדובר ברכב פנאי. אז זה אמור להשתנות עם השקת ה-iX3, גרסה חשמלית של ב.מ.וו X3. רכב זה עוד לא הוצג רשמית, אך צפוי להציע מצברי 74 קוט"ש וטווח של יותר מ-440 ק"מ לפי ב.מ.וו. השיווק בישראל יתחיל בסוף השנה.
צילום: יצרנית
טסלה
יצרנית הרכב האמריקאית תיכנס לישראל עם כל דגמיה (המודל Y והסייברטראק בינתיים לא אושרו לשיווק). טסלה מודל 3 תגיע עם הנעה כפולה ושני מנועים חשמליים שמייצרים יחד 390 כ"ס ועם טווח של 530 ק"מ. מחירה צפוי לנוע בסביבות החל מ-320-310 אלף שקל. המודל S הגדולה יותר תוצע אף היא בגרסת מנוע כפול ועם 506 כ"ס. המחיר צפוי להתחיל מ-585 אלף שקל ועד 800 אלף לגרסת 707 כ"ס. טווח הנסיעה עומד על 610-593 ק"מ.
צילום: יצרנית
בפסגת ההיצע ישכון רכב הפנאי הגדול, טסלה מודל X, שמחירו צפוי לנוע בין 850 ל-870 אלף שקל. גם לרכב זה שני מנועים עם הספק משולב של 707 כ"ס. הטווח - 490 ק"מ. מועד תחילת השיווק המדויק עדיין לא ידוע, אם כי לפי פעילות היצרנית אצלנו זה יקרה כבר בקרוב.
צילום: יצרנית
לקסוס
גרסה חשמלית של רכב הפנאי הקומפקטי לקסוס UX, בשם UX300e, תשווק בישראל השנה. לזו מצברי 54.3 קוט"ש, מנוע חשמלי שמספק 204 כ"ס וטווח נסיעה של 400 ק"מ לפי התקן הישן (כ-300 ק"מ בתקן החדש). העיצוב כמעט ולא השתנה מגרסאות הכלאיים ובנזין המשווקות כיום בישראל. שיווק ה-UX300e צפוי להתחיל במחצית השנייה של השנה.
צילום: יצרנית
מאזדה
יצרנית הרכב היפנית לא הייתה מהמהירות לאמץ טכנולוגיה חשמלית, אבל השנה זה יקרה עם ה-MX-30, רכב פנאי קומפקטי שתוכנן במיוחד להנעה כזו. זהו רכב חשמלי לטווח קצר - 200 ק"מ בתנאי מעבדה - בין היתר בשל שימוש במצברי 35.5 קוט"ש בלבד לטובת עלות נמוכה יותר. במילים אחרות, מאזדה מכוונת את הרכב בעיקרי למי שגר, עובד וחי בעיר גדולה ולא זקוק לטווח נסיעה בינעירוני משמעותי. שיווק ה-MX-30 בישראל יחל בסוף השנה.
צילום: יצרנית
מיני
מיני קופר SE, או "מיני אלקטריק", כבר נמצאת למעשה בישראל מאז אשתקד - אבל תחילת השיווק הרשמית צפויה בעוד מספר שבועות, אז גם יפורסם המחיר הרשמי (החל מכ-225 אלף שקל לפי מידע שהגיע לידינו). לאלקטריק מנוע המספק 184 כ"ס וטווח של עד 270 ק"מ בין טעינות, וניתן להזמינה עם או בלי ערכות קישוט ייחודיות לגרסה (בהן פס צהוב בחרטום וחישוקי "שקע חשמלי").
צילום: יצרנית
ניסאן
בצד הפרקטי של החידושים, תשכון ללא ספק ניסאן e-NV200. זוהי אחת המסחריות החשמליות הוותיקות ביותר בייצור סדרתי, והיא תגיע לישראל במקום גרסת הדיזל שמשווקת כיום. לגרסה החשמלית מערכת הנעה דומה לליף, כולל מצברי 40 קוט"ש, וטווח נסיעה של 200 ק"מ - יותר ממספיק לרכב חלוקה עירוני. מועד תחילת השיווק עדיין לא ידוע.
צילום: יצרנית
פורד
אחרי יותר מ-55 שנים של המתנה למוסטנג, היא סוף סוף תגיע לישראל - אבל לא בדיוק כמו שחשבתם. במקום הקופה הספורטיבית, נקבל כאן את המוסטנג מאך-אי (Mach-E) החדש, רכב פנאי ספורטיבי עם הנעה חשמלית. לזה מגוון גרסאות כוח וטווח, עם עד 459 כ"ס וטווח של עד 600 ק"מ בין טעינות. השיווק בישראל צפוי להתחיל בסוף השנה.
צילום: יצרנית
פיג'ו
פיג'ו תציע בישראל שתי חשמליות חדשות - שתיהן גרסת הנעה נוספת לדגמי בנזין של דגמים קיימים. אלו יהיו פיג'ו 208 ו-2008, סופרמיני ורכב פנאי קטן בהתאמה. בשני המקרים מדובר בדור חדש לדגם ובגרסה חשמלית ראשונה בתולדותיה, שניהם גם יציעו מנוע חשמלי עם 136 כ"ס ומצברי 50 קוט"ש, מספיק לטווח של 310 ק"מ ב-2008 ו-340 ק"מ ב-208 הקטנה וקלה יותר. מועד השיווק המדויק ל-208 עדיין לא ידוע, ה-2008 החשמלית תגיע לישראל במחצית השנייה של השנה.
צילום: יצרנית
DS
מותג היוקרה של קבוצת PSA, די.אס (DS), ייכנס לתחום החשמליות בישראל עם ה-3 קרוסבק אי-טנס (E-Tense), גרסה חשמלית של רכב הפנאי הקטן שכבר משווק בישראל בגרסת בנזין. לזו מערכת הנעה חשמלית דומה לפיג'ו 2008, כלומר מנוע חשמלי המספק 136 כ"ס, מצברי 50 קוט"ש וטווח של יותר מ-300 ק"מ בין טעינות. מועד השיווק המדויק של ה-3 קרוסבק אי-טנס עדיין לא ידוע.
צילום: יצרנית
GAC
יצרנית הרכב הסינית
מושקת בימים אלה בישראל על-ידי אוריון מוביליטי מקבוצת יוניון מוטורס (יבואנית טויוטה ולקסוס). היא יוצאת לדרך עם רכב פנאי חשמלי בשם
GE3, שמציע מצברי 54.75 קוט"ש וטווח של 309 ק"מ. הוא משווק תחת תקינת אב-טיפוס החדשה, שמאפשרת שיווק עד 400 יחידות בישראל ללא צורך לעמוד בתקינה האירופית. מחיר ה-GE3 עומד על החל מ-139 אלף שקל. דגם נוסף של GAC תחת מותג "איון" (Aion) צפוי בישראל בהמשך השנה.
אלי שאולי סייע בהכנת הכתבה
