פיג'ו 508 2011-2018 יד שניה

ספינת הדגל של פיג'ו, ה-508, נולדה כמחליפתם של שני דגמים: 407 ו-607.

בפועל, הממדים והמנועים מציבים אותה בקטגוריית המשפחתיות הגדולות, סגמנט אליו הייתה שייכת ה-407.

עם נתון אורך של 479 ס"מ (10 ס"מ יותר מה-407) ובסיס גלגלים שצמח בשיעור דומה, שופרה אחת הנקודות החלשות בדגם המוחלף - מרווח בתא הנוסעים.

באגף הנוחות אפשר למצוא בלם חניה חשמלי, בקרת אקלים מפוצלת לארבעה אזורים, תצוגה עילית וכניסה ללא מפתח. ה-508 מוצעת בארץ בגרסאות סדאן וסטיישן עם מנוע בנזין מוגדש בנפח 1.6 ל' ותיבה אוטומטית 6 הילוכים.

הביצועים שופרו משמעותית ביחס לאלו של הדור היוצא, במקביל לתצרוכת דלק עדיפה ופליטת מזהמים נמוכה.

באפריל 2015 הגיעה ה-508 המחודשת.   

ה-508 נראית מופנמת ואלגנטית - גדולה אך לא מגושמת, מרשימה אך לא צעקנית, מושכת אך לא בולטת מדי.

גם תא הנוסעים עבר שינוי חיובי עם קווים אלגנטיים, איכות טובה ותחושה כללית כמעט יוקרתית. המרווח טוב בכל המדדים וגם תא המטען מציע נפח גדול ושימושי.  

המעבר ליחידת הנעה קטנה ומוגדשת (1.6 ל') עשה רק טוב והשידוך לתיבה האוטו' מצוין. הביצועים אמנם אינם תזזיתיים אך בהחלט טובים, כמו גם צריכת הדלק. ה-508 המחודשת קצת יותר חזקה - ואכן גם יותר זריזה ויותר מאוזנת.