שנת 2022 היתה שנה מעניינת בסגמנט המיני. סגמנט זה שמר על סדר גודל דומה לזה של השנה שעברה עם נתח שוק של 8.7%, עליה קלה משנת 2021 שהסתיימה עם 8.4%, ולמרות שעל פניו הכל נראה דומה השינויים השנה היו אדירים.
להלן דירוג המכוניות הנמכרות בסגמנט המיני ב-2022:
1. קיה פיקנטו – 12,971 יח'
2. יונדאי i10 – עם 4,839 יח'
3. טויוטה אייגו X – עם 2,071 יח'
4. שברולט ספארק – 1,817 יח'
5. סוזוקי איגניס – 1,216 יח'
בשנה זו מכונית המיני של
קיה הגיעה אלינו השנה לאחר מתיחת פנים שכללה גם תיבת הילוכים רובוטית חד-מצמדית חדשה – אך למרות שהשוק הישראלי נוטה שלא לחבב תיבות מסוג זה הפיקנטו נותרה מכונית המיני הנמכרת ביותר בישראל גם בשנת 2022. ולא רק זאת, אלא שהמסירות צמחו ביותר מ-9% ביחס לשנות 2021, זאת כאשר שהשוק כולו ירד בכ-8%.
צילום: מערכת אוטו
נתון המסירות יוצא הדופן של פיקנטו השנה – 12,971 יחידות – גם הקפיץ אותה לראש טבלת המסירות הכללית ובשנת 2022 קיה פיקנטו היא גם המכונית הנמכרת ביותר בישראל. את עיקר המסירות תופסות כמובן רמות הגימור המיועדות לציי הרכב, אך יש גם מספר נאה של רמות הגימור הגבוהות והעשירות יותר במבחר – GT ליין, X ליין, EX – המיועדות ללקוחות פרטיים.
הבאה בתור היא האחות לבית
יונדאי, ה-i10, אשר מציעה יחידת הנעה דומה אך הופעה שונה. הקטנה של יונדאי ירדה בכ-15% בהיקף המסירות ביחס לשנת 2021 אך כאמור שומרת על המקום השני. אגב, בשנת 2020 ה-i10 נמסרה ביותר מ-8,300 יח' – מגמת הירידה נמשכת.
צילום: מערכת אוטו
שלישית מתייצבת מתמודדת חדשה לגמרי בסגמנט –
טויוטה אייגו X – אשר שיווקה החל בסוף מרץ 2022, כך שהיא לא השלימה שנה מלאה. למרות זאת היא התייצבה במקום השלישי עם נתון של 2,071 מסירות – נתון נאה בהתחשב בכך שמדובר במכונית חלשה יותר (72 כ"ס) ובמחיר הנע סביב 100,000 שקלים.
צילום: יובל לוי
שברולט ספארק שהייתה הסגנית ב-2020 ושלישית ב-2021 מסיימת את שנת 2022 במקום הרביעי עם נתון המהווה ירידה חדה של כ-64% ביחס למסירות בשנה הקודמת.
צילום: איתמר רותם
סוזוקי איגניס הוותיק במקום החמישי. נתון של 1,216 מסירות מהווה ירידה של כ-30% ביחס לשנת 2021, אולי בגלל אייגו X שמשחק בין המיני הקלאסית (פיקנטו) למיני לשטח (איגניס).
טהרת החשמל
ראוי לציין כי המקום הראשון בקטגוריית רכבי מיני חשמליים המצומצמת הוא
פיאט 500 החשמלית. ממנו נמסרו למעלה מ-500 יח' וכבר 57 יח' של
ליפ מוטור T03 החדשה הספיקו לעלות על הכביש.
צילום: אדר לב-ארי
