מאזדה CX5 2020 יד שניה

זהו הדור השני של CX-5. השיווק בישראל החל ביולי 2017, ומתיחת הפנים של הדגם נחתה בארץ במאי 2019. בשנת 2020 לא חל שינוי בדגם שהמשיך באותה מתכונת, עם אותם מנועים ואותן רמות גימור.

הוא מוצע עם שני מנועי בנזין אטמוספריים לבחירה: 2.0 ל', 165 כ"ס, ו-2.5 ל', 195 כ"ס, כשהמנוע הגדול זוכה לניתוק 2 צילינדרים בזמן שיוט, לשיפור צריכת הדלק.

מנוע ה-2.0 ל' מוצע בשלוש רמות גימור, כשהרמה הבסיסית ('קומפורט') כוללת חישוקי "17, ריפוד עור, תפעול חשמלי למושב הנהג, מולטימדיה תומכת אנדרואיד אוטו\אפל קארפלי, מצלמה אחורית, בקרת אקלים מפוצלת. ועוד. רמת 'אקזקיוטיב' משדרגת לחישוקי "19 וחלון גג. רמת גימור 'פרימיום' מוסיפה מערכת שמע של בוז, תצוגה עילית, פתיחה חשמלית לדלת תא המטען, מצלמות היקפיות, אוורור למושבים הקדמיים, תפעול חשמלי גם למושב הנוסע, ובאופן כללי רמת ההידור גבוהה יותר.

מנוע ה-2.5 ל' מוצע בשתי רמות גימור 'פרימיום' שדומה באבזורה לאותה רמה עם המנוע הקטן ורמת 'סיגנצ'ר' עם דיפון עץ זן אמיתי, ריפוד עור נאפה, מחוונים מוקרנים, תאורת לד מלאה ואדפטיבית בחזית וחישוקים בגימור ייחודי.

היצע מערכות הבטיחות של מאזדה CX-5 2020 בכל רומות הגימור כולל בלימת חירום אוטונומית שכוללת זיהוי הולכי רגל גם בתנאי חושך, התרעת סטייה מנתיב כולל תיקון ושימרה על מרכז הנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית עם עצירה מלאה וזינוק מעמידה, תאורה אדפטיבית, ועוד. רמת פרימיום מוסיפה סיוע בבלימה גם בנסיעה לאחור, ורמת 'סיגנצ'ר' גם ניטור שטחים מתים בצדדים ומאחור.

ל־CX-5 קווים עגלגלים ונקיים, שמייצרים הופעה דינמית ומחוטבת. התוצאה מאוד נאה ומכובדת.

גם סביבת הנהג של מאזדה CX-5 2020 ממשיכה באותו קו מכובד ואלגנטי. יחד עם חומרים טובים, גימור מוצלח ואבזור רב נוצר מקום מאוד מכובד לשהייה. המרווח מלפנים ומאחור טוב, ונפח תא המטען מעט מתחת לממוצע.

המתחרים כבר מציעים מנועי טורבו חזקים ממנוע ה-2.0 ל' האטמוספרי של CX-5. ועדיין המנוע במאזדה מציע ביצועים מספקים, צריכת דלק חסכונית ועובד נהדר עם תיבת ההילוכים הזריזה. מנוע ה-2.5 ליטר מספק ביצועים נמרצים יותר, ואלה עדיפים על מנועי הטורבו של המתחרים.