שברולט אימפלה

שברולט אימפלה, אחד השמות בעלי ההילה, הגדולים בתולדות המותג האמריקני.

הדור העשירי, שנחשף ב-2012, חולק פלטפורמה עם ביואיק לה-קרוס ועם קאדילק XTS.

האימפלה נראית טוב, כשהיא חולקת פחות מאפיינים עם המאליבו וקצת יותר עם הקאמארו בחרטום, ובגדול גם מציגה אופי משלה.

המידות נדיבות למדי עם אורך של 511 ס"מ, בסיס גלגלים של 284 ס"מ ותא מטען עצום עם נפח של 532 ליטר.

המרווח רב, תא הנוסעים מפנק ועמוס באבזור. לקויות ארגונומיות ותפעול מערכות סבוך – גם הם מנת חלקה של ספינת הדגל האמריקנית.

בחרטומה נמצא מנוע 3.6 ליטר V6 שמייצר 305 כ"ס ומשודך לתיבה אוטומטית עם 6 הילוכים.

אין מדובר בחטיבת כוח שרירית, אך היא חסונה ונעימה, ועם רגל קלה גם תייצר צריכת דלק סבירה.

אין לה את הרהיטות והעידון של מכוניות יוקרה אירופאיות, אבל יש לה אבזור שופע ואיכות נאותה, שיחד עם תחושה שרירית הופכים אותה למכונית לגיטימית. וזהו צעד לא מבוטל.

לאימפלה עיצוב עם אופי, ומראה כוחני אגרסיבי וגוף מוארך.

חישוקי ה-19 אינץ' המגודלים תורמים גם הם וביחד מתקבלת נוכחות מרשימה למדי.

תא הנוסעים מרווח ועשיר באבזור בכל הגרסאות.

בניגוד לעבר, איכות החומרים טובה ונעימה.

תא המטען עצום.

יחידת הכוח אינה חסרה בכוח ומניבה תאוצות חזקות ועקיפות קלילות.

צריכת הדלק לא מרשימה, אך גם לא רעה.