מרצדס GLE 2021 יד שניה

מרצדס השיקה את הדור הרביעי של רכב הפנאי הגדול ב־2018, והפעם הוא ארוך משמעותית מקודמו, עם אופציה לשבעה מושבים. ל־GLE מנועי בנזין ודיזל ב־2.0 ליטר (258 כ"ס ו־245 כ"ס), ב־3.0 ליטר (367 כ"ס ו־330 כ"ס), וגם בגרסאות AMG כוחניות עם עד 612 כ"ס ממנוע V8 מוגדש טורבו בנפח 4.0 ל'. בכל הגרסאות לתיבה 9 הילוכים וההנעה כפולה.

בין השאר, בנוסף לקפיצי מתכת ואוויר רגילים, ל-GLE מערכת חשמל 48V וזו מפעילה את מערכת ה-E אקטיב החדשה של מרצדס המשלבת בין מערכת הידרופנאומטית למתלי האוויר. המערכת מסוגלת לנדנד את הרכב מעלה-מטה כדי לסייע לו להשתחרר מחול טובעני, למשל. בנהיגה יום-יומית בכביש היא מסוגלת להגדיל את רכינת המרכב בפניות כדי שהנוסעים מאחור ירגישו פחות את כוחות הצד. בסביבת הנהג 2 מסכי "12.3, ובמערכות הבטיחות גם מרכוז בנתיב וזיהוי "פקק רפאים".

מרצדס GLE החדש נחת בישראל בחודש אוגוסט 2019 בגרסת דיזל (272 כ"ס) ובנזין (367 כ"ס).

מרצדס GLE 2021 מציג אבולוציה לעיצוב הדור הקודם, אך נראה עדכני ומודרני ממנו בהרבה. בזכות פרופורציות שונות ההופעה דינאמית יותר ויחידות התאורה החדשות מקנות לו יותר נוכחות על הכביש.

עיצוב סביבת הנהג נאה ומודרני, החומרים איכותיים והתחושה מהודרת. צמד המסכים הגדול (לוח מחוונים ומערכת מולטימדיה), מוסיף לתחושה העדכנית, אך התפעול דורש פרק הסתגלות.

המרחב נאה מלפנים, ומאחור הוא נדיב מאוד. השורה השלישית תתאים בעיקר לילדים – גם מבחינת המרחב וגם מבחינת נוחות הכניסה.

תא המטען גדול, במיוחד כאשר מקפלים את המושבים מאחור.

לגרסת הדיזל מנוע חדש בנפח 3.0 ל' בתצורת V6, שהינו מעט רועש, במיוחד במהירות עירונית. עם 272 כ"ס ו-61.2 קג"מ הביצועים מצוינים – והמנוע דוחף את ה-GLE הגדול בנחישות וללא תחושת מאמץ. התיבה מתפקדת היטב אף היא.

צריכת הדלק עמדה על 9.1 ק"מ לליטר במבחן המאומץ שלנו ו-12.7 ק"מ לליטר בשיוט.