טיול כביש-שביל למעיינות ולאתרים המיוחדים שסביב נחל פרת, הוא וואדי קלט. הטיול הוא על סְפָר המדבר, באזור בו השטח היבש והצהוב הופך פורח וירוק היכן שהוא פוגש את מי המעיינות הזכים. הטיול על קו התפר שבין הישובים הישראלים לכפרים הבדואים והפלסטינאים כשברוב ימי השנה אין בו מחסומים ולוחיות רישוי צהובות (ישראליות) פוגשות בשמחה לוחיות רישוי לבנות/ירוקות (פלסטינאיות).
אבני דרך כביש 1, אכסניית השומרוני הטוב, ירושלים, ים המלח, מצפה יריחו, מישור אדומים, אכסניית השומרוני הטוב, טלעת א-דם, עין קלט, נחל פרת, וואדי קלט, עין מבוע, עין קלט, מנזר סנט-ג'ורג', כפר אדומים, דרך אלון, עין פוואר, מצפה חגית, מכמש, רימונים, טריק אבו ג'ורג', צומת הנ"ד, ייטב, תעלת העוג'א, חירבת אל עוג'א, כביש 90.
.JPG)
צילום: אתר השטח הישראלי המסלול עובר ברובו על כבישים מפותלים ומהנים לנהיגה ומשלב מעט שבילים כבושים, כאלו שהתושבים המקומיים נוסעים עליהם עם רכב רגיל. המשמעות היא שניתן לעבור את המסלול גם עם רכבי פנאי ללא הנעה כפולה.
המסלול עובר על כבישים ושבילים ברורים כאשר חלקם מסומנים. ליבו של השטח, נחל פרת, הינו שמורת טבע מוכרזת. בכל מקרה אין כל סיבה לרדת מהשבילים הברורים ו/או המסומנים ולפגוע בנוף או בצומח. המסלול אינו עובר בשטחי אש של צה"ל ואפשרי לנסיעה בכול ימות השבוע.
אין לזרוק זבל וגם לא זבל אורגני היכול להביא לחנק של החיות בטבע. אנא שמרו על הנוף ועל הדרך למען עוד שנים רבות של טיולים בשטח.
לטיול שכזה יש לצאת לדרך עם שני כלי רכב לפחות וציוד גרירה וחילוץ בסיסי. מומלץ לצאת בקבוצה של מספר משתתפים ונושא נשק אחד לפחות (חשוב בעיקר לתחושת הביטחון העצמי).
אורכו של המסלול 60 ק"מ רובו על הכביש ומעט על שבילים כבושים ומתאים, ככתוב לעיל, ביום יבש גם לרכבי פנאי (ג'יפונים) בעלי הנעה רגילה. המסלול יארך כ-6 שעות, בהתאם לקצב הנהיגה ולעצירות באתרים.
חשוב להקפיד על סיפור הדרך, מומלץ לקרוא היטב את ההוראות להמשך הקיטוע בטרם יוצאים אליו. המסלולים מופיעים בצורה של סיפור דרך עם 18 נקודות ציון ל-GPS הניתנות להורדה מאתר השטח הישראלי www.4x4.co.il.
תחילת המסלולבמחלף השומרוני הטוב שעל כביש 1 המחבר את ירושלים מזרחה לים המלח. המחלף ברור ומשולט נמצא כ-2 ק"מ מזרחה לצומת הכניסה לאזור התעשייה של מישור אדומים וכ-3 ק"מ מערבה מהכניסה ליישבו מצפה יריחו.
נ.צ. 1 - מחלף השומרוני הטוב
.JPG)
צילום: אתר השטח הישראלי לבאים מכיוון ירושלים - פונים ימינה במחלף השומרוני הטוב ונוסעים 400 מטרים עד לכניסה לאתר של רשות הטבע והגנים.
לבאים מכיוון ים המלח - פונים ימינה במחלף, חוצים את הגשר שמעל כביש 1 ונוסעים 600 מטרים עד לכניסה לאתר של רשות הטבע והגנים.
