פריסבי, יבואנית רכבי
רנו לישראל, החלה לשווק את דגם הפנאי
ארקנה לאחר שזה עבר מתיחת פנים בסוף 2023, שלוש שנים לאחר חנוכת הדגם.
דגם
כזכור, דגם בשם זה המבוסס על רצפה ישנה של רנו (B0+) ששירתה את דאצ'יה (גם דאסטר) הוצג ב-2019 ברוסיה. עם זאת, ב-2020 הושק בדרום קוריאה ובמסגרת מותג סמסונג הפועל בעסקי הרכב יחד עם רנו, דגם בשם XM3 – מבוסס על רצפת הסופרמיני העדכנית (CMF-B) של קבוצת רנו. דגם זה הגיע למערב-אירופה שם הוא משווק בשם 'ארקנה', וזה הגיע לישראל ב-2022. מתיחת פנים הוכרזה ביולי 2023 וכעת כאמור החל שיווקו של הדגם המחודש.
צילום: יצרן
זהו דגם פנאי-קופה, ולמרות הרצפה, הממדים של
ארקנה הם כשל רכב פנאי קומפקטי (C-SUV): בסיס הגלגלים 272 ס"מ, האורך 457 ס"מ, הרוחב 182 ס"מ והגובה 157 ס"מ; נפח תא המטען 513 ליטרים ומשקל הרכב 1410 ק"ג.
במסגרת מתיחת הפנים, השינויים החיצוניים כוללים סבכה, יחידות תאורה, ופגושים חדשים. בסביבת הנהג מערך המולטימדיה שופר וכך גם תפעולו, לוח המחוונים חודש.
גרסאות
ארקנה מוצע כמקודם בשתי גרסאות הנעה. באחת מנוע טורבו-בנזין עם מערך היברידי-מתון וזה מייצר 158 כ"ס ו-27.5 קג"מ. התיבה דו-מצמדית עם 7 הילוכים, ההנעה קדמית, משך ההאצה ל-100 קמ"ש 9.1 שניות והמהירות המרבית 174 קמ"ש.
צילום: יצרן
הגרסה השנייה היא היברידית ומכונה 'E טק'. בזו מנוע בנזין אטמוספרי 1.6 ליטר המייצר 94 כ"ס ו-2 מנועים חשמליים – האחד מייצר 49 כ"ס ומשתתף בהנעת הרכב להספק משותף של 143 כ"ס (אין נתון משולב למומנט); השני משמש כמחולל-זרם/מתנע בהספק של 20 כ"ס, גם לשילוב הילוכים בתיבה מכיוון שאין לה גלגלי שיניים לסנכרון. על שילוב ההילוכים 2 תיבות; בזו הצמודה למנוע הבנזין 4 הילוכים, בזו עם המנוע החשמלי 2 הילוכים. כל המערך הזה מסדר לארקנה האצה של 10.8 שניות ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 172 קמ"ש.
אבזור
הדגם מוצע בשתי רמות אבזור. 'אבולושן' – 162,000 שקלים בגרסת הבנזין; 178,000 שקלים בגרסה ההיברידית – כוללת תאורת לד, חישוקי "17, מפתח חכם, מולטימדיה עם צג "7; במפרט הבטיחות: בלימה אוטונומית, תיקון סטייה וגם בקרת שיוט אדפטיבית.
ברמת האבזור 'טכנו' – 164,000 שקלים בגרסת הבנזין; 181,000 שקלים בגרסה ההיברידית – בנוסף: חישוקי "18, צג "9.3, מחוונים מוקרנים, פריטי עיצוב ספורטיביים, גימור שונה בסביבת הנהג ריפוד המשלב דמוי-עור; במפרט הבטיחות גם ניטור שטחים מתים.
