סטלנטיס, תאגיד הרכב הענק שמקורו ב-PSA ו-FCA והוקם בתחילת 2020, פרסם את מפת הדרכים שלו לשנים הקרובות; וזו כוללת צעידה נחושה קדימה לעבר עתיד כל חשמלי. השינוי, כך סטלנטיס, יביא לכך שעד שנת 2030 יפחית התאגיד בכ-50% את פליטת הפחמן בדרך למאזן ניטראלי של פליטת פחמן לאוויר העולם עד לשנת 2038.
נזכיר כי סטלנטיס, כאמור האיחוד של קבוצות PSA ו-FCA, כולל במסגרתו כ-15 מותגי רכב ושלושה נוספים בתחום השירותים בעולם הרכב. בקבוצת PSA המותגים הם: אופל (ווקסהול), סיטרואן, פיג'ו, DS; בקבוצת FCA המותגים הם: אבארט, אלפא רומיאו, דודג', לנצ'יה, מזראטי, פיאט, קרייזלר, ראם ועוד.
צילום: מערכת אוטו
רק חשמל באירופה עד 2030
בסטלנטיס הכריזו כי עד שנת 2030 יהיה 100% מהיצע הדגמים שלה באירופה כל-חשמלי. יעד התואם את הכוונות של מרבית מדינות אירופה שהכריזו על כוונה לאסור על מכירת כלי רכב עם מנועי בעירה פנימית עד לשנה זו. בארה"ב היעד צנוע יותר: 50% חשמליות עד 2030.
כדי להגיע למטרה זו בסטלנטיס מבטיחים היצע של 75 דגמים מבוססי סוללות עד לשנת 2030, ומעריכים כי המותגים ימכרו כ-5 מיליון מכוניות חשמליות בכל שנה. לצד אלה בסטלנטיס מדברים גם על כניסה לתחום של תאי דלק מימניים בכלי רכב מסחריים כבר בשנת 2025 בארה"ב. התוכניות של אופל וסיטרואן לגבי ג'אמפי וויוארו עם תאי דלק כבר הוכרזו.
צילום: סיטרואן
נציין כי ההודעה על התוכנית האסטרטגית החדשה מציגה חזון דומה אך מעודכן לזה שהוצג בחודש יולי האחרון. אז דובר על יעד של 70% חשמליות באירופה וכ-40% בארה"ב.
הדגמים שבדרך
בסטלנטיס מזכירים את התוכנית שהוצגה ביולי, בה הוכרז כי יוצגו ארבע פלטפורמות כל חשמליות חדשות. לפחות כרגע הפלטפורמות מכונות STLA עם סימון התואם את גודל המכוניות – קטן, בינוני, גדול; נוספת עם שלדת סולם – ואלה יציעו טווחי נסיעה של עד 500 ק"מ, 700 ק"מ ו-800 ק"מ בהתאמה. כלים אלה יציעו טעינה סופר מהירה המקבילה לתוספת של כ-32 ק"מ בדקה (לא נמסר הספק הטעינה בק"ו).
צילום: ראם
בחזית האמריקנית צפוי מותג ג'יפ להציג בתחילת שנת 2023 את הרכב החשמלי הראשון שלו. עוד נחשף טיזר לראם 1500 חשמלי שיושק בשנת 2024 וישחק במגרש של סילברדו, F-150 לייטנינג ואחרים. פרטים של ממש על שני הדגמים עדיין אין. בכלל, היצע הדגמים החשמליים לשוק הצפון אמריקאי צפוי לעמוד על כ-25 בשנים הקרובות.
צילום: קרייזלר
אופל/ווקסהול יזכו לאסטרה חשמלית בשנת 2023, בשנת 2025 תצטרף להיצע מנטה חדשה וחשמלית והמותגים צפויים להשלים את המעבר לחשמל כבר בשנת 2028. פיג'ו כבר הכריזה על מעבר לחשמל עד לשנת 2030 בכל דגמיה. באלפא הוכרז ממש לאחרונה טונאלה, הכולל גרסה היברידית-נטענת, ובשנת 2024/5 צפוי דגם חשמלי ראשון של היצרנית. גם בצד המסחרי צפויה הרחבה של היצע הדגמים החשמליים מעבר לאלה הקיימים היום, עם חידושים שיוכרז עליהם ממש בקרוב, כך סטלנטיס.
צילום: אופל/ווקסהול
