חברת פוינטר, המעניקה שירותי מיגון, איתור והשבת כלי רכב גנובים, פרסמה נתוני שינויים בגניבות כלי רכב ב-2014 בהשוואה ל-2013. הנתונים אינם כוללים את מספרי הגניבות (בגלל סודיות מסחרית), אלא רק את השינוי היחסי אצל לקוחות החברה. ושינוי במספר הגניבות יש, והוא לרעה.
ב-2014 נרשם גידול של 25% בגניבת מכוניות נוסעים, ואלה מהווים 44% מכלל כלי הרכב שנגנבו – המשך למגמת עלייה מאז 2011 (28% באותה שנה).
מכלל הגניבות, 23% הם של כלי רכב מסחריים. נתון חמור במיוחד הוא של גניבת משאיות: 19% ב-2014, כמעט כפול מאשר בשנה שקדמה (10%) – ופי שישה מאשר חלקן היחסי בצי הרכב בישראל.
.jpg)
צילום: מנהל גידול של 25% בגניבות מכוניות נוסעים
ויש ירידהב-2014 נרשמה ירידה של 61% במספר הגניבות של רכבי פנאי. גניבת רכב כזה מהווה, לפי נתוני פוינטר ואצל לקוחותיה, 7% מכלל הגניבות. כאן נרשמה ירידה של יותר ממחצית בהשוואה ל-18% ב-2013. הטנדרים מהווים רק 4% מבין כלי הרכב הנגנבים. 3% נוספים הם של מכשירים וכלים נוספים.
שיטות הגניבהכמו בעבר, גם בשנה החולפת רוב הגניבות נעשו על ידי פריצה לכלי הרכב; 72% מסך הגניבות נעשו באופן זה. שוד רכב מונע וגרירת רכב חונה אחראים, כל אחד, ל-1% מכלל הגניבות.
ב-2014 נרשמה עלייה של 14% במספר גניבות הרכב שהתבצעו לאחר שהפורצים גנבו את מפתחות הרכב מהבית, תופעה האחראית ל-24% מכלל גניבות הרכב. 2% לא אופיינו.
.jpg)
צילום: מנהל 72% מסך הגניבות מתבצעות על ידי פריצה לרכב
מוקדי גניבהמבין האזורים, גוש דן מוביל. 27% מכלל גניבות הרכב בשנה החולפת התרחשו בגוש דן, עלייה של 8% ביחס ל-2013. גרים באזור השרון? שם, ידוע כבר הרבה שנים, המצב לא מזהיר; 17% מהגניבות התרחשו באזור זה. 16% מהגניבות נעשו בירושלים, 14% בצפון וגם בשפלה נרשמו 14%. מכלל כלי הרכב, 12% מהם נגנבו בדרום.
מבין הערים, תל אביב ראשונה, עם 10% מכלל הגניבות. אחריה ירושלים עם 6%, ואחריהן פתח תקווה (3.5%) וכפר סבא (2.5%).
אילן גולדשטיין, מנכ"ל פוינטר ישראל, מציין כי "על כל רכב רביעי שנגנב אנו מקבלים התראה בשטחים. המשמעות היא שעד לשטחי הרשות הרכב נסע נסיעה חוקית לרבות הקשת קוד. מדובר בגניבות בהן נהג הרכב, מורשה אחר או מוסך מטפל שותפים ב"מכירת" הרכב לגנבים, או לחילופין מדובר בגניבות 'דאבל', בהן הגנבים פורצים קודם לבית, מוצאים מפתחות עם רישום הקוד על גבי המפתחות או ברכב".
.jpg)
צילום: מנהל 
