הדור הראשון של GV80, דגם הפנאי הגדול (E-SUV) לשבעה של
ג'נסיס, הוצג ב-2020 ועבר מתיחת פנים ב-2023. רכב זה הושק בישראל בפברואר 2021 עם חנוכת מותג היוקרה הקוריאני בארץ, והיום (שלישי) מוצגת כאן המהדורה המחודשת שלו.
דגם הפנאי המחודש מצטרף למכונית הסלון G80 שגם היא עברה מסכת שינויים והוצגה לא מכבר, ואל גרסת הפנאי-קופה שלו המתחילה את דרכה בישראל כעת (ראו ידיעה נפרדת).
צילום: ג׳נסיס
חידושים, מפרט
במסגרת מתיחת הפנים, לג'נסיס GV80 חזית מחודשת – הסבכה, יחידות התאורה והפגוש חדשים – וכמו ב-G80.
שינוי משמעותי הוא בסביבת הנהג, גם הוא דומה לזה שנעשה במכונית הסלון; בעיקר לוח מחוונים וצג מרכזי ביחידה אחת שגודלה "27. בנוסף, מערך השליטה בבקרת האקלים חדש כולל צג מגע, בורר ההילוכים שונה וכך גם גלגל ההגה.
צילום: ג׳נסיס
שינוי משמעותי הוא במנוע המוצע בישראל: מנוע בנזין מחליף את הדיזל (שאינו בהיצע של הדגם יותר). בחרטום, שוכן כעת מנוע בנזין כפול-מגדשים בנפח 3.5 ליטר V6 המייצר 375 כ"ס ב-5800 סל"ד ו-54 קג"מ ב-1300 ועד 4500 סל"ד. למנוע זה, תגבור חשמלי (e-צ'רג'ר) המתפקד כמגדש-על, כאשר לתיבה האוטומטית 8 הילוכים, וכן לרכב דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה והנעה כפולה. משך ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש הוא 6.2 שניות והמהירות המרבית 240 קמ"ש. להשוואה: בדיזל הפורש 3.0 ליטר, 6 צילינדרים בטור, 272 כ"ס, 60 קג"מ, 6.8 שניות.
לדגם זה בולמים נשלטים-אלקטרונית, ופעולתם מבוססת גם על מצלמה סורקת.
צילום: ג׳נסיס
אבזור, מחירים
ג'נסיס
GV80 מוצע בשתי רמות אבזור. ב'אלגנט', שמחירה 569,000 שקלים, תאורת לד, חישוקי "20, גג זכוכית, מצלמות היקפיות, סגירה רכה לדלתות, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת האחורית, למושבים הקדמיים שיש להם גם אוורור ולקיפול השורה השלישית, בקרת אקלים תלת-אזורית, ריפוד עור.
ברמת האבזור 'לקשרי' המוצעת ב-635,000 שקלים, בנוסף, מערכת אקטיבית לנטרול רעשי רוח וכביש וגם מראה המקרינה תמונת מצלמה, עיסוי במושב הנהג, וילונות הצללה צידיים בתפעול חשמלי, מערכת שמע של B&O, ריפוד בעור נאפה.
במפרט הבטיחות, בנוסף למערכות הרגילות, גם תצוגת שטח מת במחוונים עם איתות, התרעות על שכחת ילד במושב האחורי ויציאה מסוכנת, גם עשר כריות אוויר.
צילום: ג׳נסיס
