ניסאן מיקרה 2015 יד שניה

בישראל זהו הדור השני של המיקרה, אבל קדמו לו עוד שני דורות, כך שזהו דור רביעי לדגם. הוא הגיע לישראל בינואר 2011 ובינואר 2014 לאחר מתיחת פנים שעיקרה קוסמטית.

מתוך שאיפת ניסאן לפישוט והוזלת הדגם, מיקרה מבוססת על פלטפורמת V שמיועדת לדגמים קטנים עד קומפקטיים ושמשותפת לניסאן אלמרה ודגמים נוספים, הייצור הועבר להודו (ולמדינות נוספות) לעומת בריטניה בה יוצר הדור הקודם, ומוצע עם יחידות כוח חסכוניות מבעבר. כל אלה גרמו ליבואנית לכנות את הדגם שנמכר בישראל 'אקו-מיקרה'.

בחרטומה נמצא את אותו מנוע 3 צילינדרים אטמוספרי בנפח 1.2 ל', 80 כ"ס, שמשודך או לתיבה ידנית או לתיבה אוטומטית-רציפה שמשולבת עם שני יחסי העברה קבועים כדי ליצור תחושה "אוטומטית" יותר.

מתחילת דרכה היא שווקה בשתי רמות גימור, 'ויזיה' שמציעה מערכת שמע מקורית עם בלוטות', מראות מתקפלות חשמלית ותפעול חשמלי לחלונות הקדמיים. רמת גימור 'אסנטה' מוסיפה בקרת אקלים, שליטה על מערכת השמע מגלגל ההגה, חלונות חשמל גם מאחור (בהתקנה מקומית), חיישני נסיעה לאחור ועוד שני פריטים שלא אופייניים לסגמנט: בקרת שיוט, ומערכת לסיוע בחניה.

העיצוב, אולי המעלה הבולטת של הדור הקודם העגלגל והשובב, ביצע צעד לאחור. הקווים פשוטים, החזית בנאלית, החלק האחורי נראה מיושן וחסר הרמוניה כללית עם שאר חלקי המרכב.

הרושם המאכזב מחריף עם כניסה לתא הנוסעים. הפלסטיקה זולה ואיכות הגימור לוקה בחסר. ניסאן מיקרה 2015 מציעה מרווח סביר, אבזור רב, אבל המושבים ממש לא נוחים. תא המטען ממוצע.

מנוע ה-3 צילינדרים רועד, מחוספס ובעיקר חלש. תיבת ההילוכים איטית וחסרת עידון. צריכת הדלק מעולה.