נ.צ. 2 - אתר השומרוני הטובאכסניית השומרוני הטוב היא אתר מהמאה הראשונה לפני הספירה. לפי המסורת הנוצרית, וכפי שכתב אוסביוס, הארכיבישוף של קיסריה (265-339 לספירה), "את המקום הזה המגואל בדם הזכיר האדון במשל האיש שירד מירושלים ליריחו". אותו משל שסיפר ישוע לתלמידיו בתשובה לשאלה איך אפשר לרשת חיי עולם, היה על עובר אורח שנשדד על הדרך (ראו בהמשך את טלעת א-דם), ולמרות שהושאר פצוע, לא קיבל עזרה מכוהן ומלוי שעברו במקום. דווקא שומרוני, מקהילה שהייתה נחותה ביחס ליהודים ואף אויבת שלה, הוא שמילא את הציווי האלוהי "ואהבת לרעך כמוך", ולאחר שחבש את הפצוע הביאו לאותה אכסניה; למלא ציווי כזה, מציין ישוע, היא הדרך לרשת חיי עולם (הבשורה על-פי לוקאס, פרק י', 25-37). במקום גם שריד לכנסייה ביזנטית ולפונדק ששימש את הולכי הרגל בין ירושלים לים המלח וליריחו.
כיום המקום הוא גן לאומי בניהול רשות הטבע והגנים. עלות הכניסה 22 שקלים לאדם ובמקום מוזיאון של רשות העתיקות ובו פסיפסים מיוחדים מתקופות שונות של יהודים, נוצרים ושומרונים מרחבי יהודה ושומרון וגם מבית הכנסת של עזה.
.JPG)
צילום: אתר השטח הישראלייוצאים מאתר השומרוני הטוב חזרה לכיוון הכיכר שמעל המחלף עם כביש 1.
0.2 ק"מ כיכר הדרכים שמעל המחלף כאן פונים שמאלה וצפונה וחוצים את הגשר שמעל כביש 1.
0.4 ק"מ בקצה הצפוני של הגשר בסוף כביש האספלט ממשיכים ישר לשביל עפר.
0.5 ק"מ צומת T עם "דרך הדם" היא טלעת א-דם.
נ.צ. 3 - טלעת א-דםמאפסים מד אוץפונים ימינה ונוסעים על טלעת א-דם - הדרך הישנה שחיברה את ירושלים ומעלה אדומים עם יריחו וים המלח. יש הטוענים ששם הדרך, בדומה לשם של מעלה אדומים, הוא בזכות הסלע האדום הנמצא באזור ויש טענה כי שם הדרך הוא בגלל הדם של הקורבנות של שודדי הדרכים אשר ארבו לעוברי האורח.
בנסיעה לאורכה של טלעת א-דם יש להקפיד ולשמור על תוואי הכביש השבור או השביל הימני שלאורך קו המתח הנמוך ויורדים מטה, במקביל לכביש 1.
1.3 ק"מ הדרך פונה ימינה לכיוון כביש 1.
1.4 ק"מ באמצע הירידה פונים שמאלה, עוברים לדרך המסומנת בכחול החוצה מעל גשרון הבטון ומעל הצינור המים לכיוון עמוד החשמל הפינתי. ממשיכים על הדרך לאורך קו המתח הנמוך.
2.9 ק"מ מגרש חנייה גדול משמאל לדרך עם מפגש שבילים המסומנים בכחול ובשחור - התצפית והירידה לכיוון גשר האמה ועין קלט.
נ.צ. 4 - צומת שבילים כחול ושחור
.JPG)
צילום: אתר השטח הישראלי
מאפסים מד אוץפונים שמאלה למגרש החנייה, משמאל מבנה קשתות יפות בנויות מאבנים בפתחן של מערות קטנות.
0.1 ק"מ לפני תחילתו של השביל היורד מטה - מימין לדרך גבעה ועליה תצפית לספר המדבר ו"ארץ המרדפים". מהצפית רואים את וואדי קלט הזורם כל השנה. תחילתו בהרי ירושלים ולאורכו מעיינות שופעים: עין פרת - בראשו של הנחל, עין מבוע - היכן שכביש אלון חוצה את הנחל, עין קלט - למרגלות התצפית, והמעיין של מנזר סנט-ג'ורג' - אליו נגיע בהמשך.
