ראינו את זה קורה במכוניות המיני
והסופרמיני, וכעת מורגשת המוכנות של שוק הרכב הישראלי לחזור לתיבות הילוכים ידניות גם במשפחתיות הקומפקטיות. ויתור על ההרגל העצל ועל הרגל השמאלית מוזיל את עלות המכונית וכמובן גם תורם לצריכת הדלק. מי שמוכן לעשות את הויתור, יוכל למצוא מכונית משפחתית קומפקטית במחירים של מכונית אוטומטית מקטגוריה נמוכה יותר, הנעים בין 100,000 ל-115,000 שקלים. לכן, את הרשימה הבאה בחרנו להגביל מהיבטי התקציב, על-מנת להראות לכם אילו משפחתיות קומפקטיות יש לשוק המקומי להציע במחירים של מכונית סופרמיני עם תא מטען נפרד.
צילום: רונן טופלברג
1. יונדאי i30גרסה: 1.4 ליטר, 100 כ"ס
מחיר: 99,900 שקלים
גם ה-i30 הקודמת הציעה גרסה עם מנוע קטן יותר ותיבה ידנית במחיר נמוך. לשמחתנו כלמוביל, היבואנית, המשיכה את זה גם בדגם החדש. את הדגם החדש
בחנו רק בחו"ל והורגש שיפור רב מהדגם הקודם, אבל בשביל חוות דעת מלאה תצטרכו לחכות עד שנבחן אותה בארץ.
צילום: רונן טופלברג
2. סיאט לאוןגרסה: 1.2 ליטר טורבו, 105 כ"ס
מחיר: 108,900 שקלים
בספטמבר הקרוב, בתערוכת פריז, תוצג
הלאון החדשה, אך בינתיים הדגם הקודם עוד נמכר בכל גרסאות המנועים עם תיבה ידנית. הגרסה שרלבנטית לרשימה זו היא הבסיסית ביותר שמגיעה עם מנוע בנפח צנוע, אך מגדש טורבו עוזר לו להגיע לביצועים טובים, בשילוב עם צריכת דלק טובה.
צילום: רונן טופלברג
3. סקודה אוקטביהגרסה: 1.2 ליטרים טורבו, 105 כ"ס
מחיר: 113,990 שקלים
המחיר שלה קצת גבוה מהיתר, וההפרש לא מוצדק, אך מספר אנשים שהתקשרו לייעוץ שלנו דיווחו שהוצעה להם הנחה על דגם זה. האוקטביה היא משפחתית מיושנת, עם רמה בטיחותית נמוכה יחסית למשפחתיות מודרניות חדשות, אך היא מציעה מנוע חזק וחסכוני (אותו אחד שקיים בסיאט לאון הנ"ל).
צילום: רונן טופלברג
4. פורד פוקוסגרסה: 1.6 ליטרים, 125 כ"ס
מחיר: 108,000 שקלים להאצ'בק, 111,000 שקלים עבור סדאן או סטיישן
דלק מוטורס, יבואנית
פורד, הפתיעה כשהיא חרגה מהשמרנות שלה והביאה לארץ את כל גרסאות המרכב של פורד פוקוס גם עם תיבה ידנית. חבל רק שבניגוד לגרסאות האוטומטיות, באלה הידניות יש הפרש מחיר של 3,000 שקלים בין גרסת ההאצ'בק לבין השאר. לכן נעדיף את הגרסה הזאת שמציעה את אותו תא נוסעים ואותו מרווח לנוסעים, אם כי מי שצריך נפח תא מטען גדול רצוי שיפזול לגרסת הסטיישן היקרה יותר.
צילום: רונן טופלברג
5. פיאט בראבוגרסה: 1.4 ליטר, 90 כ"ס
מחיר: 99,900 שקלים
הבראבו מגיעה רק עם תיבה ידנית או אוטומטית-רובוטית בעלת מצמד בודד. הגרסה המוצגת כאן היא בעלת מנוע ה-1.4 בגרסתו הלא-מוגדשת והפחות עדיפה, שכן בגרסאות בעלות הטורבו מדובר במנוע טוב שמצטרף לעיצוב נאה, אך גם למרווח פנים צפוף יחסית ולתג מחיר שעולה על התקציב שלנו לרשימה זו.
צילום: רונן טופלברג
המספר הנוסף: רנו פלואנסגרסה: 1.5 ליטר, טורבו דיזל, 110 כ"ס
מחיר: 115,900 שקלים
נכון, הפלואנס קצת חורגת מהתקציב שהגדרנו, אך בניגוד לאחרות היא מגיעה עם מנוע טורבו-דיזל חסכוני. הפלואנס עצמה היא אחת מהמשפחתיות הנוחות והמרווחות בארץ כשבשילוב עם מנוע דיזל היא גם אחת החסכוניות בארץ. לכן, היא תהיה כדאית למי שנוסע הרבה קילומטרים, וצריכת הדלק היא דבר מאוד חשוב לו.
