בחודש אוגוסט 2022 נמסרו בישראל 20,504 מכוניות, שהביאו לסך מסירות כולל של 201,212 יחידות בשמונת החודשים הראשונים של השנה; נתון זה נמוך ב-36,490 מכוניות ו-15.4% ביחס לתקופה זו ב-2021 שעמד על 237,702 מכוניות, כך עולה מנתוני איגוד יבואני הרכב. כידוע, שנת 2021 הייתה שנת השיא במסירות רכב בישראל, והיקף הירידות בחודש הקודם עמד על 14.4%.
כרגיל, בחודש אוגוסט יש מיעוט מסירות באופן יחסי, וזה הצטרף למגמת הירידה הכללית בשוק עד כה.
נקודת ציון שהיא משמעותית וגם סמלית, היא בכך שהדגם שנמסר יותר מכל דגם אחר הוא ג'ילי גאומטרי C, וזה נכנס לאזור הארבע-ספרתי. 1002 יחידות של רכב הפנאי החשמלי הזה נמסרו ללקוחות, יותר מאשר כל דגם אחר החודש, ואלה גם העלו את המותג למקום ה-13 מבין המותגים בישראל, מסכם עלייה של 4 שלבים בחודש אחד וקרוב מאוד לזה שנמצא שלב מעליו.
כאן יצוין כי היקף החדירה של רכב חשמלי אינו גבוה בשלב זה, ועומד על כ-8000 יחידות, כ-4% מסך המסירות עד כה. לפי תחזיות קודמות מדובר היה ב-10%, לסך של 20,000 יחידות.
צילום: אלי שאולי
נדגיש כי נתוני המסירות מתייחסים רק לאלה של יבואני המותגים בישראל, ולא ליבוא מקביל, זעיר או אישי. בנוסף, השנה נכללות בנתון המסירות הכולל גם מוניות, וזה עמד על 2670 יחידות, נתון נמוך במעט מזה שבתקופה המקבילה אשתקד, 2810 מוניות. ההשוואה כוללת גם את נתוני השנה שעברה.
מותגים
שלושת המותגים הראשונים – יונדאי עבר את סף ה-35,000 יחידות, טויוטה וקיה מתקרבים ל-30,000 יחידות – מהווים קרוב למחצית השוק (46.9%), ירידה קלה בחלקם היחסי. מאזדה הרביעי, הרחק מאחור (מחצית מהשלישי) ועלייה ביחס לשנה שעברה; בעשירייה כעת רק סיטרואן עם עלייה גדולה משמעותית. בהקשר זה יצוין כי בקבוצה זו מספר מותגים (סקודה, סוזוקי, פיג'ו, סיאט) ששיעור הירידה שלהם גדול בהרבה מזה של כלל השוק.
משבר האספקה ממשיך לפגוע במותגים רבים, בעיקר באלה של מותגי קבוצת פולקסווגן שרשמו ירידה משמעותית, פרט לקופרה המצליח.
צילום: אוהד אלגוב
צילום: מערכת אוטו
מעבר לעשירייה
כאמור, השינוי המשמעותי ביותר, ומעבר למיקום גרידא, הוא בעלייתו של מותג ג'ילי מהמקום ה-17 ל-13 בזכות דגם אחד – אבל חשמלי – והיקף מסירות מכובד ביותר של 1002 יחידות. בהקשר זה יצוין כי טסלה מסר עד חודש יוני 2023 יחידות, אך לא מסר כלל מכוניות ביולי ובאוגוסט, מה שהוריד אותו למקום ה-22 (אחרי שהיה כבר במקום ה-15 הכללי).
מרצדס, עד לפני חודש בעשירייה הראשונה(!), כעת במקום ה-11 עם שיפור מכובד ביחס ל-2021. MG ירד במיקום ביחס לחודש הקודם, עדיין עם שיפור מרשים מאוד, ואילו שברולט שעקף עם ירידה גבוהה במיוחד ביחס לשנה שעברה. ניסאן (17) ורנו (20) בירידות חדות ביותר, ב.מ.וו (16) לפניהם, פולקסווגן ביניהם.
אלה המסירות של חמשת המותגים במקומות 11-15 בינואר-אוגוסט 2022 (בסוגריים: נתוני ינואר-אוגוסט 2021): מרצדס – 4094 יחידות (3572 יח'); שברולט – 3950 יחידות (7499 יח'); ג'ילי – 3734 יחידות (1 יח'); MG – 3667 יחידות (2195 יח'); סובארו – 3238 יחידות (4430 יח').
צילום: מערכת אוטו
מותגי יוקרה
במסירות של מותגי היוקרה, בולט מתחילת השנה מרצדס, עם היקף פעילות נרחב גם ביחס לכלל השוק, שיפור מתמשך במסירות והוא מוביל את המותגים האלה. מותג ב.מ.וו מסר מספר כמעט זהה של מכוניות, כך שפלח השוק שלו גדל, אודי באותה רמת ירידה של שליש לערך, ואילו ג'יפ מסר מעט יותר, כך שהשיפור גדול יותר. במקום החמישי מותג קופרה שהחל לפעול בפברואר 2021, מחזק את מעמדו ומתקרב לרביעי.
צילום: מערכת אוטו
עוד ביוקרה
לקסוס לא מאוד רחוק מרמת המסירות ב-2021, וולוו ירד בקצת פחות מ-30%, קדילאק מסר 201 יחידות באוגוסט ועלה שני מקומות, מקדים ממש בקצת את ג'נסיס המצליח מצדו כאן. לנד במקום העשירי לאחר ירידה של קרוב לרבע ביחס לשנה הקודמת.
צילום: איתמר רותם
מבין מותגי היוקרה, נמצאים במקומות 6-10 המותגים הבאים, צמודים להם נתוני המסירות בינואר-אוגוסט 2022 (בסוגריים: נתוני ינואר-אוגוסט 2021): לקסוס – 1343 יחידות (1457 יח'); וולוו – 1243 יחידות (1760 יח'); קדילאק – 536 יחידות (562 יח'); ג'נסיס – 533 יחידות (261 יח'); לנד רובר – 500 יחידות (646 יח');
צילום: אוהד אלגוב
