יבואני הרכב ממשיכים בפרסום
מחירונים חדשים לשנת 2015. לפחות כרגע נראה שהמגמה היא שמירת מחיר אצל המותגים היפניים ברמה הדומה לזו של 2014, ועלייה קלה במותגים האמריקנים והקוריאנים. כך, למשל, מודיעה
הונדה על שמירת מחירים ואף על הוזלה קלה במחיר סיווק סדאן (כ-1500 שקל), ואילו בשברולט ישראל, עם סל מוצרים מקוריאה וארה"ב, המחירים עולים.
התייקרות באמריקההצצה ראשונה למחירון שברולט עלולה להבהיל, אך חשוב לזכור כי המחירים שהוצמדו לאחרונה לסוניק ולקרוז הוגדרו כמבצע.
שברולט ספארק הבסיסית התייקרה ב-4000 שקל ואילו גרסאות ה-1.2 עלו רק ב-2000 שקל.
שברולט סוניק שמרה פחות או יותר על מחיר רוב הגרסאות, למעט RS שהתייקרה ב-5000 שקל, ואילו קרוז התייקרה ברוב הגרסאות ב-2000 שקל. מחירי הסדאן מתחילים כיום ב-127,000 שקל; זה המחיר המומלץ לצרכן ולא מחירי מבצע שראינו בזמן האחרון. הטראקס התייקר ב-3000-4000 שקל, האורלנדו ב-4000-5000 שקל ואילו רוב גרסאות הקפטיבה שמרו על מחירן.
.jpg)
צילום: מנהל קאדילק CTS. האמריקאיות מתייקרות
ההתייקרות הגדולה בשברולט נרשמה בתג המחיר של אימפלה, המיובאת לכאן מארצות הברית, עליו התווספו 10,000 שקל. מאליבו התייקרה ב-4000 שקל ואילו טראוורס רשמה תוספת מחיר הנעה בין 8000 עד 10,000 שקל.
גם בקאדילק עלו כצפוי רוב המחירים. גרסאות
קאדילק CTS למיניהן התייקרו בכ-10,000 שקל ו-SRX רשם עלייה של 7000-10,000 שקל. גרסת הבסיס של ATS התייקרה ב-7000 שקל, אך מחיר זו המהודרת נשאר ללא שינוי.
גם באירופהאופל ייקרה חלק מהדגמים באופן קל יחסית. יוצאת מהכלל היא מריבה, עם תוספת מחיר של 4000 שקל. בדגמים כמו
אופל אסטרה ואינסיגניה ההתייקרות נעה סביב 2000 שקל.
.jpg)
צילום: מנהל אופל מריבה. התייקרה ב-4000 שקלים
דלק מוטורס שמרה את מחירי 2014 גם ב-2015 בדגמי מאזדה ופורד. בדגמי ב.מ.וו נרשמת התייקרות כללית שמורגשת בעיקר בגרסאות הבסיס של
ב.מ.וו סדרה 1 ו-3: 4000 ו-5,000 שקל בהתאמה. עליית מחירים נרשמה גם בדגמי הפנאי: החל מ-7000 שקל ל-X3, דרך 10,000 שקל ל-X4 ועד 20,000 שקל לחלק מגרסאות X5.
וקצת ביפןלמרות המוצא היפני שאמור לסייע,
סובארו ייקרה קלות את רוב המבחר המבוסס על
סובארו אימפרזה (רגילה ו-XV) ב-1000-2000 שקל. עם זאת, הגרסאות הידניות לא התייקרו ורוב גרסאות פורסטר שמרו על מחירן.
.jpg)
צילום: מנהל
