רנו קדג'אר 2018 - אוטו 

רנו קדג'אר 2018 יד שניה

רנו קדג'אר 2018 יד שניה

קטגוריה: פנאי/שטח בינוני
גירסה מומלצת:
18.2 ק"מ / ליטר
שנת השקה: 2015

רנו קדג'אר 2018 יתרונות וחסרונות

יתרונות מנוע דיזל חסכני ביותר, מרחב פנים טוב, מערכת מולטימדיה יעילה, תא מטען שימושי.
חסרונות איכות תא נוסעים נמוכה, המנוע רועש תחת עומס, ללא מערכות בטיחות אקטיביות ברמת הגימור הבסיסית.
בשורה התחתונה רכב פנאי מוצלח, בייחוד בדיזל.

רנו קדג'אר 2018 יד שניה חוות דעת

נבדק על ידי אלגוב אוהד
  • רקע כללי

    תחום הפנאי גדל בשנים האחרונות בקצב אדיר, ואף יצרן לא יכול להתעלם ממנו. אם לוקחים בחשבון את ההצלחות הגדולות של ניסאן בתחום, קצת מפתיע שרנו, בעלת השליטה בניסאן, התעכבה בכניסה לתחום. הצעד הראשון שלה היה מהוסס, עם הקוליאוס האפרורי שהוצג ב-2008.

    אבל רנו למדה את הלקח והשלימה את החסר במבחר עם שלושה כלי פנאי: הקפצ'ור הקטן, קוליאוס חדש והקדג'אר; רנו אוהבת להישען על ניסאן בתחום הפנאי, והפעם התבססה על הקשקאי. הרכב החדש חולק עם הקשקאי לא רק פלטפורמה ואורך בסיס הגלגלים (265 ס"מ), אלא שפע רכיבים נוספים. גם תא הנוסעים של רנו קדג׳אר 2018 כולל מספר רכיבים שיש בקשקאי (בקרת האקלים, למשל), אך העיצוב חדש וייחודי.

  • עיצוב ונוכחות

    למרות שרנו השתמשה באבולוציה למראה שהוצג בקליאו ובקפצ'ור, התוצאה פחות מוצלחת מאשר שני אלו, והקדג׳אר נראה גם כבד יותר מאשר הקשקאי. מאידך, הוא נראה גדול וקשוח יותר מהקשקאי, וברמת האבזור הבכירה בהחלט בולט במגרש החניה.

  • תא נוסעים ומטען

    רמות הגימור הבכירות שופעות אבזור מרשים, אבל החומרים וההרכבה לא מספיק איכותיים. הפלסטיק ברובו קשיח למגע ויותר מדי פעמים במהלך המבחן קרקש. לכך נלוו לעיתים רעשי רוח צורמים (בייחוד במהירות כביש 6) וגם מערך המיזוג אינו שקט.

    מערכת המולטימדיה שופעת אפשרויות, אך נדרש זמן רב מדי להבין אותן, להתרגל לתפעול, ולהגיע לפרטים הקטנים - והנדסת האנוש, גם בפריטים אחרים, אינה מבריקה.

    תנוחת הנהיגה טובה, אך עיצוב מכסה המנוע, שיוצר תחושת רכב גדול, מפריע מעט לראות לפנים עבור נהגים נמוכים. לרנו קדג'אר 2018 מרחב נאה מאחור, תא מטען ענק שניתן לחלקו עם מחיצות נשלפות נוחות, ואפשרות לקיפול מושבים אחוריים במשיכת לחצן. עם זאת, חבל שאין יציאות מיזוג ליושבים מאחור או כיסוי איכותי יותר למטען.

     

  • מנוע וביצועים

    מנוע הבנזין שקט ונעים, נושם היטב בסל"ד גבוה ומייצר כוח יעיל בטווח סל"ד רחב. ביציאה מהמקום, בעיקר אם מנסים לזנק בעדינות, יש השהיה מורגשת במסירת הכוח, ואז לפעמים הוא מגיע בבת אחת. צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 10.4 קמ"ל.

    מנוע הדיזל מציע זמינות כוח טובה במהירויות עירוניות, אך בעליות או עקיפות בינעירוניות הספקו הנמוך-יחסית מורגש. תיבת ההילוכים עובדת טוב בדרך כלל, אם כי פעולתה מעט איטית.

