המכונית שלכם היא מכונה מורכבת מאוד, ולכן אפילו הרכב המתוחזק והמפונק ביותר עלול לפתח בעיות לאורך זמן. אם תכירו את התקלות הנפוצות ברכב שלכם, תוכלו אפילו לתקן חלק מהן ולחסוך הרבה כסף.
מצבר מרוקן
תיאור התקלה: מצבר הוא הסוללה של הרכב, וכמו הסוללה של הסמארטפון או המחשב הנייד – גם הוא בסוף מתרוקן וזקוק לטעינה.
איך מזהים: הרכב לא מניע, וכשהמפתח מסתובב אתם שומעים קולות נקישה - סביר להניח שהמצבר ריק.
איך מתקנים: התניעו את הרכב באמצעות חיבור המצבר בכבלים לרכב אחר עם מצבר תקין.
אם זה לא מצליח, או אם הבעיה חוזרת בניסיון הבא להתניע את הרכב – כנראה שצריך להחליף מצבר.
צילום: Towfiqu Barbhuiya
פנצ'ר בגלגל
תיאור התקלה: פנצ'ר בגלגל היא בעיה נפוצה שניתן לתקן בקלות יחסית בעזרת צמיג רזרבי וג'ק (מגבה).
איך מזהים: מרגישים רעידה של ההגה במהירות נסיעה ממוצעת, סטייה מהמסלול ו/או תחושה של נסיעה לא חלקה. עוד סימן: אתם ממלאים אוויר והצמיג לא מתמלא.
איך מתקנים: עוצרים במקום בטוח, לובשים אפוד זוהר ומציבים משולש אזהרה כמה מטרים מאחורי הרכב. מסירים את הצמיג שניזוק ומתקינים במקומו את הצמיג הרזרבי.
שימו לב: ברכבים מסוימים הצמיג הרזרבי הוא זמני בלבד! סעו לפנצ'ריה או למרכז שירות ובקשו צמיג חדש, וכן צמיג רזרבי תקין חדש שיהיה לכם ברכב לפנצ'ר הבא (שהלוואי שלא יגיע).
טיפ נוסף: הקפידו לשמור ברכב צמיג רזרבי תקין, ג'ק ומפתח ברגים, כדי שלא תצטרכו לחכות לגרר.
צילום: Benjamin Brunner
מנוע מתחמם יתר על המידה
תיאור התקלה: המנוע התחמם יתר על המידה, כנראה בשל רמות נמוכות של נוזל קירור, תרמוסטט לא תקין או רדיאטור סתום.
איך מזהים: נדלקת נורה אדומה, מד טמפ' המים מראה על רתיחה, המנוע רועש או לא מגיב כמו שצריך, אדים או עשן שמקורם מתחת למכסה המנוע.
איך מתקנים: הפתרון המיידי הוא לעצור ולתת למנוע להתקרר.
אבל ממש להתקרר. באם הוא לא קר מספיק ישנה
סכנה שנול הקירור שרתח, יצא בלחץ ממכל העיבוי, לכיוונכם. ואז לבדוק את מפלס נוזל הקירור ולחפש נזילות. עם תקלת מנוע לא משחקים, כך שאם לא מצאתם את הבעיה, מוטב שתיקחו את הרכב למוסך.
צילום: Theo
רעשים מוזרים
תיאור התקלה: תקלת הרעשים יכולה להצביע על מגוון רחב של תקלות.
איך מזהים: רעשים מוזרים המגיעים ממקום כלשהו ברכב, כגון חריקות, רעשי חיכוך או דפיקות.
איך מתקנים: חשוב לאבחן את הבעיה בהקדם האפשרי. הסיבה לרעש יכולה להיות כל דבר, קל לתיקון או כזה שמסכן אתכם: מרפידות בלם בלויות ועד אלטרנטור כושל. לכן דרך הפעולה הטובה ביותר היא לקחת את המכונית לאבחון במוסך.
צילום: Oli Woodman
לסיכום
יש בעיות נפוצות רבות שאתם יכולים לאבחן ולתקן בעצמכם, גם ללא רקע מיוחד במכונאות רכב.
היו קשובים לרכב ולרעשים שבוקעים ממנו, זכרו תמיד לתת עדיפות לבטיחות, ולעולם אל תנסו לתקן בעיה אם אינכם מרגישים בנוח לעשות זאת.
אם יש ספק אין ספק - זיהיתם תקלה ואתם לא בטוחים שכדאי להמשיך לנהוג? קחו את הרכב למוסך שיאבחן ויתקן אותה באופן מקצועי.
צילום: עזרא רפאל
