קבוצת עופר אבניר, יבואנית קאן-אם לישראל, השיקה היום (ראשון, ה-6 לנובמבר) את סדרת ה-X3 החדשה של משפחת מאבריק. סדרה זו מציעה שלדה חדשה לחלוטין, ארוכה ונמוכה יותר, מהלך מתלה גדול יותר, הביצועים הטובים בקטגוריה - ושלוש גרסאות.
לדברי קאן-אם, השלדה החדשה קשיחה יותר לפיתול ב-53% משל וקלה יותר ב-20% לעומת המתחרה הקרוב ביותר. היא נתמכת על ידי בולמי פוקס פודיום בקוטר "2.5 בכל הפינות. מהלך המתלה האחורי והקדמי בגרסאות הבסיס הוא 50.8 ס"מ, בעוד הגרסה הבכירה מתפארת במהלך מתלה אחורי של 61 ס"מ ובקדמי של 55.9 ס"מ.
צילום: רונן טופלברג, יצרן המאבריק X3 יוצע, כאמור, בשלוש גרסאות:
X3 R - הגרסה הבסיסית, תוצע עם חישוקי "14 וצמיגי "28 ואותה תוכלו לזהות בקלות לפי הצבע - אך ורק לבן.
X3 XDS - גרסה זו מציעה כבר צמיגי "29 ובולמי FOX RC2, ותוצע בצבעי שחור או צהוב.
X3 XRS - הגרסה הבכירה. כאן ישנם בולמי FOX RC2 מלפנים, עם מעקפים פנימיים לפעולה יעילה יותר, ומאחור בולמי פוקס פודיום "3, מהלך המתלה ארוך יותר, הצמיגים כבר בקוטר "30, ומרווח הגחון כאן גבוה משל השניים הקודמים, 38.1 ס"מ לעומת 35.6 ס"מ. וכמובן, גם כאן ישנה צביעה ייחודית רק לגרסה זו - מרכב בשילוב שני צבעים, אדום וזהב.
כל הגרסאות משתמשות באותה יחידת כוח מתוצרת ROTAX - מנוע שלוש צילינדרים מוגדש בנפח 900 ס"מ שמפיק 154 כ"ס (ב-7,500 סל"ד) ו-15.6 קג"מ (ב-7,000 סל"ד) שעוברים דרך תיבת הילוכים רציפה X-QRS, אל צמד הגלגלים האחורי, או לכל הארבעה, לפי בחירת הנהג.
צילום: רונן טופלברג, יצרן
משקל הגרסאות נע בין 667 קילו ל-721, ולכולן נתון תאוצה זהה של 4.9 שניות ל-96 קמ"ש. לכולן גם אותם הבלמים - קדמיים בקוטר 262 מ"מ ואחוריים בקוטר 248 מ"מ (בכל קאליפר ישנם צמד בוכנות) וגם אותו מיכל דלק בנפח 40 ליטר.
המחירים לסדרת ה-X3 נעים בין 173,000 שקלים לגרסת ה-R, דרך 184,000 לגרסת ה-XDS ועד ל-200,000 שקלים לגרסת ה-XRS הבכירה. עם זו, במהלך תקופת ההשקה מוצעת הסדרה בהנחה של 7,000 שקלים.
כצפוי, רשימת התוספות (בתשלום) גדולה עד מאוד, ותוכלו למצוא בה מיגון מלא, "השלמת" דלתות, ארגז אחורי מקורר, מערכת שמע ועוד.
צילום: רונן טופלברג, יצרן
