פורד קוגה החדש
פורד מציגה בתערוכת לוס אנג'לס את האסקייפ (Escape, בריחה) החדש, שישווק בישראל בשנה הבאה תחת השם קוגה. זהו למעשה דור שני לקוגה האירופי, שהופך כעת לרכב גלובאלי שישווק גם מחוץ ליבשת, כלומר בין היתר גם באמריקה ואצלנו בישראל. הקוגה החדש גדול ומרווח מקודמו, ויצויד אצלנו בצמד מנועי טורבו-בנזין מסדרת האקו-בוסט (EcoBoost) שמוכרת מ
פורד פוקוס ו
פורד מונדיאו.
לרכב החדש עיצוב המזכיר מאוד את מכונית התצוגה
ורטרק מתערוכת דטרויט 2011, עם דימיון מסוים גם ל-C מקס הנוכחי. כמוהו, הוא מבוסס על פלטפורמת הפוקוס החדשה, ויציע ממדים שיציבו אותו מול
יונדאי ix35 ו
קיה ספורטאז', להיטי פלח הדמוי-שטח הקומפקטי בישראל. אורך הקוגה עומד על 452 ס"מ, הרוחב על 184 ס"מ, גובהו 168 ס"מ ובסיס הגלגלים שלו עומד על 269 ס"מ. משקל הרכב ינוע על בין 1,600 ל-1,700 ק"ג בערך ובהתאם לגרסה.
צילום: מנהל
מתחת למכסה המנוע פורד תציע מנוע 1.6 ליטר (173 כ"ס באמריקה, אצלנו כנראה 182 כמו בפוקוס אקו-בוסט) או 2.0 ליטר (237 כ"ס באמריקה, אצלנו כנראה עם 240 כ"ס כמו במונדיאו אקו-בוסט). תיבת ההילוכים באמריקה תהיה אוטומטית עם ממיר מומנט ושישה יחסי העברה, אצלנו ככל הנראה נקבל תיבת שישה הילוכים רובוטית כפולת מצמד, שתהיה חסכונית יותר בדלק ומתאימה יותר לאירופה. פורד לא מפרסמת נתוני ביצועים או תצרוכת דלק של הרכב החדש, שיוצע באמריקה בלבד גם עם מנוע 2.5 ליטר אטמוספרי עם 168 כ"ס כגרסת בסיס.
הקוגה ישווק עם הנעה קדמית או כפולה, והאבזור יכלול תא מטען שניתן לפתוח על-ידי הזזת כף הרגל מתחת לפגוש (כדי להקל בהטענה כשהידיים תפוסות). כן יוצעו מערכת עזר לחנייה, התראה מפני סטייה לנתיב לא פנוי ומערכת הבולמת את הרכב אם נכנסתם לסיבוב מהר מדי (עוד לפני התערבות בקרת היציבות).
צילום: מנהל
מחברת דלק מוטורס, יבואנית פורד, נמסר ל"אוטו" כי יש כוונה לשווק את הקוגה בישראל, כאשר הרכב החדש ימוצב מתחת ל
פורד אדג' וצפוי להערכתנו להיות מתומחר בדומה ליריביו הישירים (בהם
ניסאן קשקאי ו
יונדאי ix35). בשלב זה עדיין לא ידוע מתי יחל השיווק, אך מדלק מוטורס נמסר כי זה לא צפוי לקרות ברבעון הראשון של 2012 (הדגם במפרט האירופי יוצג רק במרץ), ולהערכתנו זה יקרה במחצית השנייה של השנה. את גלריית התמונות המלאה של הקוגה החדש ניתן לראות משמאל.
