אופל קורסה 1997-2000 יד שניה

הקורסה מנסה להתנער מהדימוי המבוגר והאפרורי של המותג, ומצעירה אותו עם חזות דינמית ונאה (בעיקר בגרסת 3 הדלתות) ותוספות ייחודיות כמו מתקן אופניים אינטגרלי.

רמת האבזור במפרט הישראלי סבירה, חשוב יותר הוא ציוד הבטיחות שאינו מלא (4 כריות אוויר בלבד), במפרט מלא, ציון מבחן הריסוק מחומש כוכבים.

למנוע ה-1.4 בהיצע מצורפת תיבה אוטומטית בעלת יחסי העברה ארוכים, וכך הביצועים נמוכים למדי ורמת הרעש גבוהה.

בהיצע קיימת תיבה ידנית המעניקה לקורסה ביצועים זריזים יותר ותצרוכת דלק עדיפה.

תנוחת הנהיגה טובה והתחושה מלפנים מרווחת ביותר, אך מאחור המרווח סביר בלבד.

נוחות הנסיעה נמצאת על הצד הקשיח והמרוסן, והמוצקות הכללית פוגעת מעט בנוחות העירונית אך תורמת לתחושת יציבות מחוץ לעיר.

ב-2009 עברה המכונית מתיחת פנים שכללה כיול מחודש של המתלים ומערכת ההיגוי, ורענון המנועים. מנוע ה-1.4 ל' זכה לגידול נפח קל וקיבל תזמון שסתומים משתנה מלא.

ההספק המרבי עלה מ-90 ל-100 כ"ס, הביצועים השתפרו בהתאם – ועם זאת חל שיפור ניכר בצריכת הדלק, במיוחד בגרסה האוטומטית.

העיצוב נאה מאוד בגרסת 3 הדלתות, אך גרסת 5 הדלתות שמרנית מדי.

העיצוב נאה כמו גם איכות ההרכבה, רמת האבזור סבירה. תנוחת הנהיגה טובה והתחושה מלפנים מרווחת ביותר, אך מאחור המרווח סביר בלבד. תא המטען גדול ביחס לקבוצה.

למנוע ה-1.4 ל' מצורפת תיבה אוטומטית בעלת יחסי העברה ארוכים הפוגמת בביצועים. התיבה הידנית מעניקה ביצועים טובים משמעותית, וכמובן, צריכת דלק משופרת. מנוע ה-1.2 עצל ומייצר רעש לא נעים.