מאזדה 6 2020 יד שניה

מאזדה 6 הזו, היא כבר מכונית וותיקה. היא הוצגה בסוף 2012, ומאז עברה שלוש מתיחות פנים (ב-2015, ב-2017 וב-2019) שנועדו להשאיר אותה רעננה ורלוונטית. בשנה זו לא חל שינוי בדגם או ברמת האבזור, כשהסגמנט כולו שומר על היקף מכירות דומה לזה שהיה בשנה שעברה.

זהו דור שלישי ל-6 ומתיחת הפנים בשנה שחלפה היתה העמוקה והמהותית יותר, מהשתיים שקדמו לה. השינוי הבולט ביותר הוא תא הנוסעים החדש, אבל גם מתחת לפני השטח נמצא עדכונים רבים ובהם: שיפורים לשני המנועים שנמכרים בישראל (2.0 ל' עם 165 כ"ס ו-2.5 ל' עם 195 כ"ס), הקשחת המרכב, שימוש בשכבת מתכת עבה יותר בחלק האחורי, הורדת מרכז הכובד, החלפת המתלים ומערכת ההיגוי בחדשים לגמרי, ושיפור הבידוד.

יש שלוש רמות גימור כשאת פירוט תכולתן ניתן לראות בדף הדגם של שנת 2019.

גם היום, מאזדה 6 2020 נראית מצוין, מפגינה נוכחות ומשדרת אופי דינמי.

העיצוב נקי ומוצלח ביותר, החומרים מזמינים, והתחושה הכוללת מכבדת וכמעט יוקרתית. האבזור רב כשהנדסת האנוש טובה ונוחה (כמו בורר המולטימדיה שבין המושבים), אבל לא מושלמת (כפתורי התפעול של מערכות הבטיחות). המרווח מלפנים טוב ותנוחת הנהיגה נמוכה עם ראות מצוינת – בהתאם לאופייה הדינמי של מאזדה. מאחור מרווח הברכיים מצוין ואילו מרווח הראש בינוני. תא המטען סביר בגודלו.

מנוע ה-2.0 ל' מספק ביצועים טובים וצליל נעים, אלא שמנועי הטורבו של המתחרות מציעים זמינות כוח עדיפה בסל"ד נמוך. מנוע ה-2.5 ל' מציע ביצועים טובים משמעותית. בשתי הגרסאות התיבה יעילה, מעט איטית במצב רגיל, וזריזה במצב 'ספורט', ובשתיהן צריכת הדלק טובה.