סקודה סקאלה 2020 יד שניה

סקודה סקאלה נחשפה לעיני כל העולם באירוע שנערך בישראל בדצמבר 2018, ובכך עשתה היסטוריה. שיווקה בארץ החל בספטמבר 2019 עם מנוע אחד ושתי רמות גימור. עבור שנת 2020 נוספו עוד מנועים (בהתאם לתחילת ייצור הגרסאות האוטומטיות עם אותם מנועים) ועוד רמות גימור.

סקאלה היא הסקודה הראשונה להתבסס על פלטפורמת הסופרמיני של קבוצת פולקסווגן, 'MQB A0' שמשרתת בין היתר את פולקסווגן פולו, סיאט איביזה ואודי A1, אך עם מידות מרכב נדיבות יותר. היצע יחידות הכוח החל עם מנוע 1.0 ל' טורבו-בנזין עם שלושה צילינדרים, 115 כ"ס. במרץ 2020 הצטרף מנוע 1.5 ל' ארבעה צילינדרים, 150 כ"ס, ובמאי 2020 הגיע מנוע 1.6 ל' טורבו-דיזל, 115 כ"ס (שבעיקר יועד לשוק המוניות). כל המנועים משודכים לתיבת שבעה הילוכים אוטומטית רובוטית כפולת מצמד והנעה קדמית.

היצע רמות הגימור כולל את 'אמבישן' שמציעה חישוקי "16, חלונות כהים, מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך "8 – לראשונה בעברית מלאה וגם עם קארפליי ואנדרואיד אוטו, פתחי מיזוג למושב האחורי ועוד. רמת גימור 'סטייל' עודכנה במרץ 2020 ומעתה נוספו ידיות להעברת הילוכים מאחורי גלגל ההגה, וחיישני חנייה אחוריים מקוריים. אלה הצטרפו לאבזור שכבר היה קודם ברמה זו: לוח מחוונים מוקרן עם אפשרות להחלפת תצוגות, מצלמה אחורי מקורית, תאורת אווירה, בקרת אקלים, הנעה ופתיחה ללא מפתח, תאורת לד אחורית, חיישני נסיעה לאחור, קיפול חשמלי למראות הצד, חישוקי "17 ועוד קוסמטיקה.

במרץ 2020 למנוע ה-1.5 ל' הוצמדה רמת גימור חדשה 'ספורט' שכוללת בולמי זעזועים נשלטים אלקטרונית עם 2 מצבים והנמכה של 15 מ"מ, חלון גג, תאורת לד היקפית, חישוקי "18, אפשרות לבחירת מצב ניהוג, מושבים ספורטיביים, ספוילר גג, חבילת רשתות ועזרי טעינה, איפור ספורטיבי עם פגושים שונים ועוד.

ביוני 2020 הצטרפה גרסת הדיזל עם חבילה ייעודית עבור תחום המוניות. היא נקראת 'ספיישל', מוצבת בין רמת 'אמבישן' 'לסטייל', וכוללת בקרת אקלים, מראות מתקפלות חשמלית, מצלמה אחורית מקורית וחיישני חניה אחוריים מקורים.

סקאלה זכתה בציון של חמישה כוכבי בטיחות במבחן הריסוק של EuroNCAP, ומגיעה לישראל עם בלימת חירום אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל, התרעת סטייה מנתיב כולל תיקון, בקרת שיוט אדפטיבית ושבע כריות אוויר (אחת לברכי הנהג). רמת גימור 'סטייל' מוסיפה ניטור "שטח מת".

העיצוב הרמוני עם קפלים על מכסה המנוע שמדגישים את ההופעה הנאה, גם אם לא מאוד חדשנית.

עיצוב סביבת הנהג נאה, עם משטחים בפאזות שונות. איכות הפלסטיק גבוהה מאוד, עם מרקם נעים, והנדסת אנוש טובה ברובה. המושבים מלפנים סבירים עם בסיס מעט שוקע בחלקו האחורי, ומשענת מעט קמורה מדי. רשימת האבזור של סקודה סקאלה 2020 ברמת 'אמבישן' דלה ביותר ומפרט הבטיחות נאה.

מאחור המרווח טוב כשמרווחי הראש והברכיים מצוינים, ואילו של כפות הרגליים בינוני. לנוסע החמישי יחסר מקום גם בגלל מנהרת ההינע הגבוהה, וגם בגלל פתחי המיזוג שנכנסים למרחב. תא המטען יעיל ושימושי.

מנוע ה-1.0 ל' מציע ביצועים מספקים לכל צורך רגיל, שמרגיש חסר מחץ רק במצבי קיצון. פעולת התיבה חלקה וכמעט ולא מורגשת. מנוע ה-1.5 ל' חזק משמעותית ומספק ביצועים מעולים. צריכת הדלק טובה מהממוצע בשתי הגרסאות.