בתצפית שלט לזכרו של מפקד סיירת חרוב - סא"ל צביקה עופר, אשר נפל במקום בזמן מרדף אחרי חוליית מחבלים אשר חדרה מירדן לישראל. סא"ל צביקה עופר התחייל לפלמ"ח במלחמת העצמאות, השתחרר ושב לקורס קצינים, התקדם בסולם הדרגות ובתפקידים הפיקודיים, קיבל את עיטור הגבורה על אומץ ליבו ותפקדו בפשיטה על נוקייב שבמזרח הכינרת (1962) ונפל בוואדי קלט ביום 20.12.1968. על שמו הוא מחנה עופר שעל כביש 443.
יורדים על השביל הכבוש לעומקו של וואדי קלט.
1.4 ק"מ מגרש חנייה ותצפית על שרידי גשר אמת המים.
1.8 ק"מ סוף הירידה ליד הבית של הבדואים ומעל ערוץ וואדי קלט ובו מים זכים זורמים המגיעים מהמעיין עין קלט הנמצא במעלה הנחל.
נ.צ. 5 - וואדי קלטמאפסים מד אוץעולים חזרה מעלה על השביל המפותל.
1.8 ק"מ צומת T בו פונים שמאלה על השביל המסומן בכחול - חזרה לטלעת א-דם.
1.9 ק"מ צומת בעיקול הכביש המגיע ממצפה יריחו.
נ.צ. 6 - עיקול בכביש
.JPG)
צילום: אתר השטח הישראליממשיכים ישר ושמאלה על הכביש לכיוון מנזר סנט ג'ורג' - הכביש מפותל ומהנה לנהיגה, שימו לב לתנועה נגדית בכביש הצר.
3.4 ק"מ משמאל לכביש גבעה ועליה צלב גדול - מהגבעה צופים לוואדי קלט ולמנזר סנט ג'ורג' הבנוי על מצוקי הנחל.
נ.צ. 7 - גבעת הצלב
מאפסים מד אוץממשיכים צפונה ומזרחה על הכביש המפותל.
0.9 ק"מ שער הכניסה ומגרש החנייה הקטן של מנזר סנט ג'ורג'.
הכביש ממשיך הלאה עד ליריחו וכרגע פתוח למעבר לכולם - ויש להדגיש: לישראלים אסור להיכנס ליריחו.
משמאל לשער דרך צרה להולכי רגל המובילה לתצפית על המנזר.
הירידה דרך העשר היא עד הנחל והמנזר. העלייה תלולה, תארך כרבע שעה והמקומיים יציעו לכם "טרמפ" על חמור.
נ.צ. 8 - מנזר סנט ג'ורג'מנזר סנט ג'ורג, הקרוי במפה "דיר מר ג'יריס" הוא מנזר יווני אורתודוקסי השייך לקבוצת המנזרים של מדבר יהודה (מרסבא שבוואדי קלט, דיר חג'לה שביריחו ודיר פיראן שליד עין פרת). המנזר בנוי על מצוקי וואדי קלט/נחל פרת, בגובה של פני הים. המנזר נבנה במאה החמישית והורחב במהלך המאה השישית על ידי נזיר בשם גיאורגיוס שעל שמו נקרא המנזר. הנוצרים מאמינים כי זו המערה בה התגורר אליהו הנביא וכי במערה זו בישר המלאך לסבו של ישו, יואכים, כי אשתו חנה תלד את מרים הבתולה, אימו של ישוע (ישו). לאחר מלחמת ששת הימים וכיבוש השטח על-ידי ישראל הציבו הנזירים צלבי ברזל רבים על הגבעות שמסביב ובפתחי מערות ההתבודדות שלהם. כיום חיים במנזר כ-10 נזירים.
.JPG)
צילום: אתר השטח הישראלי חוזרים על הכביש המפותל לכיוון מצפה יריחו.
4.1 ק"מ צומת בו מתעקלים שמאלה עם הכביש (נ.צ. 6).
4.9 ק"מ צומת הכניסה ליישוב מצפה יריחו - יישוב קהילתי דתי, בו פונים ימינה לכיוון כביש 1.
5 ק"מ הצומת עם כביש 1.
נ.צ. 9 - צומת מצפה יריחו
מאפסים מד אוץפונים ימינה ומערבה ומטפסים על כביש 1 לכיוון ירושלים. עוברים מתחת לגשר של השומרוני הטוב, כאן התחלנו את המסלול וממשיכים בטיפוס לכיוון ירושלים.
