ג'יפ רנגלר 2007-2014 יד שניה

ג'יפ רנגלר הוא שם אשר נישא בפי דורות של חובבי נהיגת שטח ברחבי העולם  אשר גדלו על השם "ג'יפ".

הרנגלר הנוכחי הוא המשכה של שושלת-שטח בת למעלה מ-60 שנה, אגדה שנולדה עוד במלחמת העולם השנייה. וכמו כל אבות-אבותיו מציע הרנגלר יכולת-שטח אמיתית, עם אופי מסוקס הנתמך על-ידי שלדת סולם נפרדת חסונה, צמד סרנים חיים וזוויות מרכב מעולות.

הדור הנוכחי, שהושק ב-2007, מהווה בכל זאת מהפכה: לראשונה אי-פעם מוצע הרנגלר גם בגרסת 4 דלתות ארוכה, "אנלימיטד", ואילו בתחום ההנעה ננטש מנוע הבנזין 6 ציל' הטורי העתיק לטובת V6 מודרני יותר (199 כ"ס, 35.6 קג"מ).

ב-2011 קיבל הרנגלר זריקת מרץ נדרשת בדמות יחידת הנעה חדשה וחזקה משמעותית.

מדובר ביחידת ה-V6 החדשה של קונצרן קרייזלר שמכונה בשם פנטסטאר (Pentastar, "כוכב מחומש"), ומפיקה ברכב השטח הקשוח 284 כ"ס ו-35.3 קג"מ. תוספת של 43% להספק ו-11% למומנט.

עוד פרט יוצא דופן הוא הגג הקשיח המתפרק באופן מודולארי. חובבי שטח-אקסטרים יכולים לבחור בגרסת "רוביקון" המאובזרת מהמסד עד הטפחות, כולל יחס-זחילה קצר, סרנים עבים יותר, נעילות-דיפרנציאל קדימה ואחורה, מיגון תחתון ועוד.  

אבולוציה עיצובית זה לא דבר חדש (בטח בעולם הרכב). במקרה של הרנגלר זה נכון, פשוט, וגם נאה.   

תא הנוסעים עבר עדכון מקיף. זה עדיין לא גרנד צ'רוקי, אבל העיצוב והאיכות שופרו והתא נעים לשהייה מבעבר. לא חסר מקום מלפנים ומאחור, ותא המטען מספק.  

היציאה מהמקום אינה כוחנית, בעיקר בגלל יחס העברה ארוך בהילוך ראשון, אך למנוע החדש מספיק כוח זמין וגמישות ראויה. צריכת הדלק לא נמוכה.