מרצדס EQC

מרצדס EQC הוא רכב הפנאי החשמלי הראשון של יצרנית מכוניות היוקרה הגרמנית.

מרצדס EQC הוא רכב פנאי בינוני, מקביל במידותיו למרצדס GLC עליו הוא מבוסס. EQC מוצע עם 5 מושבים. משקלו כביר עם 2,425 ק"ג.

כיאה לרכב השייך לתת המותג החשמלי של מרצדס (EQ) הוא מציע הופעה מודרנית ו"חשמלית" יותר מאשר הרכב עליו הוא מבוסס.

גרסת ה-400 מצוידת בסוללה גדולה בקיבולת 80 קילוואט-שעה וזו מזינה שני מנועים חשמליים - אחד מלפנים ואחד מאחור. ההספק המירבי עומד על 408 כ"ס (300 קילוואט) והמומנט על 77.9 קג"מ. טווח הנסיעה המירבי עומד כ-412 ק"מ לפי תקן WLTP.

EQC בעל אפשרות לטעינה מהירה (110 קילוואט) המאפשרת להטעין את הסוללה מ-10% ל-80% בכ-40 דק'.

מרצדס EQC הגיע לישראל באוקטובר 2020 בגרסת 400 ובשלוש רמות גימור.

EQC הוא רכב נאה בעל פרופורציות מוארכות היוצרות הופעה דינאמית. הקשר ל-GLC עליו הוא מבוסס ברור, אך הוא שונה ומעניין ממנו.

במבט ראשון סביבת הנהג מרשימה, לא מעט בזכות צמד מסכים איכותיים, גדולים וצבעוניים (ללוח המחוונים ולמערכת המולטימדיה). עם זאת, מרצדס הוכיחה שבדגמיה החדשים היא יודעת לייצר מופע מרשים עוד יותר. החומרים איכותיים לרוב והתחושה טובה.

המרחב מלפנים טוב, וקל למצוא תנוחת נהיגה טובה. מושב הנהג נוח והוא בעל אפשרויות כיוונון רבות. הראות לאחור אינה טובה.

המרחב בשוה השניה נדיב ביותר והמושבים נוחים. תא המטען מציע נפח נאה על הנייר (500 ל‘) אך המבנה הרדוד פוגם מעט בשימושיות.

עם 408 כ“ס וכ-77 קג“מ הביצועים טובים מאוד, בכל מצב. אין בעיה לבצע עקיפות בכל מהירות, ובמהירויות נמוכות התאוצה שומטת לסתות ממש.

טווח הנסיעה הריאלי שנמדד במבחן הדרכים עמד על כ-315 ק“מ.