ג'יפ קומפאס 2020 יד שניה

הדור השני של ג'יפ קומפאס הוצג באמצע 2016 והגיע אלינו דרך היבוא המקביל ביולי 2017 ודרך היבוא הרשמי ביוני 2018. מאז הדגם לא השתנה ונותר כשהיה, אבל בשנה זו הופסק יבוא גרסת 'טריילהוק' שהגיעה בערוץ היבוא המקביל עם מפרט שונה ומנוע אחר.

זהו דור שני לדגם שלמעשה מחליף גם את קודמו וגם את ג'יפ פטריוט. הוא מבוסס על פלטפורמה שונה, הפעם זו פלטפורמת 'קטנה רחבה 4X4' של פיאט שמשרתת מבחר דגמים מזה למעלה מעשור וחצי ומקורה נמתח עד ימי השת"פ של פיאט עם אופל.

בעולם הוא מוצע עם היצע עצום של 17 יחידות כוח (מנועי בנזין ודיזל), לישראל הוא מגיע רק בגרסת מנוע אחת: טורבו-בנזין, 1.4 ליטר 170 כ"ס של פיאט, עם תיבת תשעה הילוכים אוטומטית והנעה כפולה לא קבעה.

הוא מוצע בשתי רמות גימור מכוונות "כביש", רמת 'לימיטד' ו'לימיטד פלוס', שפרטים נוספים אפשר לראות בדף דגם של שנת 2018.

קומפס משלב בין מרכיבי שטח קלאסיים כמו החזית בכל כך מזוהה עם המותג לקווים אלגנטיים.

תא הנוסעים נאה, בנוי היטב, אבל החומרים פשוטים מידי ביחס למעמד. הישיבה גבוהה כנדרש ולא חסר מקום באף שורת מושבים. תא המטען סביר בנפחו ובעל סף הטענה גבוה.

כשההילוך המתאים משולב והמנוע בתחום היעיל שלו, הביצועים דווקא בסדר, אבל עם כל כך הרבה הילוכים (9!) קומפקס מתקשה לייצר את הדחף הראוי בכל נקודת זמן.