מדובר בעונה השניה של הליגה, בה מתחרים יחד על מסלול המרוצים רכבי פיג'ו 206 זהים שהוסבו במיוחד לטובת הליגה. מזג האוויר, ביחס למרוצים האחרונים, היה נעים במיוחד, עובדה שתרמה ל-15 הנהגים שנרשמו למרוץ ולמכוניותיהם להפגין ביצועים טובים במיוחד. תוואי המסלול שנבחר כלל את קטע הנהיגה החדש והמהיר שנסלל לאחרונה במסלול פצאל.
בשלב הדירוג, שקבע את סדר הזינוק במקצה הראשון, עלו הנהגים לנהיגה חופשית על המסלול על מנת לקבוע זמין מהיר ככל הניתן במשך ה-20 דקות שהוקצו לשלב זה.
חצי גמר ראשון
המקצה הראשון היה עמוס בתקלות טכניות באופן חריג: ויקטור קוחניצקי, שי שמעוני, ושלומי אראייס לא סיימו את המקצה. קוחניצקי, שסבל מתקלת גיר, נאלץ לסיים את היום ולפרוש מהמרוץ בעוד שאראייס ושמעוני הצליחו לתקן את התקלות בהפסקה שבין המקצים ולהתחרות כבר במקצה השני.
צילום: יובל לוי
יעקב שימול, למרות זמן מהיר שרשם בשלב הדירוג, איחר לזינוק עקב תקלה לוגיסטית ולכן זינק מסוף הטור. שימול עקף מספר מתחרים במהלך המקצה, אותו סיים במקום הרביעי בסופו של דבר. במקום השלישי סיים ניב עמר, שני סיים טל בן ארי ובמקום הראשון סיים אור תשובה.
חצי גמר שני
חצי הגמר השני מייצר באופן קבוע עניין רב בעקבות זינוק שמתבצע בסדר הפוך. שמעוני, שזינק ראשון, איבד שני מקומות בפניה הראשונה והותיר לאליעד דהן את ההובלה. עמר, שדלק במשך כמה הקפות אחרי דהן, הצליח לעקוף אותו בסופו של דבר. דהן הצליח להגן על המקום השני כמעט עד ההקפה האחרונה אך לבסוף נאלץ לפרוש עקב תושבת גיר שנשברה. את המקצה סיימו בן ארי במקום השלישי, תשובה במקום השני ועמר במקום הראשון.
צילום: יובל לוי
מקצה גמר ראשון
שמעוני שסבל מבעיות לחץ דלק זינק ראשון למקצה. למקצה זה, דהן, שעבד על תיקון התקלה ברכבו, לא עלה אך הצליח להכין את רכבו בזמן על מנת לעלות למקצה הרביעי. במהלך המקצה בורנשטיין הסתבסב עם רכבו, איבד מספר מקומות בזמן שבן ארי ביצע מספר עקיפות ועלה להוביל את דבוקת המכוניות הראשונה. דבוקה זו כללה הרבה עניין: שימול זינב בבן ארי וניסה להעפיל למקום הראשון.
על המקום השלישי התחרו ראש בראש תשובה ועמר. ירמרקוב, שהגיע להתחרות בליגה מעולם הקארטינג, הציג נהיגה מצוינת וסגר את החמישייה הראשונה. בהמשך המרוץ שימול איבד מספר מקומות וירד למקום הרביעי תוך זמן קצר יחסית. בהקפה האחרונה שימול התעשת, וסיים את המקצה במקום השלישי, תשובה סיים במקום השני ובן ארי סיים במקום הראשון.
צילום: יובל לוי
מקצה גמר שני
מכה חזקה בין הרכבים של תשובה ועמר, שהתחרו ביניהם על המקום הראשון באליפות, השביתה את רכבו של תשובה עקב מוט היגוי שנשבר. נציגת המין הנשי, יובל רביץ, לא סיימה את המקצה עקב תקלה טכנית ברכבה בעוד שעמר הוביל את המקצה ושמעוני, שנאבק בתקלה מתמשכת עוד מתחילת המרוץ כאמור, הצליח להתברג למקום השני.
לאחר מספר הקפות, שימול הצליח לעקוף את שמעוני ולעלות למקום השני. את המקצה סיים בן ארי במקום השלישי, שימול במקום השני ועמר במקום הראשון.
צילום: יובל לוי
מפיק הליגה, יובל מלמד: "מדובר בהפקה מורכבת של עונה שניה לליגה שטרם נראתה בישראל. אני מאד מרוצה מרמת הנהגים ונהנה לראות את התחרותיות ביניהם על המסלול. בהחלט רואים שיפור משמעותי ביכולות שלהם מתחילת העונה. מיכאל חן ואני עובדים ברגעים אלו על הפקה של מרוץ שטרם נראה בישראל: תחרות נגד השעון בכביש מבוא חמה ברמת הגולן שיערך ב-18 בנובמבר 2022. תודה לכל האנשים שעמלו ברקע כדי שהעונה הזו תצליח כפי שהיא הצליחה. נתראה בעונה הבאה."
ניצן לוי ויובל מלמד, מפיק הליגה היו אחראים על השיפוט ולצידם אביב קולן, מנהל המרשלים. על ניהול המרוץ היה אמון רן שמולביץ'.
צילום: יובל לוי
תוצאות
קטגוריית רוקי
מקום ראשון: אביעד ירמרקוב
מקום שני: דין סלומון
מקום שלישי: גלעד בלום
צילום: יובל לוי
קטגוריית סילבר
מקום ראשון: ניב עמר
מקום שני: איתי בורשטיין
מקום שלישי: אור תשובה
צילום: יובל לוי
קטגוריית פרו
מקום ראשון: טל בן ארי
מקום שני: יעקב שימול
מקום שלישי: שי שמעוני
צילום: יובל לוי
* יש לציין כי התוצאות הרשמיות לעונת 2022 ימסרו בהמשך לאחר התייחסות לכל הערעורים, במידה ויהיו.
