טויוטה ישראל משיקה את קורולה המחודשת. המשפחתית של
טויוטה, כעת בדור ה-12 שהושק ב-2018 – 52 שנים לאחר חנוכת הדגם ב-1966 – עברה מתיחת פנים ב-2022.
שינויים וחידושים
השינויים החיצוניים קטנים, ולמרות שהם כוללים את השבכה וכונסי האוויר, יחידות התאורה והפגושים מלפנים ומאחור כמו-גם החישוקים סביב, מרכיבי העיצוב האלה נבדלים מהמקוריים רק במעט. בפנים, לקורולה החדשה מסך מגע מרכזי גדול "10.5 (לא בכל רמות הגימור), ובנוסף מחוונים מוקרנים חדשים.
השינוי העיקרי הוא בהטמעת הדור החמישי של המערך ההיברידי של טויוטה, שהוצג כאן עם השקת
קורולה קרוס.
לקורולה המחודשת אותו מנוע בנזין אטמוספרי 1.8 ליטר המייצר 98 כ"ס ו-14.5 קג"מ. עם זאת, שני המנועים החשמליים חזקים יותר לתפוקה כוללת של 95 כ"ס ו-18.9 קג"מ (24 כ"ס ו-2.3 קג"מ יותר) ולהספק משולב של 140 כ"ס, 18 כ"ס יותר מאשר לפני כן.
צילום: טויוטה
הביצועים טובים יותר; משך ההאצה ל-100 קמ"ש כעת 9.3 שניות, טוב ב-1.7 שניות מאשר לפני חידוש הדגם; המהירות המרבית, 180 קמ"ש, ללא שינוי. בנוסף, צריכת הדלק שופרה קלות ל-21.7-22.7 ק"מ/ל' והציון הירוק הוא 2 או 3 ב'לימיטד'. להשוואה, בקודמת הייתה הצריכה 20.2-22.2 ק"מ/ל'. למערכת סוללת ליתיום יון חזקה וקלה מקודמתה, ובידוד הרעשים ברכב שופר.
הפלטפורמה האלקטרונית החדשה אפשרה לשנות את תוכנת ההיגוי ושיפרה את התנהלות מערכות הבטיחות הודות לתגובות מהירות יותר.
צילום: טויוטה
אבזור, מחירים
טויוטה קורולה מוצעת בשלוש רמות אבזור: 'סאן', 'סנס', 'לימיטד'. במפרט הבטיחות של כולן: בלימה אוטונומית, תיקון סטייה ובקרת שיוט אדפטיבית; ב'לימיטד' גם ניטור שטחים מתים, בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור ומערכות למניעת שכחת ילדים ברכב ויציאה לא בטוחה.
קורולה המחודשת ברמת האבזור 'סאן' עולה 158,000 שקלים, מופנית בעיקר לציי רכב, ובמפרט בין השאר חישוקי "16, מולטימדיה מקומית עם צג "9, בקרת אקלים. מחיר הרכב ברמת האבזור 'סנס' הוא 160,000 שקלים וזה כולל בנוסף מפתח חכם, מולטימדיה מקורית עם צג "10.5. קורולה ב'לימיטד' מוצעת ב-168,000 שקלים וכוללת בנוסף חישוקי "17, גג זכוכית, תאורת אווירה.
מחירים אלה גבוהים בין 4000 שקלים ל-7000 שקלים בהשוואה למחיר הדגם לפני החידוש. בשלב זה לא ברור אם ומתי יגיעו לכאן גרסאות ההאצ'בק והסטיישן, וגרסת הבנזין אינה מוצעת.
צילום: טויוטה
