מיצובישי אטראז'

מיצובישי אטראז' היא גרסת סדאן לספייס סטאר.

היא הגיעה אלינו בסוף שנת 2013 ומכוונת לפלח שוק הולך וגדל של משפחתיות קטנות, אם כי בניגוד למתחרותיה המבוססות על סופר-מיני, האטראז' מבוססת על מכונית מיני.

בהתאם, היא מציגה מידות צנועות משל מתחרותיה דוגמת יונדאי i25 (אורך של 424 ס"מ לעומת 437 ס"מ), אך גם קלה מהן משמעותית (945 ק"ג) ומוצעת במחירים נמוכים יותר.

המשקל הקליל אפשר למיצובישי להתקין בה מנוע בנפח צנוע של 1.2 ליטר בלבד (80 כ"ס) לטובת צריכת הדלק (כ-21 ק"מ לליטר ע"פ היצרן), ועדיין להגיע לנתוני ביצועים סבירים - 13.3 שניות ל-100 קמ"ש בגרסה האוטומטית.

רמת ה-Instyle מגיעה ברמת גימור גבוהה ואבזור נדיב, אך ה-Invite הבסיסית חסרה פרטי אבזור רבים ומיועדת (כנראה) בעיקר לשוק המוסדי.

האטראז' נראית זולה ופשוטה. העיצוב לא יזכה אותה בשום פרס, אבל גם לא ירתיע אף אחד (במיוחד בגרסאות המאובזרות שמוסיפות חישוקים קלים).

גם תא הנוסעים מעוצב בפשטות, אך הגרסאות המאובזרות מצוידות באבזור רב שתורם לאווירה נעימה יחסית.

איכות החומרים אינה טובה, אך הם מורכבים היטב.

המרווח טוב מלפנים, מאחור יהיה צפוף לשלושה. תא המטען גדול למדי ומציע פתח רחב ונוח.

האטראז' מגיעה אלינו עם מנוע אחד - 1.2 ליטר (3 ציל') המספק 80 כ"ס. למרות ההספק הנמוך הביצועים מפתיעים לטובה הן בגרסה הרציפה והן בידנית, אם כי לעיתים יש צורך לאמץ את המנוע כדי לממש את הפוטנציאל.

המנוע עצמו רועש ורועד מאוד. על צד החיוב נספר כי צריכת הדלק נמוכה למדי.