מאזדה 3 2018 יד שניה

זהו דור שלישי של מאזדה 3. הוא הוצג באמצע 2013, שווק כאן מאוקטובר 2013, ובישר על רצונה של מאזדה לעלות לכיוון הסמי-יוקרתי. הממדים גדלו רשימת האבזור התארכה ולכל המכלולים שמתחת למעטפת מאזדה העניקה את השם השיווקי "סקאי-אקטיב". שם שהתייחס למאמצי מאזדה להפחתת משקל באמצעות פלטפורמה חדשה קלה משמעותית, ולהנעה באמצעות מנועים חסכוניים בדלק כולל מנועים היברידיים, אף שאלה מעולם לא הוצעו בישראל.

כרסום במעמדה של סגמנט המשפחתיות (ובהן גם של ה-3), בגלל החלשות הליסינג בישראל וגם בגלל שגשוג רכבי הפנאי, הוביל להעשרת האבזור בפריטים יוצאי דופן בכל קנה מידה כבר ברמת הגימור הבסיסית. בדגם שאחרי מתיחת הפנים שהגיע לישראל בפברואר 2017 רשימת האבזור הועמסה עוד יותר.

כבעבר המשפחתית מוצעת בגרסת האצ'בק או סדאן, ובכל אחת עם שני מנועי בנזין אטמוספריים; 1.5 ל' עם 120 כ"ס, או 2.0 ל' 165 כ"ס. תיבת ההילוכים היחידה היא אוטומטית עם 6 הילוכים.

מאזדה 3 2018 מעוצבת בקו ה"קודו" (Kodo), כשהמטרה היא ליצור נוכחות דינאמית וספורטיבית. המטרה בהחלט הושגה.

רשימת האבזור העשירה, העיצוב הייחודי ואיכות החומרים הטובה יוצרים חלל נוסעים מאוד מרשים על גבול האווירה היוקרתית. מלפנים המרחב בסדר ומאחור הוא מעט מצומצם, אך הפער לא גדול ביחס למתחרות הישירות. תא המטען סביר כשהפתח עצמו מעט קטן.

מנוע ה-1.5 ל' לא מהחזקים בקבוצה, אך תגובתו טובה ויחד עם תיבת הילוכים יעילה, התחושה זריזה במפתיע. מנוע ה-2.0 ל' חזק בהרבה, ואף מציע כבונוס צליל ספורטיבי. צריכת הדלק בשתי הגרסאות דומה ועומדת סביב 12.7 ק"מ/ל'.