יגואר I-Pace - אוטו

יגואר I-Pace

יגואר I-Pace מידע כללי

קטגוריה: פנאי/שטח יוקרה
גירסה מומלצת:
425 ק"מ
שנת השקה: 2018

יגואר I-Pace יתרונות וחסרונות

יתרונות הופעה, מערכת הנעה, סביבת נהג.
חסרונות מרחב פנים לא נדיב כמצופה, מחיר; היעדר תשתיות מתאימות מגבילות את השימוש ברכב.
בשורה התחתונה יגואר i-פייס הוא נציג ראשון בישראל של הדור החדש של עולם הרכב – והוא עושה את הנדרש ממנו ברמה הגבוהה ביותר.

יגואר I-Pace 2024 חוות דעת

נבדק על ידי שגב אלעד
  • רקע כללי

    יגואר i-פייס הוצג בתחילת 2018 והיה לאחד מדגמי הפנאי החשמליים הראשונים בייצור סדרתי – שני רק לטסלה מודל X בזמנו.

    בשל היותו רכב חשמלי, ל-i-פייס פרופורציות ייחודיות, הנובעות מהיעדר מכלולים מסורתיים; אורך בסיס הגלגלים, למשל, 299 ס"מ – למרות שאורכו הכללי של הרכב 468 ס"מ בלבד.

    בנוסף, מרווח הברכיים במושב האחורי יכול להגיע עד 90 ס"מ, ולתא המטען נפח של 650 ליטר (ויש עוד תא מטען בקדמת הרכב, בנפח 27 ליטר).

    מערכת ההנעה מבוססת על שני מנועים חשמליים הניזונים מסוללת-ענק של 90 ק"ו/שעה.

    הביצועים – 4.8 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש, למרות שמדובר ברכב ששוקל מעל 2.1 טון.

    יגואר i-פייס מוצע בישראל מנובמבר 2018.

  • עיצוב ונוכחות

    i-פייס מכריז על ייחודו ומרכיבי הקדמה שלו דרך ההופעה, בין השאר בזכות הפרופורציות הייחודיות.

    יגואר מפגוש לפגוש, עיצוב למופת.

  • תא נוסעים ומטען

    סביבת הנהג מרשימה למראה, משלב בין מרכיבים עדכניים לקלאסיים.

    הביצוע מוצלח גם ברמת איכות החומרים וגם ברמת איכות ההרכבה. עם זאת, המרחב לנוסעים – מלפנים ומאחור – אינו נדיב.

    תא המטען גדול ויעיל.

  • מנוע וביצועים

    מערכת ההנעה חזקה וכוחנית מאוד, אך גם שקטה מאוד.

    והשקט הזה מתעתע, מערפל את היכולת ההערכה בכל הקשור למהירות תנועה.

    טווח הנסיעה מושפע מאוד מאופי השימוש; טווח הנסיעה במבחן היה כ-300 ק"מ. שימו לב למורכבות הלוגיסטית בכל הקשור לטעינה ציבורית.

  • נוחות והתנהגות

    רכב המבחן צויד בקפיצי אוויר – ואלו הרשימו בפעולתם עם כושר ספיגה משובח בתוואי עירוני.

    בתוואי בינעירוני, פעולת המתלים טובה מאוד; לא מעולה בשל ריסון מעט חסר במצב 'נוחות' (מורגש במעבר ממושך על כביש גלי) והדבר נותר כך גם במצב 'דינמי' (למעט מהלך ראשוני מעט נוקשה).

    בידוד הרעשים מעולה, ולא רק מפאת היעדר רעש מנוע.

    היכולת הדינמית גבוהה מאוד, אולם לא מדובר ברכב שמתאים לנהיגה ספורטיבית.

  • תמורה למחיר

    i-פייס הוא רכב ראשון מסוגו, המציג ביצוע משובח.

    מערכת ההנעה שלו מסוגלת לספק נסועה חודשית ממוצעת בארבע טעינות, בעלות של עשרות שקלים בלבד.

    עם זאת, המחיר גבוה בהתחשב במס של 10%, וגם בהתחשב באודי e-טרון, שמחירו נמוך בכ-15%.

  • סיכום

    יגואר i-פייס הוא נציג ראשון בישראל של הדור החדש של עולם הרכב – והוא עושה את הנדרש ממנו ברמה הגבוהה ביותר.

יגואר I-Pace גרסאות ומחירים

באפשרותך לסמן עד 3 גרסאות ולבצע השוואה בלחיצה על הכפתור מטה להורדת קטלוג יגואר I-Pace
יגואר I-Pace גרסאות חשמליות טווח נסיעה כוח סוס החזר חודשי
מימון ישיר
מחיר יבואן
425 ק"מ (WLTP)
400
4,571
585,000
425 ק"מ (WLTP)
400
5,061
647,700
באפשרותך לבחור עד 3 דגמים

כתבות ומבחני דרכים יגואר I-Pace

ברשותך יגואר I-Pace?

ציון ותגובת גולשים

יגואר I-Pace מתחרים

מתקדמים לרכב הבא? זה הרגע לקבלת הצעת הלוואה בתנאים מעולים ממימון ישיר
auto image
כמה פרטים ונחזור אליך עם הצעה משתלמת

המידע שהנני מוסר/ת נמסר מרצוני, יישמר במאגרי המידע של מימון ישיר וישמש אותה בהתאם לתקנון ולמדיניות הפרטיות

יש אישור לשלוח הצעות שיווקיות ודיוור כולל דיוור אלקטרוני, SMS ו- WhatsApp מאת מימון ישיר והמותגים הפועלים תחתיה

בכפוף לתנאי החברה. אי עמידה בפירעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלולה לגרור ריבים פיגורים והליכי הוצאה לפועל. מספר רישיון 54414. הנתונים המוצגים הם לצורך הדגמה בלבד ואינם מחייבים את מימון ישיר או את אוטו, ביחד או כל אחד לחוד. סכום ההחזר החודשי מחושב ברכב חדש על פי מקדמה בגובה 25% ורכיב בלון בגובה 50% לתקופה של חמש שנים, לפי ריבית של 6.9%, וברכב יד שנייה, על פי מקדמה בגובה 25% ורכיב בלון בגובה 50% לתקופה של שלוש שנים, לפי ריבית של 8.99%. סכום ההחזר הינו משוער בלבד. קבלת ההלוואה כפופה למדיניות מימון ישיר ונהליה. הודעה בנוגע לקבלת חווי אשראי: במידה וביקשת הלוואה ולצורך בחינת זכאותך, מימון ישיר תפנה ללשכת האשראי על מנת לקבל את נתוני האשראי המצויים אודותייך במאגר בנק ישראל.

5