סאנגיונג רקסטון 2019 יד שניה

בחודש ספטמבר 2019 הודיעה יבואנית סאנגיונג כי היא מרחיבה את היצע רמות הגימור של הרקסטון, ולרמת הגימור המוכרת מתווספת רמת גימור מהודרת יותר שתוכנה ’פרמיום'.

רשימת תוספות האבזור לעומת רמת הגימור 'EX' ששווקה עד כה כוללת גג זכוכית נפתח, פתיחה חשמלית לדלת האחורית, ריפוד עור איכותי יותר עם תפרים מיוחדים, תפעול חשמלי ואוורור למושבים הקדמיים, זכרונות למיקום מושב הנהג, מפתח חכם וחימום לשורת המושבים השנייה.

המחיר לרמת גימור זו גבוה ב-13 אחוזים מרמת הגימור הבסיסית.

עיצובו של סאנגיונג רקסטון 2019 עדכני, נעים לעין ובכלל מוצלח מסוגו.

סביבת הנהג אינה מאתגרת את האוחז בהגה, והכוונה לא רק לעיצוב עצמו. איכות החומרים שופרה וכך גם איכות ההרכבה. המושב מעולה ושדה הראייה מצוין. לרקסטון בקרת אקלים מפוצלת לשורה הקדמית ופתחי מיזוג עם שליטה על העוצמה בשורות שתיים ושלוש - אך פריטי אבזור מסוימים חסרים; למושב הנהג אין תפעול חשמלי, ושקעי USB מעטים - אבל יש שקע 220 וולט.

בשורה שתיים המושבים נוחים מאוד, והמרחב נדיב. הכניסה לשורה שלוש היא כבר סיפר אחר. תפעול המושב המאפשר זאת אינו נוח, הפתח מעט צר ונדרשת השתחלות. ישיבה לאורך זמן שם לא תהיה נוחה, בעיקר בגלל מרווח כפות רגליים שאינו קיים. תא המטען גדול ויספק כל צורך יעיל, גם בתפוסת נוסעים מלאה.

הביצועים, כבר למדנו מסאנגיונג, לא מסעירים, אבל בכביש, בפועל העסק עובד מצוין. המנוע מגיב היטב לדרישות המופנות אליו, והתיבה מסייעת לו בתגובה מהירה וגם בפעולה חלקה. צריכת הדלק בנסיעה עירונית, טיול ובהמשך גם בתוואי שטח, חלקו מאתגר, הייתה 10 ק"מ לליטר בממוצע.