ב.מ.וו ישראל החלה לשווק את דגם הפנאי הגדול X5 לאחר שעבר מתיחת פנים. דגם זה הוצג ב-1998, הדור החמישי שלו ראה אור ב-2018, וזה חודש בסוף 2023. הדגם הקרוב, הפנאי-קופה
X6, עבר אף הוא מתיחת פנים וגם הוא
משווק כעת בישראל במהדורה החדשה.
אין שינויים בבסיס הדגם, וזה מבוסס על רצפת CLAR ובמפרט הטכני מתלי אוויר, בולמים נשלטים אלקטרונית, בכל יחידות המנוע תיבה אוטומטית עם 8 הילוכים והנעה כפולה.
צילום: BMW
שינויים, גרסאות
בכללותם, השינויים מכוונים להביא את עיצובו של הדגם המחודש קרוב לדגמים החדשים של
ב.מ.וו. בפועל, חודשו הסבכה, הפגוש ויחידות התאורה כעת צרות יותר, ומאחור התאורה חדשה אף היא.
שתי גרסאות המנוע כמקודם – טורבו-דיזל והיברידית-נטענת – ואלה שופרו כעת.
מנוע הטורבו-דיזל 3.0 ליטר 6 צילינדרים בטור בגרסה 30d כולל כעת גם מערך היברידי מתון (48 וולט); מנוע הדיזל מייצר 286 כ"ס ב-4000 סל"ד ו-66.3 קג"מ ב-1500-2500 סל"ד, זה החשמלי 12 כ"ס ו-20 קג"מ והתפוקה הכוללת היא 298 כ"ס ו-68.3 קג"מ; כל אלה מסדרים לרכב האצה של 6.1 שניות ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 233 קמ"ש.
צילום: BMW
הגרסה ההיברידית-נטענת היא 50e ולזו מנוע טורבו-בנזין וגם הוא בנפח 3.0 ליטר ובמבנה של 6 צילינדרים בטור. מנוע זה מייצר 313 כ"ס ב-5000-6500 סל"ד ו-45.9 קג"מ ב-1750-4700 סל"ד, לרצועת כוח עבה ורחבה (4750 סל"ד). חובר אליו מנוע חשמלי המייצר 297 כ"ס (7000 סל"ד) ו-28.5 קג"מ (100-5500 סל"ד). סך כל התפוקה הוא 489 כ"ס ו-71.3 קג"מ, משך ההאצה ל-100 קמ"ש הוא 4.8 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל-250 קמ"ש. לפני מתיחת הפנים לגרסה ההיברידית-נטענת 45e היו 394 כ"ס ו-61.2 קג"מ, ההאצה ל-100 נמשכה 5.6 שניות.
הסוללה גדלה מ-24 קוט"ש ל-29.5 קוט"ש (נתוני ברוטו) והטווח המוצהר עלה מ-77 ק"מ ל-104 ק"מ.
צילום: BMW
יצוין כי גרסת הדיזל מוצעת עם 7 מושבים ואילו ההיברידית-נטענת רק עם 5 מושבים, תא המטען של הדיזל גדול ב-50 ליטרים ל-550 ליטרים והיא קלה יותר: 2370 ק"ג מול 2495 ק"ג בהיברידית.
כמובן, שיפורים נעשו בתוך הרכב בכל הקשור למולטימדיה. בדגם המחודש מערכת ההפעלה החדשה, כעת ב'דור 8.5', והצג כעת הוא "14.9 במבנה קעור החובר ללוח המחוונים המוקרן. ב.מ.וו מציעה אפשרות התחברות לאפליקציה שתאפשר פתיחה ושליטה מרחוק בפונקציות שונות.
צילום: BMW
מפרטים ומחירים
ב.מ.וו X5 בגרסת 30d מוצע ברמת האבזור 'M אקזקוטיב', מחירה 686,000 שקלים ובמפרט: תאורת לד, חישוקי "20, גג זכוכית, סגירה רכה לדלתות, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת תא המטען, לגלגל ההגה ולמושבים הקדמיים, גם לאלה בשורה השנייה כולל קיפולם, בקרת אקלים ארבעה-אזורית.
גרסת 50e עולה 740,000 שקלים ברמת האבזור 'M אקספרסיב', ולזו בנוסף תאורת לד אדפטיבית, חישוקי "21 , סבכה מוארת, מצלמות היקפיות, מושבים מתקדמים יותר (אפשרויות, מבנה, אוורור), מערכת שמע משודרגת של הרמן קרדון.
צילום: BMW