4.1 ק"מ צומת כפר אדומים בחיבור עם כביש 458 - דרך אלון.
נ.צ. 10 - צומת כפר אדומיםמאפסים מד אוץפונים ימינה לכיוון דרך אלון.
0.1 ק"מ כיכר בו פונים ימינה לדרך אלון.
3.3 ק"מ חולפים על פני הכניסה ליישוב אלון - יישוב קהילתי חילוני דתי.
4.7 ק"מ מימין לכביש חניון הכורכר של עין מבוע.
נ.צ. 11 - חניון עין מבוע
.JPG)
צילום: אתר השטח הישראלי יורדים ברגל על השביל המתחבר לכביש, כ-5 דקות הליכה, לתוך האתר המוסדר על-ידי רשות הטבע והגנים, ללא תשלום, של עין מבוע.
למרות שמגרש החנייה מפוקח במצלמה מתוך האתר הקפידו שלא להשאיר חפצים בולטים לעין בכלי הרכב (באזורים האלו חפצים כאלה גורמים לחלון להישבר...).
בערבית נקרא המעיין - עין פוואר ובתרגום לעברית המבעבע כי עין מבוע הוא מעיין פועם. הספיקה של המעיין אינה קבועה ומימיו מגיחים וחוזרים לתוך מערה תת קרקעית - ממלאים את הבריכה של המעיין וחוזרים שוב פנימה בלחץ האוויר שנוצר במערה.
מאפסים מד אוץחוזרים לכלי הרכב וממשיכים על דרך אלון.
3.3 ק"מ חולפים על פני צומת הכניסה למצפה חגית - שכונת בת של כפר אדומים הנקראת על שמה של חגית זביצקי ז"ל, בת כפר אדומים, שנרצחה עם חברתה ליאת קסטיאל בנחל פרת בשנת 1998.
4.0 ק"מ חולפים על צומת הכניסה לבסיס הטירונים (בט"ר) של משמר הגבול (מג"ב).
6.3 ק"מ פונים ימינה מהכביש הראשי לכביש צר ההופך לשביל ואיתו מטפסים לשיא הגובה של 597 מטרים.
6.9 ק"מ קצה הדרך הלבנה בשיא הגובה ובתצפית מדהימה לכל עבר.
נ.צ. 12 - נ.ג. 597מאפסים מד אוץיורדים חזרה למטה עד הכביש הראשי.
0.5 ק"מ צומת עם כביש 458 בו פונים ימינה וצפונה על דרך אלון.
2.4 ק"מ חולפים על פני צומת הכניסה למכמש - יישוב קהילתי על שמה של העיר הגדולה בנחלת שבט בנימין.
4.5 ק"מ צומת T עם כביש 457 לכיוון כביש 60 וכוכב יעקב.
נ.צ. 13 - צומת T
.JPG)
צילום: אתר השטח הישראלי
מאפסים מד אוץפונים ימינה עם כביש 458 לכיוון רימונים.
4.4 ק"מ צומת רימונים - יישוב ישראלי בגובה 690 מטרים הנמצא ממזרח לגוש היישובים של בית אל ועופרה.
נ.צ. 14 - צומת רימוניםמאפסים מד אוץפונים ימינה לכביש 449 ועוזבים את דרך אלון.
5.3 ק"מ ירידה מהכביש ימינה, ליד עמוד החשמל, לכיוון שביל הכורכר.
נ.צ. 15 - ירידה לשביל
מאפסים מד אוץנוסעים על השביל שבמקביל לכביש ועם קו המתח הנמוך הנקרא טריק אבו ג'ורג', הכביש הירדני הישן שחיבר את גשר אלנבי ויריחו עם רמאללה.
1 ק"מ צומת שבילים בו פונים שמאלה וחוצים מתחת לקו מתח.
2.9 ק"מ תחילתה של הירידה החדה (והמאתגרת לרכבי פנאי) מקו הרכס חזרה לכביש הסלול.
3.8 ק"מ פונים ימינה לכיוון העמוד של קו המתח והחיבור ה"נכון" לכביש 449.
