מיני קופר קבריולה 2023 יד שניה

בסוף 2015 השיקה ב.מ.וו דור חדש לגרסה הפתוחה של המיני החדשה דאז.

העיצוב מהווה אבולוציה של הדגם היוצא, המידות זהות כמעט להאצ'בק הרגילה (249.5 ס"מ בסיס גלגלים), אך גדולות משמעותית בהשוואה לקבריולה הקודמת (10 ס"מ נוספו לאורך, 5 לרוחב), מה שמסייע בשיפור מרווח הפנים לנוסעים ולמטען.

היצע המנועים כולל את יחידות הטורבו-בנזין של הקופר (1.5 ליטר, 3 ציל', 136 כ"ס) והקופר "אס" (2.0 ליטר, 4 ציל', 178 כ"ס), עם בחירה בין תיבה ידנית לאוטומטית (שישה הילוכים).

כמו כן מוצעת המיני קבריולה בגרסת JCW ספורטיבית עם מנוע 2.0 ליטר ו-231 כ"ס.

עיצוב סביבת הנהג כמו גם היצע מערכות הנוחות והבטיחות נותר דומה, למעט שלוש תוספות ייחודיות: חיישן המזהה שינויים במזג האוויר וממליץ לנהג לסגור את הגג (עם התראה לסלולרי שמשתקפת על גבי מסך המולטימדיה), מערכת בקרת אקלים חכמה עם יכולת התאמת טמפרטורה גם כשהגג פתוח, וקשתות הגנה אוטומטיות הנשלפות כשמזוהה סכנת התהפכות.

את פתיחת הגג (18 שניות) ניתן לבצע גם תוך כדי נסיעה ב-30 קמ"ש (או מהשלט). כמיטב המסורת, הוא עשוי מבד ונעזר במנגנון חשמלי (חדש ושקט מבעבר).

לישראל הגיעה המיני קבריולה החדשה במאי 2016.

עיצובה של המיני החדשה ממשיך את קו קודמותיה, אך משהו מהחן הלך קצת לאיבוד עם הצמיחה בממדים.

גרסת הקבריולה מצליחה להחזיר משהו מהחן האבוד - בפרט עם גג פתוח.

תא הנוסעים נעים לשהייה, גם בזכות שילובי צבעים נאים.

המרחב מלפנים מפתיע לטובה, גם כאשר הגג סגור ואפילו לגבוהים, כשמאחור צפוף בכל הממדים.

תא המטען (160–215 ליטר) גדול ושימושי ממה שמספרים הנתונים, אבל סובל מפתח הטענה קטן.

מנוע ה-2.0 ליטר בקופר S שנבחנה (178 כ"ס) מזיז את המרכב הכבד-יחסית (1370 ק"ג) בקצב נאה, גם בזכות יעילות התיבה, אך היא לא מרגישה קלילה.