קאן אם, יצרנית רכבי השטח הקנדית, חשפה במהלך סוף השבוע האחרון את מאבריק X3 – דגם כל-חדש, המצטרף למשפחת הטרקטורונים צד-לצד (צל"צ) המוכרת של החברה. עם מנוע טורבו ומרכב חדשים לחלוטין, אמור ה-X3 להציע ביצועים ויכולת דינמית בקצה העליון של הסגמנט.
.jpg)
צילום: מנהל
הופעה ומידות טובות
ה-X3 מכריז על ייחודו ואופיו בעיצוב אגרסיבי ומאיים ונראה גדול. במבט מהצד נראה הצל"צ החדש אתלטי יותר מבני מינו המוכרים, גם בזכות קו המותניים הגבוה המעצים את ההופעה הקרבית.
ואכן ה-X3 גדול מהמאבריק טורבו באופן משמעותי; בסיס הגלגלים הוא 259 ס"מ, אורכו 333 ס"מ והוא ארוך מאלה שבמאבריק ב-35.5 ו-31 ס"מ בהתאמה. לעומת זאת, ממד הגובה הונמך ב-21 ס"מ. בסיס הגלגלים הארוך נועד לשפר את היציבות הכיוונית, והורדת מרכז הכובד אמורה להוסיף ליכולת בפניות.
בכל הקשור לממד הרוחב, ה-X3 מוצע באופן חריג עם שתי רמות רוחב לבחירה. שתי גרסאות יהיו ברוחב 162.5 ס"מ, ואילו לבכירה, X RS, יהיה ממד רוחב גדול משמעותית של 183 ס"מ; גרסה זו גם מעט ארוכה (335 ס"מ) וגבוהה (170 ס"מ) מאשר השתיים האחרות.
.jpg)
צילום: מנהל
מכניקה ונתונים מעוררים
ל-X3 מנוע שונה לגמרי מזה שבמאבריק. בעוד זה האחרון מצויד במנוע V2 מוגדש, 976 סמ"ק ו-131 כ"ס – ה-X3 חמוש במנוע 900 סמ"ק, מוגדש אף הוא – אבל עם 3 צילינדרים. מנוע זה מייצר 154 כ"ס ב-7500 סל"ד ו-15.6 קג"מ ב-7000 – מה שהופך את ה-X3 לחזק מסוגו בסגמנט (בינתיים). עם משקל עצמי (יבש) של 667 ק"ג, מדובר גם ביחס הספק/משקל ללא תחרות (בינתיים). הביצועים בהתאם - הצל"צ החדש מזנק מ-0 ל-97 קמ"ש ב-4.9 שניות. מהר.
הואריאטור הוא מדגם משופר (QRS X); קאן אם טוענת למהירות תגובה טובה שנועדה לפצות על השהיית הטורבו, ועל רצועה עמידה יותר, עניין חיוני במנוע חזק שכזה.
מהלך המתלים גדול מזה שבמאבריק; גדול ב-33% מלפנים וב-25% מאחור, ל-50.8 ס"מ בכל גלגל. גרסת X RS תוצע עם מהלך גדול עוד יותר: 55.9 ס"מ מלפנים ו-61 ס"מ מאחור, כמעט כמו של טרופי-טראק.
.jpg)
צילום: מנהל
מ'עופר אבניר', יבואנית קאן אם לישראל, נמסר כי מאבריק X3 צפוי להגיע לישראל לקראת סוף השנה. בארה"ב יתחיל מחירו של המאבריק X3 ב-23,000 דולר, גבוה ב-12% ביחס למאבריק טורבו דו-מושבי.
.jpg)
צילום: מנהל
