מקס ורסטפן וקבוצת רד בול זכו לניצחון חשוב בגרנד פרי היפני. אלוף העולם הצליח להדוף מתקפה של נהגי מקלארן, לנדו נוריס ואוסקר פיאסטרי, שניצחו בשני המרוצים הראשונים העונה (אוסטרליה, סין), ונאלצו להסתפק במקומות השני והשלישי. 

קרקס הגרנד פרי הגיע ליפן ולמסלול ההיסטורי של סוזוקה שראה דרמות רבות. למרות ההערכות, ורסטפן הוא שניצח במקצה הדירוג, דבר שהפתיע לאחר העליונות שגילה הצמד של מקלארן בשני המרוצים הראשונים, גם במהלך מקצה הדירוג עצמו, בו נראה היה שנוריס יסיים ראשון. 

ורסטפן פתח היטב, השתלט על המקום הראשון ולא ויתר עליו לרגע. מקלארן לא הצליחה להתעלות מעל רד בול בניהול המרוץ ובהחלפות הצמיגים, בייחוד כאשר השחיקה הייתה נמוכה מהצפוי. כך השיג אלוף העולם המכהן ניצחון רביעי ברציפות על המסלול הזה. המרוץ ציין גם פרידה סמלית של רד בול מספקית המנועים הונדה; זה היה המרוץ האחרון של רד בול עם הונדה ביפן. 

דרמות לא חסרו בהקשר של רד בול. בשבוע שלפני המרוץ הוחלף ליאם לוסון נהגה השני, אחרי שני מרוצים בלבד, ביוקי טסונודה. לוסון חזר לרייסינג בול (קבוצת הבת של רד בול) וטסונודה היפני הועבר ממנה לרד בול. לאור העובדה שהמרוץ היה ביפן הייתה לכך גם חשיבות עבור הונדה. התוצאות היו פחות טובות ממה שנראה במקצי האימונים. טסונודה סיים את מקצה הדירוג במקום ה-14 ואחרי לוסון, ואת המרוץ עצמו במקום ה-12, כדי שגם הוא יפגין שהמכונית של רד בול מתאימה בול לוורסטפן. 

מעבר לכך לא ראינו הפתעות רבות, ושרוב הנהגים שמרו על מיקומם בזינוק. פרארי הפגינה יכולת בינונית למדי ורחוקה ממלקארן, אך שארל לקלר הצליח לסיים רביעי למרות מתקפה של הצמד של מרצדס, ג'ורג' ראסל וקימי אנטונלי. זה האחרון היה בזמן החלפות הצמיגים הנהג הצעיר ביותר שהוביל במרוץ גרנד פרי. ובכלל הייתה  זו עוד הופעה מצוינת לנהג החדש של מרצדס. שביעי סיים לואיס המילטון לפני איזק אדג'ר ברייסניג בולס, אלכסנדר אלבון בוויליאמס ואוליבר בירמן המצוין בהאס – אלה השלימו את העשירייה הראשונה במרוץ בו אף נהג לא פרש.
לעדכונים בזמן אמת בעולם הרכב
ערוץ הווטסאפ של

לאחר המרוץ השלישי וניצחונו של ורסטפן, הפער בינו ובין נוריס הנמצא בראש הדירוג עוד על נקודה אחת בלבד.  

גרנד פרי יפן, סוזוקה, 6.4.25 

1. מקס ורסטפן – רד בול 

2. לנדו נוריס – מקלארן 

3. אוסקר פיאסטרי – מקלארן 

4. שארל לקלר – פרארי 

5. ג'ורג' ראסל – מרצדס 

6. קימי אנטונלי – מרצדס 

7. לואיס המילטון – פרארי 

8. איזק אדג'ר – רייסינג בולס 

9.  אלכסנדר אלבון – ויליאמס 

10. אוליבר בירמן – האס

אליפות העולם לנהגים אחרי 3 מרוצים (מתוך 24)

1. לנדו נוריס – 62 נק' 

2. מקס ורסטפן – 61 נק' 

3. אוסקר פיאסטרי – 49 נק' 

4. ג'ורג' ראסל – 45 נק' 

5. קימי אנטונלי – 30 נק' 

אליפות העולם ליצרנים אחרי 3 מרוצים (מתוך 24)

1. מקלארן – 111 נק' 

2. מרצדס – 75 נק' 

3. רד בול – 61 נק' 

4. פרארי – 35 נק' 

5. ויליאמס – 19 נק'