3.9 ק"מ מתחברים לכביש 449.
נ.צ. 16 - כביש 449
.JPG)
צילום: אתר השטח הישראלי
מאפסים מד אוץחוזרים לכביש 449 - זהירות בעלייה על הכביש! וממשיכים לרדת למטה.
2.7 ק"מ צומת הנ"ד.
נ.צ. 17 - צומת הנ"דמאפסים מד אוץפונים שמאלה עם השלט לכיוון בית שאן על כביש 449.
2.5 ק"מ צומת T למרגלות היישוב ייטב בו פונים ימינה לבית שאן ונוסעים מזרחה כשמימין תעלת המיים הזורמים המגיעה מהעוג'א.
3.7 ק"מ יש מפרץ חנייה קטן בו אפשר לעצור ולהגיע לתעלת המים הזורמים.
7.1 ק"מ צומת T עם כביש 90 בלב היישוב הבדואי חירבת אל עוג'א.
נ.צ. 18 - כביש 90עד כאן 60 ק"מ של מסלול הטיול בכביש ובשביל פונים ימינה על כביש 90 לכיוון צומת בית הערבה, ים המלח וירושלים.
פונים שמאלה על כביש 90 לכיוון צומת הבקעה, כביש 5 ובית שאן.
להתראות בטיול הבא...
לתגובות ושאלות: ogash@4x4.co.il.
הכנת אמצעים למסלולגלגל נוסף תקין וכלי עבודה תקינים - מגבה ומפתח גלגלים מתאים
ציוד חילוץ: רצועת גרירה, רצועות ריסון ושאקלים בדוקים
מפות סימון שבילים מס' 8 ו-5/6 (צפון מדבר יהודה ובקעת הירדן)
מצפן ומכשיר GPS - חובה ויעזור מאוד לאורכו של המסלול
טלפון סלולרי
מטען ו/או סוללה נוספת
מים ומזון ליום שלם בשטח
שיטת הניווטהניווט על שבילים מסומנים או שבילים ברורים בשטח. מומלץ להשתמש במפת סימון שבילים בקנה מידה 1/50,000. הקפדה על ההנחיות בסיפור הדרך תבטיח לכם הצלחה בניווט. שימוש במכשיר GPS מוסיף לביטחון העצמי אך אינו דרוש למי שמקפיד על סיפור הדרך. יש להקפיד על מדידת מרחק והנחיות סיפור הדרך וסימון השבילים המסודר.
מה עושים?בטרם היציאה לקיטוע (קטע הניווט מ: מאפסים מד אוץ עד ל: מאפסים מד אוץ) יש לקרוא היטב את סיפור הדרך ואז לצאת לדרך ולנסוע מנקודה לנקודה בהתאם להנחיות, למדוד מרחק בין נקודה לנקודה ולעקוב אחר סיפור הדרך בנקודות המשמעותיות שבהן צריך לפנות, לרדת מהשביל המסומן או לשנות כיוון, ישנה נקודת ציון באמצעות סיפור הדרך, מכשיר ה-GPS והשכל הישר, הקפידו להגיע לנקודות ציון אלו ומשם להמשיך הלאה לקטע הבא שימו לב שיכולים להיות הפרשים במדידת המרחקים (הגדלים ככול שהמרחק הנמדד גדול יותר) חשוב להשתמש במפה תוך כדי הטיול על מנת לחבר בין סיפור הדרך לשבילים המסומנים בשטח.
טבלת נקודות ציוןנ.צ. צפוניות מזרחיות1 1135872 184453
2 1135935 184143
3 1136081 184493
4 1137027 186823
5 1138077 186083
6 1137011 186949
7 1138393 188928
8 1138905 189393
9 1136264 186969
10 1135749 183224
11 1138338 183257
12 1141728 180502
13 1144220 179728
14 1148114 180199
15 1146447 184622
16 1147251 186846
17 1147645 189461
18 1150596 194500
.JPG)
צילום: אתר השטח הישראלי 
התאמה לקורא מסך 
ניווט מקלדת 
חסימת הבהובים הפעלת הבהובים 
הקטנת גופן 
הגדלת גופן 
גופן קריא 
הדגשת קישורים 
ניגודיות בהירה 
ניגודיות כהה 
גווני אפור 
