חברת קרסו מוטורוס – יבואנית
ניסאן, רנו, צ'רי, דאצ'יה – הכריזה היום (שני) על תחילת השיווק של הדור הרביעי לרכב הפנאי ניסאן X-טרייל, וזה יוצע במבחר גרסאות הנעה, מרכב ורמות גימור.
דגם חדש
ניסאן X-טרייל הוצג ב-2000 והדור השלישי הפורש הושק ב-2013. דגם זה בדור הרביעי שלו ראה אור בגרסתו האמריקאית (Rogue) ב-2020, וב-2021 הוצג בסין הרכב הנושא שם זה. ב-2022 נחשפו הגרסאות המיועדות לאירופה, והן אלה המוצעות כאן.
במבחר הגרסאות כזאת עם מנוע טורבו-בנזין 1.5 ליטר, אחת נוספת עם הנעה היברידית הנקראת 'E-פאוור', דומה לה עם הנעה כפולה ושמה 'E-פורס', ובזו האחרונה גם שבעה מקומות.
צילום: Nissan
הדור החדש מבוסס על גרסה מחודשת של הפלטפורמה CMF-CD של ברית רנו-ניסאן ששימשה את הדגם היוצא. בסיס הגלגלים, 270.5 ס"מ, ללא שינוי ושאר הממדים קרובים; אורך הרכב 468 ס"מ, רוחבו 184 ס"מ וגובהו 172 ס"מ. משקל X-טרייל בגרסת הבנזין 1676 ק"ג, משקל הגרסה ההיברידית 1780 ק"ג ומשקל ההיברידית כפולת ההנעה 1936 ק"ג. נפח תא המטען בגרסה עם 5 מקומות 575 ליטרים ובגרסת 7 המקומות 120 ליטרים, (480 ל' עם קיפול השורה השלישית).
מנועים
ל-X-טרייל מנוע טורבו-בנזין 1.5 ליטר עם 3 צילינדרים ומערך היברידי מתון של 12 וולט. למנוע יחס דחיסה משתנה, והוא מייצר 163 כ"ס ב-4800 סל"ד ו-30.6 קג"מ ב-1800 סל"ד. התיבה רציפה וההנעה קדמית. משך ההאצה ל-100 קמ"ש 9.6 שניות, והמהירות המרבית 200 קמ"ש. צריכת הדלק 13.5 ק"מ/ל' והציון הירוק הוא 13.
צילום: Nissan
בגרסה ההיברידית E-פאוור מנוע חשמלי המייצר 204 כ"ס ו-33.6 קג"מ. מנוע הטורבו-בנזין 1.5 ליטר מייצר 156 כ"ס, הוא משמש כמחולל זרם בלבד – אינו מניע את הגלגלים וטוען רק את הסוללה, שהיא קטנה ביחס, 1.73 קוט"ש. משך ההאצה ל-100 קמ"ש 8 שניות והמהירות המרבית 170 קמ"ש. צריכת הדלק עומדת על 17.2 ק"מ/ל' והציון הירוק הוא 5.
בגרסה ההיברידית עם ההנעה הכפולה, E-פורס, נוסף מנוע חשמלי מאחור וזה מייצר 136 כ"ס ו-19.9 קג"מ. התפוקה המשולבת הוא 213 כ"ס ו-53.5 קג"מ, משך ההאצה ל-100 קמ"ש 7.2 שניות והמהירות המרבית 180 קמ"ש. צריכת הדלק של גרסה זו היא 15.3 ק"מ/ל' והציון הירוק הוא 8/9.
צילום: Nissan
רמות גימור
גרסת הבנזין מוצעת בארבע רמות גימור ואילו ההיברידיות בשלוש רמות הגבוהות יותר.
רמת הגימור 'ויזיה', שמחירה 198,990 שקלים, כוללת תאורת לד, חישוקי "18, ובמפרט הבטיחות: בלימה אוטונומית, תיקון סטייה, ניטור שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית.
רמת הגימור 'אסנטה טופ' – בנזין, 219,990 שקלים; היברידי 233,990 שקלים; היברידי 4x4, 249,990 שקלים – כוללת גם גג זכוכית, מפתח חכם, מולטימדיה עם צג "8.
צילום: Nissan
רמת הגימור 'אסנטה טק' – בנזין, 232,990 שקלים; היברידי 242,990 שקלים; היברידי 4x4, 262,990 שקלים – כוללת בנוסף, מצלמות היקפיות, צג "12, מחוונים מוקרנים, בקרת אקלים מפוצלת, מערכת שמע משודרגת; במפרט הבטיחות גם ניטור היקפי של שטחים מתים.
רמת הגימור 'טקנה' – בנזין, 2440,990 שקלים; היברידי 254,990 שקלים; היברידי 4x4 מחירו 274,990 שקלים – כוללת בנוסף תאורת לד אדפטיבית, חישוקי "19, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושבים הקדמיים, בקרת אקלים תלת-אזורית, תצוגה עילית, תאורת אווירה.
צילום: Nissan
