סקודה אוקטביה 2017 יד שניה

סקודה אוקטביה הוצגה בדורה השלישי בסוף 2012, ולישראל הגיעה באוגוסט 2013. הממדים גדלו בשיעור ניכר בזכות פלטפורמה מודרנית, MQB (המשמשת גם את ה-A3 והגולף), כאן עם בסיס גלגלים של 269 ס"מ. היצע המנועים רחב, וכולל מגוון מנועי בנזין ודיזל מבית קונצרן האם, בצמוד לתיבה רובוטית דו-מצמדית עם 6 או 7 הילוכים והספקים של עד 220 כ"ס (בגרסת RS). באמצע 2015 קיבלה האוקטביה מנועים מחודשים (1.2 ו-1.4 ליטר), כשביוני 2016 הוחלף המנוע הבסיסי (1.2 ליטר, 105 כ"ס) במנוע שלושה צילינדרים חדש בנפח 1.0 ליטר והספק של 116 כ"ס. לקראת סוף 2016 עברה האוקטביה מתיחת פנים, הכללה שינוי בולט לחזית המכונית (עם מעבר לארבע יחידות תאורה נפרדות), שדרוגים לסביבת הנהג שכללו, בין היתר, מסך מולטימדיה גדול יותר ("6.5) והיצע מערכות בטיחות מתקדמות (בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל, התרעת רכב בשטח מת והתרעת תנועה מאחור). גרסת ה-RS הספורטיבית, עתה עם 245 כ"ס (מאותו מנוע טורבו-בנזין בנפח 2.0 ליטר) קיבלה תיבה דו-מצמדית עם 7 הילוכים (6 קודם) וגם דיפרנציאל מוגבל החלקה אלקטרו-מכאני. שיווק הדגם החדש החל בישראל במרץ 2017.

העיצוב שמרני בהתאם למסורת, אך קווים חדים ועדכניים תורמים למראה סולידי אך נאה. מתיחת הפנים הביאה שינוי מובחן לחזית - רק שלא כולם יסכימו שלטובה.

תא הנוסעים בעל עיצוב סולידי ונקי, איכותי, עם מרחב מחייה נדיב לארבעה נוסעים (החמישי יסבול ממנהרת ההינע ופתחי המיזוג). תא המטען, מסימני ההיכר של הדגם, ענק ושימושי.

כלל יחידות ההנעה מעניקות ביצועים טובים ותצרוכת דלק נמוכה (יחסית), עובדה שנכונה להיצע המנועים לפני או אחרי העדכונים שקיבלה האוקטביה לאורך השנים.