מחפשים לקנות
קיה פיקנטו יד שנייה? הסקירה הזו תעזור לכם לעשות זאת בחכמה. זו הסקירה השביעית בסדרת סקירות הרכב המשומש שלנו בעזרת צי הרכבים של ליס4יו, ובקרוב יועלו כאן מדריכים נוספים עם מידע שימושי על הדגמים המבוקשים ביותר בשוק המשומשות הישראלי. הסקירות מובאות הן בכתב והן באמצעות סקירת וידאו.
בסקירות הקודמות:
טויוטה קורולה
מאזדה 3
רנו קליאו
ניסאן קשקאי
סקודה אוקטביה
רנו פלואנס
_________________________________
צילום: מערכת אוטו
סקירה זו מתייחסת ל
דור השלישי של פיקנטו
טווח שנים – 2017-2019
מחיר התחלתי – 2017, 1.0 ל', ידני – 44,000 שקלים (לוי יצחק), 37,000 שקלים (יד 2)
2017, 1.2 ל', אוטומטי – 56,000 שקלים (לוי יצחק), 50,000 שקלים (יד 2)
מרכב – האצ'בק 5 דלתות
מנועים/הילוכים – בנזין, 1.0 ל', 67 כ"ס, ידני או אוטומטי; בנזין, 1.2 ל', 84 כ"ס, אוטומטי
זהו, כאמור, הדור השלישי של קיה פיקנטו, מכונית המיני של היצרנית. הפיקנטו תוכננה בראש ובראשונה כמכונית עירונית, אך כזו שתהיה בעלת יכולת מכובדת גם בתנועה בין-עירונית.
קיה השיקה את הדור הראשון של הפיקנטו בשנת 2004, הדור השלישי הוצג בעולם בינואר 2017, והתייצב כאן חודשיים לאחר מכן, במרץ.
צילום: מערכת אוטו
הדגם החדש דומה לקודמו במראה אך נאה ממנו. הפיקנטו מעוצבת בצורה כזו שהיא מזכירה יותר מכונית סופרמיני קטנה מאשר מכונית מיני-עירונית ומצועצעת. סיפור זה יחזור על עצמו גם בתא הנוסעים (בהמשך).
יוצאים לכביש
הביצועים בגרסה החלשה יותר (1.0 ל', 67 כ"ס) אינם מרהיבים בלשון המעטה, אבל בגרסה עם התיבה הידנית זו מסייעת למקסם את יכולת המנוע הצנום. המנוע החזק יותר (1.2 ל', 82 כ"ס) יעיל יותר בתנועה בין-עירונית, אך התיבה האוטומטית המיושנת, עם ארבעה הילוכים, מונעת מיצוי מלא של היכולת.
צריכת הדלק עם המנוע הקטן והתיבה הידנית נעה בפועל סביב ל-15-16 ק"מ לליטר, ועם המנוע החזק יותר והתיבה האוטומטית, הפיקנטו מסוגלת ל-13-14 ק"מ לליטר.
צילום: מערכת אוטו
נוחות הנסיעה נוחות הנסיעה סבירה בעיר, טובה יותר מחוץ לעיר, שם נרשם גם השיפור הגדול ביחס לדגם הקודם. פיקנטו מציגה רמת רעש – רוח, כביש ורעשי מנוע – גבוהה למדי, ופוגמת באיכות הנסיעה הכוללת.
חיים משותפים
עיצוב סביבת הנהג נאה למדי. איכות החומרים נמוכה כמקובל בסגמנט, אבל הנדסת האנוש טובה ואיכות הגימור גם. ברמות הגימור הגבוהות האבזור עשיר יותר, ובגבוהה ביותר גוונים ופריטי גימור מוצלחים שמשפרים את האווירה בסביבת הנהג. ולא פחות חשוב: לפיקנטו מערכת בלימה אוטומטית במהירות עירונית.
המרחב מלפנים מספק בהחלט. מאחור ישנו מרחב סביר לשני מבוגרים, כאשר מדובר בילדים הפיקנטו תספק כל צורך.
צילום: מערכת אוטו
לתא המטען נפח יעיל של 255 ליטר, נדיב למדי ביחס לסגמנט. נפח זה טוב לשימוש יום-יומי, כולל עגלת ילדים (צריך לבדוק) פלוס קניות. השטחת המושבים תאפשר הובלת מטען חורג כאשר צריך.