    צריכת הדלק מצוינת - 15 ק"מ לליטר בממוצע המבחן. לחסכון בדלק תורמת גם מערכת עצור-סע, אלא שזו ממהרת לכבות את המנוע בכל עצירה - ולא ממש זריזה בהחזרתו לחיים, עניין שיכול להפריע בנהיגה עירונית.

     

  • נוחות והתנהגות

    הקדג'אר נעים ונוחות הנסיעה שלו טובה למדי. רק שיבושים גדולים בעיר ומחוצה לה (או חיבורי כביש בולטים) מורגשים מדי. בשטח, אולי בגלל תחושת הגודל שהוא מייצר, הוא נדמה כפחות עדין ושביר מהקשקאי. מעבר על בורות גדולים קצת מציק, אך על פני שבילים מפולסים הוא מרגיש בבית.

    בפיתולים התחושה מעט כבדה ומגושמת, עם רכינה מורגשת של המרכב בכניסה לפניות והגה ארוך יחסית (עם תחושה מלאכותית במרכז). אבל אחרי פרק הסתגלות קצר מגלים רכב יציב, עם אחיזה טובה ובעל יכולת טובה ותגובות נכונות.

     

  • תמורה למחיר

    מחירו של הקדג'אר - דווקא בגרסאות היותר-מאובזרות - תחרותי למדי. יתרונו הגדול של הקדג'אר הוא בגרסת דיזל, שמציעה חיסכון אמיתי בדלק לעומת המתחרים, המוצעים במחיר דומה.

  • התפלגות מכירות

    לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2018 הגרסה הנמכרת הייתה לייף 1.5 ליטר דיזל עם כ-700 יחידות.

    אחריה גרסת לייף 1.2 ליטר טורבו עם כ-300 יחידות.

     

  • סיכום

    רנו למדו מניסיון העבר, והקדג'אר בהחלט מרשים ביכולתו הכוללת. הנוחות והדינאמיות טובות, והוא מציע שימושיות וחיסכון לעומת המתחרים מקוריאה, ואבזור עשיר ברמות הגימור הבכירות. ההערה הגדולה נוגעת לרושם הלא מספיק איכותי שמשאיר תא הנוסעים.

רנו קדג'אר 2018 יד שניה גרסאות ומחירים

באפשרותך לסמן עד 3 גרסאות ולבצע השוואה בלחיצה על הכפתור מטה להורדת קטלוג רנו קדג'אר

כתבות ומבחני דרכים רנו קדג'אר

ברשותך רנו קדג'אר?

ציון ותגובת גולשים

מתקדמים לרכב הבא? זה הרגע לקבלת הצעת הלוואה בתנאים מעולים ממימון ישיר
auto image
כמה פרטים ונחזור אליך עם הצעה משתלמת

המידע שהנני מוסר/ת נמסר מרצוני, יישמר במאגרי המידע של מימון ישיר וישמש אותה בהתאם לתקנון ולמדיניות הפרטיות

יש אישור לשלוח הצעות שיווקיות ודיוור כולל דיוור אלקטרוני, SMS ו- WhatsApp מאת מימון ישיר והמותגים הפועלים תחתיה

בכפוף לתנאי החברה. אי עמידה בפירעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלולה לגרור ריבים פיגורים והליכי הוצאה לפועל. מספר רישיון 54414. הנתונים המוצגים הם לצורך הדגמה בלבד ואינם מחייבים את מימון ישיר או את אוטו, ביחד או כל אחד לחוד. סכום ההחזר החודשי מחושב על פי שווי רכב מקובל בשוק, מקדמה בגובה 25%, לתקופה של 100 חודשים ולפי ריבית של 8.9%. סכום ההחזר הינו משוער בלבד. קבלת ההלוואה כפופה למדיניות מימון ישיר ונהליה. הודעה בנוגע לקבלת חווי אשראי: במידה וביקשת הלוואה ולצורך בחינת זכאותך, מימון ישיר תפנה ללשכת האשראי על מנת לקבל את נתוני האשראי המצויים אודותייך במאגר בנק ישראל.

5