חברת מאיר, יבואנית
וולוו והונדה, תשווק בישראל החל בחודש יוני את הדגמים החשמליים של פולסטאר.
המותג
פולסטאר (Polestar; מ-Pole star, כוכב הצפון), נוסד ב-1996 כמותג עצמאי על-ידי קבוצה שהייתה שותפה לוולוו במירוצים בשנות התשעים. ב-2009 הציג פולסטאר קונספט ספורטיבי ל-C30 עם 451 כ"ס וב-2012 קונספט ספורטיבי ל-S60 עם 508 כ"ס. החל מ-2013 ועד 2020 הוצגו דגמי ביצועים בבנזין ובהיברידי, ל-S/V60, גם ל-XC60.
פולסטאר נרכש על-ידי וולוו ב-2015 ונועד להיות
תת-מותג ספורטיבי של היצרן השבדי. עם זאת, השינויים בתעשיית הרכב במחצית השנייה של העשור הקודם לעבר הנעה חשמלית הובילו את וולוו – כידוע, בבעלות ג'ילי הסינית מאז 2010 – להכריז כבר ב-2017 כי
פולסטאר יהיה למותג חשמלי בזכות עצמו שיפעל בקצה העליון בתחום. לג'ילי מעורבות גדולה מאוד במותג זה והדגמים שלו מיוצרים בסין. בספטמבר 2021 הודיע פולסטאר על כוונתו להיות לחברה ציבורית לאחר הנפקה בוול סטריט באמצעות חברת גורס גוגנהיים.
צילום: מנהל
הדגמים
פולסטאר
הציג עוד ב-2017 את דגם 1, קופה היברידית-נטענת. ב-2019
השיק המותג את דגם 2 – משפחתית קומפקטית כל-חשמלית המבוססת על הרצפה הקטנה של וולוו (CMA) המשרתת את דגמי 40 שלה. בהמשך יוצגו דגמים נוספים, שיסומלו בספרות '3', '4', '5'.
אורך בסיס הגלגלים של פולסטאר 2 הוא 273.5 ס"מ, אורכה 461 ס"מ, רוחבה 186 ס"מ, גובהה 148 ס"מ. הדגם מוצע בשתי גרסאות וכמו XC40 החשמלי: מנוע חשמלי אחד המייצר 231 כ"ס, הנעה קדמית ו-7.4 שניות ל-100 קמ"ש; שני מנועים חשמליים המייצרים 408 כ"ס והנעה כפולה, ל-4.7 שניות ל-100 קמ"ש. פולסטאר מאפשרת לקבל גרסה זו בשווקים אחדים בהספק של 476 כ"ס לאחר שדרוג תוכנה בעלות נוספת.
צילום: פולסטאר
פולסטאר 2 מוצע בגרסת ההנעה הקדמית עם סוללה של 69 קוט"ש לטווח של 470 ק"מ או עם סוללה של 78 קוט"ש ל-540 ק"מ. בגרסת ההנעה הכפולה הסוללה הגדולה יותר בלבד לטווח של 500 ק"מ. הטעינה המהירה בשתי הגרסאות היא בהספק 150 ק"ו (כמו ב-XC40).
מותג פולסטאר, גם בהמשך למהות המקורית, מציע גרסה ספורטיבית יותר ל-2, ולזו בולמי זעזועים של אהלינס, בלמי ברמבו וכמובן איפור הולם.
הדגם הבא של פולסטאר הוא 3 – דגם פנאי-קופה ספורטיבי גדול למדי שיאופיין במבנה אווירודינמי מתקדם ויתבסס על פלטפורמה ייעודית חדשה שתשתמש גם את דגמי וולוו. דגם זה צפוי ב-2023.
צילום: פולסטאר
