רכב הפנאי החדש של
מרצדס, ה-GLB, נחשף רשמית. אחרי
רכב התצוגה, כעת מגיע הדגם הסדרתי ששומר על עיצוב דומה למדי. זה אומר מראה מרובע יחסית שמקנה ל-GLB עיצוב "קשוח" יחסית, המזכיר שילוב בין ה-G-קלאס ל-GLS החדש.
למרות שמדובר ברכב פנאי קומפקטי בבסיס,
מרצדס GLB הוא רכב גדול למדי - אורכו 463 ס"מ, רוחבו 183 ס"מ, גובהו 166 ס"מ ובסיס הגלגלים שלו עומד על 283 ס"מ. בניגוד למתחריו העיקריים, אודי Q3 וב.מ.וו X1, מרצדס בחרה להציע עד שבעה מושבים (בתוספת תשלום) - כאשר השורה האחורית מותאמת לילדים או מבוגרים בגובה עד 1.68 מטר בלבד.
יושבי השורה השנייה יהנו מקיפול נפרד למושבים ואפשרות להזזתם קדימה-אחורה להגדלת מרווח הרגליים על חשבון תא המטען - שנפחו 560 ליטר בגרסת חמישה מושבים. נתון לגרסת השבעה לא פורסם. נפח תא המטען עם שורה שנייה מקופלת עומד על 1,755 ליטר (בגרסת חמישה מושבים).
ה-GLB יוצע בתחילה עם שלושה מנועים, שניים צורכי בנזין ואחד הצורך סולר (שיוצע בשני הספקים). גרסת הבסיס, GLB 200, מצוידת במנוע 1.3 ליטר ארבעה צילינדרים עם מגדש טורבו, 163 כ"ס ו-25.5 קג"מ בין 1,620 ל-4,000 סל"ד. לגרסה זו תיבת שבעה הילוכים רובוטית דו-מצמדית והנעה קדמית, והיא מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 9.1 שניות ולמהירות מרבית של 207 קמ"ש. תצרוכת הדלק - 16.1 ק"מ לליטר בממוצע בתנאי מעבדה.
מעליה תמוצב ה-GLB 250 4MATIC, עם מנוע 2.0 ליטר טורבו-בנזין ארבעה צילינדרים, 224 כ"ס ו-35.7 קג"מ בין 1,800 ל-4,000 סל"ד. בסיוע תיבת שמונה הילוכים רובוטית דו-מצמדית והנעה כפולה, גרסה זו מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 6.9 שניות ולמהירות מרבית של 236 קמ"ש. תצרוכת הדלק - 13.5 ק"מ לליטר בתנאי מעבדה.
היצע הדיזל יכלול שתי גרסאות של מנוע ה-2.0 ליטר טורבו ארבעה צילינדרים: ה-GLB 200d מציעה 150 כ"ס ו-32.6 קג"מ בין 1,400 ל-2,600 סל"ד, תיבת שמונה הילוכים אוטומטית והנעה קדמית (או כפולה בתוספת תשלום). ההאצה ל-100 אורכת 9.0 שניות (9.3 עם הנעה כפולה) והמהירות המרבית 204 קמ"ש (201). גרסת ההנעה הקדמית גם חסכונית יותר עם 20 ק"מ לליטר בממוצע בתנאי מעבדה לעומת 18.2.
מעל אלו תמוצב ה-GLC 220d, עם הנעה כפולה, 190 כ"ס, 40.8 קג"מ בין 1,600 ל-2,400 סל"ד, 7.6 שניות ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 217 קמ"ש. למרות תוספת הכוח תצרוכת הדלק המוצהרת זהה ל-200d עם הנעה כפולה - 18.2 ק"מ לליטר. כמו יתר הגרסאות מלבד ה-200 בנזין, גם גרסה זו מצוידת בתיבת שמונה הילוכים רובוטית דו-מצמדית.
עוד נמסר כי ה-GLB יוצע עם מתלים רגילים או אדפטיביים בתוספת תשלום, תאורת לד רגילה או אדפטיבית עם מצב שטח - למיקוד תאורה חזקה במהירויות נמוכות (עד 50 קמ"ש), סייעת MBUX לתפעול מערכות שונות בפקודות קוליות וגם אפשרות להצגת נתונים ביומטריים של הנהג (לחץ, דופק וכדומה) אם הוא עונד שעון חכם שמקושר לרכב בבלוטות'.
הרכב גם יציע לכם תוכניות להפחתת לחצים, באמצעות קטעי מוזיקה ותאורה ותוכניות עיסוי במושבים המותאמים למצב הרוח. להפחתת לחצים יסייעו גם מערכות בטיחות מתקדמות - שכוללות בין היתר סיוע אקטיבי למעבר נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית שמשתמשת במידע ממערכת הניווט כדי להאט לפני צמתים, פניות וכיכרות ועוד.
שיווק
מרצדס GLB בישראל יחל בחודש דצמבר הקרוב, כך נמסר מחברת כלמוביל, יבואנית מרצדס. לפי שעה לא ידוע אילו גרסאות יוצעו אצלנו ומה יהיה מחירן. עם זאת, צפו לשלם מחיר גבוה יותר מזה של ה-GLA, שה-GLB החדש ימוצב מעליה.
