מרצדס CLE

בספטמבר 2024 הושקה בישראל מרצדס CLE החדשה, דגם שראה אור לראשונה ב-2023 בגרסת קופה וב-2024 בקבריולה.

זוהי סנונית ראשונה למגמת התכווצות מבחר הדגמים במרצדס, והיא למעשה מאחדת שני דגמי קופה/קבריולה נפרדים לדגם אחד - ה-C קלאס קופה וה-E קלאס קופה היוצאות, שייצורן הופסק לא מכבר.

ה-CLE נשענת על פלטפורמה אותה היא חולקת עם C קלאס ו-E קלאס החדשות. בסיס הגלגלים של CLE הוא 286.5 ס"מ, כמו C קלאס, ואורכה 485 ס"מ, באמצע הדרך ל-E קלאס. נפח תא המטען 420 ליטרים בקופה, 295 עד 385 ליטרים בקבריולה (לפי פתיחת/סגירת הגג).

שתי גרסאות המרכב מוצעות בארץ עם מנועי טורבו-בנזין 2.0 ליטר בצימוד למערך היברידי-מתון (48 וולט) ותיבה אוטומטית עם 9 הילוכים.

בגרסת 180 התפוקה היא 170 כ"ס ו-25.5 קג"מ. בגרסת 200 התפוקה היא 204 כ"ס ו-32.7 קג"מ. בגרסת 300 התפוקה היא 258 כ"ס ו-40.8 קג"מ, וההנעה כפולה.

גרסת הקופה מוצעת גם בוורסיה ההיברידית-נטענת 300e. לאותו מנוע 2.0 ליטר טורבו חובר כאן מנוע חשמלי ליצירת תפוקה משולבת של 313 כ"ס ו-56.1 קג"מ. בגרסה זו סוללה של 19.5 קוט"ש לטווח חשמלי של 108 ק"מ.

הסוללה הביאה להקטנת תא המטען מ-420 ליטרים ל-290 ליטרים, אפשרה צמצום מכל הדלק מ-60 ליטרים ל-50 ליטרים והוסיפה למשקל הרכב, מ-1790 ק"מ ל-2175 ק"ג.

בהמשך יוצע הדגם גם בגרסת AMG 53. בזו מנוע טורבו-בנזין 3.0 ליטרים, התפוקה 449 כ"ס ו-61.6 קג"מ וההנעה כפולה.