MG ZS 2020 יד שניה

‏MG ZS הוא רכב פנאי קטן, המציג ממדים מכובדים ביחס למתחריו. המנוע הוא יחידת טורבו-בנזין בנפח 1.0 ליטר המייצר 111 כ"ס, משודך לתיבה אוטומטית עם 6 הילוכים.

דגם הבנזין לא מציע מערכות בטיחות מתקדמות ומשווק אצלנו עם מערכת "מובילאיי", וזה המקום לציין כי במבחן שנערך לו במסגרת ארגון הבטיחות האירופאי (Euro NCAP) הוא קיבל ציון לא מחמיא של 3 כוכבים. בסוף שנת 2019 הגיעה גרסה כל-חשמלית שמעבר לביצועים עדיפים מציגה גם 5 כוכבים במבחני הריסוק האירופאיים ומגוון מערכות בטיחות מתקדמות.

במחצית השניה של 2020 נחשפה בחו״ל מתיחת פנים לגרסת הבנזין. כמקובל בעדכונים של אמצע החיים, החזית והאחוריים זכו לרענון קוסמטי, והתווספו גם חישוקים חדשים וצבע כחול ייחודי לרשימת האופציות.

בתא הנוסעים בוצעו שינויים משמעותיים יותר, ואנשי החברה מבטיחים ״שדרוג אמיתי במפרט ובאיכות״ הודות לדשבורד בעיצוב חדש העשוי מחומרים רכים יותר, פקדי בקרת אקלים מודרניים יותר, תפירה איכותית מבעבר ומסך מרכזי בגודל 10.1 אינץ׳ במקום 8 אינצ׳ים לפני המתיחה, עם קישוריות לאפל קארפליי ואנדרואיד אוטו כסטנדרט.

לקראת סוף השנה בוצעה הורדת מחיר משמעותית בגרסת החשמלית. ההוזלה היא לרמת הגימור 'נט S' שהיא הבסיסית בהיצע, וזו תצויד כעת גם במצלמה אחורית.

‏MG ZS 2020 מציג קווי עיצוב ומודרניים ומייצר הופעה נאה ונוכחות מרשימה.

עיצוב סביבת הנהג לא שיגרתי – לטובה, כשגם איכות החומרים וההרכבה מפתיעים לטובה.

המושבים הקדמיים נאים למראה, אבל אינם מוצלחים ומעייפים בנסיעות ארוכות. מאחור מציע ZS מרחב מחיה מכובד ביותר ביחס לרכבי פנאי קטנים, ותא המטען מציע נפח גדול ושימושי.

הגרסה החשמלית מציגה ביצועים טובים מאוד ואופי פעולה חלק ושקט. הטווח בפועל קרוב לטווח הרשמי (263 ק"מ). הביצועים של גרסת הבנזין סבירים בנהיגה יומיומית מממוצעת ונינוחה, אך תחת עומס (עליה) או בנהיגה נמרצת (עקיפה) הביצועים מרשימים פחות, והמנוע רועש. צריכת הדלק ממוצעת לקטגוריה.