מיצובישי אאוטלנדר 2019 יד שניה

חלק מסוד הצלחתו הנמשכת בארץ של האאוטלנדר הוותיק היה בעדכון התכוף של הדגם, מבחר הגרסאות שלו ורמות הגימור בהן הוצע; ולאחר שבסוף 2018 נחתה בישראל המהדורה המחודשת של הדגם, הכריזה היבואנית ב-2019 על גרסת הנעה כפולה ברמת הגימור הזולה במבחר, 'אינטנס' - מה שהפך את האאוטלנדר לכפול ההנעה הזול בישראל שיש לו שבעה מושבים.

גרסה זו כוללת חישוקי "16 קלים, בקרת אקלים מפוצלת עם שלוחה לאחור ומערך קונקטד של היבואן עם צג "8. במערכות הבטיחות: בלימת חירום אוטונומית, התרעה על סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית ועמעום אורות אוטומטי.

מאוחר יותר בשנה החל גם שיווקה של גרסה מיוחדת, תחת הכינוי "סאם בלאק״ (SAM Black). משמעות השם היא ראשי תיבות של “Special Action Model” (רכב פעולה מיוחד), ומדובר בחבילה עיצובית שכוללת שילוב בין גוון שחור לחישוקים ולחלקי מרכב מסוימים כמו בתי המראות, חלקי פגוש וספוילרים, לבין מרכב לבן. גרסה זו של מיצובישי אאוטלנדר 2019 כללה בנוסף חישוקי "18, סבכה, ספי דלתות וספי פגושים בצבע שחור, ריפוד ודיפון דמוי עור שחור, וכיוון חשמלי למושב נהג.

שפע העדכונים הקטנים במשך השנים הצליחו להקנות לאאוטלנדר מראה בולט יותר, גם אם לא מתוחכם במיוחד. התוצאה נעימה לעין, גם אך ניכר כי הרכב אינו שיא המודרניות.

שילוב מוצלח של ריפוד בהיר, יוצר תחושה אוורירית בתא הנוסעים. איכות החומרים סבירה, וכך גם הגימור וההרכבה, אך חלק ממתגי התפעול כבר מראים את גילם. מערכת הממשק ׳קונקטד קאר׳ עודנה ושופרה במהלך מתיחת הפנים האחרונה.

תנוחת הנהיגה גבוהה ושולטת והמרחב מלפנים נדיב. מאחור המרווח נאה אף הוא והמושבים מתכווננים. בשורה השלישית המושב מיועד בעיקר לילדים. תא המטען גדול והוא מציע נפח יעיל, בהנחה והשורה האחרונה מקופלת.

מנוע ה-2.0 ליטר הוותיק מייצר הספק סביר, אך פעולתו רועשת ומאומצת בעומס, בין היתר בגלל אופי התיבה הרציפה. בצד החיובי, צריכת הדלק סבירה.