DS DS3 2010-2015 יד שניה

ה-DS3 הייתה הסנונית הראשונה במשפחת ה-DS היוקרתית של סיטרואן.

בדומה לפיאט 500 או למתחרה הישירה – מיני, מבית ב.מ.וו – מכוונת ה-DS הקטנה לאינדבידואליסטים וחובבי סטייל.

על בסיס רצפת סיטרואן C3 קיבל המרכב עיצוב חריג גם במונחי סיטרואן, כאשר חלק מהייחוד נובע מאפשרויות ההתאמה האישית הרבות המוצעים לדגם - גם בישראל, אם כי בהיקף מצומצם יותר מאשר בחו"ל.

היצע המנועים ה"ישראלי" מצומצם אף הוא ביחס למוצע בחו"ל - במקור צוידה ה-DS3 במנועי 1.6 ל' - אחד אטמוספרי (120 כ"ס) ואחד מוגדש (156 כ"ס); הראשון עם תיבה אוטומטית (4 היל') והשני עם תיבה ידנית (6 היל').

ממרץ 2016, במסגרת השקת המותג DS מחדש, צוידה ה-DS3 ביחידת ההנעה המוכרת של סיטרואן - 1.2 ל' טורבו ותיבה אוטומטית 6 היל'.

ה-DS3 נראית מצוין. חוץ מהחרטום, צריך להתאמץ כדי למצוא קשר עיצובי ל-C3.  

תא הנוסעים אמנם מעוצב היטב, אך יש בו יותר מדי פריטים מוכרים מסיטרואן C3. למרות בסיס גלגלים ואורך כללי זהה (אך עם גג נמוך יותר), המושב האחורי צפוף יותר והיושבים בו יסבלו מקו מותנים גבוה וקורות צד רחבות שמגבילות את הראות החוצה.

תא המטען בהחלט נדיב.

ביצועים זה לא הצד החזק של ה-DS3. מנוע ה-1.2 ל' טורבו (עם תיבה אוט' 6 היל') משנע את ה-DS הקטנה ביעילות - בוודאי לעומת יחידת ה-1.6 ליטר הקודמת.

גרסת ה-1.6 ל' טורבו חזקה משמעותית - אך התיבה הידנית סובלת מיחסי העברה ארוכים, מה שפוגם בביצועים.