רכישה
לפי המחירון של לוי יצחק, מחירה של קיה פיקנטו 2017 1.0 ל' ידני 'LX' מתחיל ב-44,000 שקלים ומגיע ל-70,000 שקלים ל-1.25 ליטר אוטומטי 'GT-ליין' 2019 משומש. מחיר גרסת ה-1.2 ל' ברמת גימור 'LX' מתחיל בכ-56,000 שקלים.
לפי המחירון של יד 2, מחירה של קיה פיקנטו 2017 1.0 ל' ידני 'LX' מתחיל ב-37,000 שקלים ומגיע ל-76,000 שקלים ל-1.25 ליטר אוטומטי 'GT-ליין' 2019 משומש.
צילום: מערכת אוטו
מחירים אלה הם לפני הפחתות של מספר בעלים, נסועה, סוג שימוש וכולי.
קיה פיקנטו היא המיני הנמכרת ביותר בעשור הזה, והדור הנוכחי היה לרכב הנמכר בישראל ב-2017, רושם מאז תחילת שיווקו באותה שנה ועד לסוף 2019 כ-30,0000 יחידות, חלק ניכר מהן לציי רכב.
אבזור
ברמת הגימור LX פיקנטו מציעה חישוקי "14 רגילים עם צלחות פלסטיק, שבע כריות אוויר, מערכת בלימה אוטונומית מלאה עד 75 קמ"ש, חלקית עד 160 קמ"ש, מערכת שמע מקורית עם תפעול מההגה ובלוטות'.
ברמת הגימור 'EX' ישנם חישוקי קלים בקוטר "15, שמשות כהות, בקרת אקלים, מערכת מולטימדיה בעברית וצג מגע "7, מצלמה וחיישני חניה אחוריים. פער המחירים המקורי עמד על 15,000 שקלים (1.0 ל' ידני LX עד 1.2 אוטומטי EX). רמת הגימור 'GT-ליין', המשווקת מאז 2018, מביאה גימור חיצוני ופנימי עשיר יותר, מושבים עם ריפוד דמוי עור ונגיעות ספורטיביות.
צילום: מערכת אוטו
שגרת אחזקה, עלויות
מרווח הטיפולים של קיה פיקנטו הוא 15,000 ק"מ או שנה, וכולל טיפול קטן (400-500 שקלים), בינוני (600-700 שקלים), קטן נוסף (400-500 שקלים), ואז גדול (800-900 שקלים) – 2400 שקלים ל-60,000 ק"מ, כ-600 שקלים לשנה בחלוקה ל-4 שנים.
האחריות מכובדת ביותר ועומדת על שבע שנים לקנייה של לקוח פרטי – 3 שנים מלאות ועוד 4 שנים עם אחריות חלקית.
עלות הביטוח סבירה, בגלל מחירו הנמוך יחסית של הרכב כ-4,700 שקלים לנהג וותיק (יחיד).
צילום: מערכת אוטו
כדאיות, גרסה מומלצת
קיה פיקנטו מיועדת לכל מי שעיקר הנסועה שלו בתוך העיר ובסביבתה, ותתאים לכל מי שנוהג לבדו, עם בן זוג ואפילו ילד קטן למשך זמן ומרחקים לא גדולים, וזה עיקר הנהיגה בישראל. עם זאת, הרכב יספק גם כאשר צריך לנסוע למרחקים גדולים יותר.
פיקנטו הוא דגם אמין מאוד, מוצלח ויעיל, אינו מתעלה באיכות הנסיעה אבל הוא זול לקנייה ולאחזקה, ומציע גרסה חסכנית עם מנוע ליטר ותיבה ידנית מחד, וגם מהודרת ומבצעת יותר עם מנוע 1.2 ליטר מאידך. רמת הגימור הבסיסית מספקת, אבל הגבוהות יותר יוסיפו לא למעט לתחושה.
לחוות הדעת המלאה ופרטים נוספים על
קיה פיקנטו 2020 החדשה כנסו
לכאן.
לחוות הדעת המלאה ופרטים נוספים על
קיה פיקנטו 2019 החדשה כנסו לכאן.
לחוות הדעת המלאה ופרטים נוספים על
קיה פיקנטו 2018 החדשה כנסו לכאן.
לחוות הדעת המלאה ופרטים נוספים על
קיה פיקנטו 2017 החדשה כנסו לכאן.
צילום: מערכת אוטו
