בחודש פברואר 2025 נמסרו – לפי אגף הרישוי במשרד התחבורה* – 25,599 מכוניות, הנתון הנמוך מזה 5 שנים, עם פחות מסירות אפילו מאשר בפברואר 2024, אז 26,841 יחידות כאשר המלחמה הייתה בעיצומה, לירידה של 4.6%. 

עם זאת, יצוין כי במצטבר נמסרו בשני החודשים הראשונים השנה יותר מאשר בתקופה המקבילה: 73,591 מול 65,329  מכוניות, עלייה של 12.6%. 

כזכור, נמסרו בדצמבר מספר רב של מכוניות, חלק ניכר מהן חשמליות. ייתכן ויש לכך השפעה זמנית על היקף המסירות בכלל, על הרכב החשמלי (מיד). נזכיר כי נתוני השוק כפי שמפורסמים כאן מעט גבוהים מאלה שנמסרים על-ידי איגוד יבואני הרכב, כוללים גם יבוא מקביל, זעיר ואישי. 

מגמות מצטברות

מכוניות מיני. היקף המסירות של מכוניות מיני בישראל, קטגוריה A, ירד משמעותית, בשיעור של 36% – יונדאי i10  אינה מיובאת יותר בגלל החרם התורכי; מיצובישי ספייסטאר אינה מיובאת בגלל שאינה עומדת בתקינה האירופאית העכשווית; קיה פיקנטו התייקרה משמעותית. ובמספרים: 2191 יחידות מול 3447 יחידות אשתקד.

האם שוק הרכב במגמת בלימה?
צילום: יצרן

רכב חשמלי. מסירות הרכב החשמלי ממשיכות לרדת – 43% בפברואר בלבד, 27% מתחילת השנה לנתח שוק של כ-15% השנה, הרבה פחות מאשר 24% בשנה שעברה (וראו ציי רכב). ליבואנים יש מלאי גדול ואלה מצדם יצאו במבצעי מכירות רבים. הזדמנות צרכנית. בפברואר 2025 היו 16% ו-22% לכלל השוק; ירידה משמעותית ביחס לפברואר אשתקד – אז 23% בכלל השוק, 29% בשוק הפרטי.
לעדכונים בזמן אמת בעולם הרכב
ערוץ הווטסאפ של

תוצרת סין. למרות הירידה בביקוש לרכב חשמלי, סין נשארה היצואנית המובילה בישראל, אפילו חיזקה את נתח השוק שלה עם עלייה של 28% ביחס לתקופה זאת אשתקד לקצת יותר מרבע השוק, עשתה זאת באמצעות דגמים היברידיים והיברידיים-נטענים. 

ציי רכב. בשעה שהיקף המסירות לשוק הפרטי גדל באחוז, זה של ציי הרכב עלה מ-48% ל-53%, ואחראי לאותה עלייה של 12%; מנגד, ציי רכב קנו פחות מכוניות חשמליות. 

עליית מחירים. המחיר הממוצע של מכונית (לפי מחירון היבואן) השנה הוא 196,690 שקלים – גבוה ב-4.4% מהמוצע אשתקד. המחיר הממוצע בפברואר היה 201,000 שקלים, 2% יותר מאשר בפברואר 2024.

האם שוק הרכב במגמת בלימה?
צילום: מערכת אוטו


מותגים, דגמים. מעבר למותגים ולדגמים המוכרים, בולטת המגמה של נכונות להיכרות עם כאלה חדשים – דגמי צ'רי החדשים, ג'אקו 7, אקספנג G6. בפברואר נמסרו לשוק הפרטי כ-250 יחידות של טויוטה לנד קרוזר 250 החדש – רכב יקר משמעותית משאר אלה שבעשירייה המובילה. 

האם שוק הרכב במגמת בלימה?
צילום: מערכת אוטו