מרצדס GLE

למרות קפיצי האוויר (ללא המערך האקטיבי החדשני) נוחות הנסיעה אינה אחידה – במהירות GLE לא תמיד יצליח לסנן את פגעי האספלט, אבל הוא משתפר ככל שהמהירות עולה. לכך מוסיף GLE גם בידוד רעשים בינוני – יותר מדי רעשי כביש חודרים לתא הנוסעים.

GLE הוא רכב גדול וכבד וככזה הוא מציע יכולת מספקת עם אחיזה גבוהה דיה. בעומס גבוה ישנו מחסור קל בריסון והיינו שמחים לנשיכה ברורה יותר מהבלמים.

מחירו של GLE גבוה, גם ביחס למתחרים היוקרתיים.

מרצדס GLE 2024 המחודש מוצע בישראל בשתי גרסאות – 350de היברידית-נטענת עם 330 כ"ס וטווח נסיעה חשמלי של 89 ק"מ או בגרסת דיזל עם 367 כ"ס.

רמת גימור 'פרימיום' עשירה למדי וכוללת: תאורת לד אדפטיבית, חישוקי 20 אינץ', גג זכוכית, מצלמות היקפיות, סגירת דלתות רכה, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת האחורית ולמושבים הקדמיים, צג 12.3 אינץ', מערך ניווט עם תצוגת מציאות רבודה, בקרת אקלים דו-אזורית ועוד.

רמת 'AMG' מוסיפה חישוקי 21 אינץ', מושבי ספורט ואיפור ספורטיבי.

מרצדס GLE נבדק ע"י יורו NCAP בשנת 2019 וקיבל דירוג של 5 כוכבי בטיחות עם ציונים של 91% בהגנה על מבוגרים, 90% בהגנה על ילדים ו-78% בהגנה על הולכי רגל ובמערכות בטיחות.

היצע מערכות הבטיחות עשיר כמצופה: מערכת בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה על רכב בשטח מת כולל תגובה אקטיבית, זיהוי תנועה חוצה בנסיעה לאחור ובלימה אוטונומית, מעבר נתיב אקטיבי, שמירה על נתיב הנסיעה ועוד.

צריכת הדלק טובה למדי ביחס למימדים ולביצועים.

בגרסת הדיזל (400d) הנתון במבחן מאומץ עמד על 9.4 ק"מ לליטר ו-11-13 ק"מ לליטר בשיוט.

לגרסה ההיברידית צריכת דלק טובה יותר – 11.1 ק"מ לליטר במבחן דרכים ללא החלק החשמלי וכ-12.5 ק"מ לליטר בשיוט.

לגרסה ההיברידית טווח נסיעה בפועל של כ-60-70 ק"מ לליטר לפי מבחן הדרכים של 'אוטו' – זהו טווח גדול ממוצע הנסיעה היומי בישראל.

מרצדס GLE החדש הוא הטוב ביותר בשושלת הדגם. הוא משלב אווירה מודרנית, ביצועים טובים ומרחב נאה לשבעה נוסעים.