פולקסווגן פולו 2021 יד שניה

באוקטובר 2021 החל השיווק של פולקסווגן פולו, לאחר שעברה מתיחת פנים. עיקר השינויים במסגרת מתיחת הפנים מוצא ביטוי כרגיל בקצוות הרכב: לפולו המחודשת חלק קדמי ואחורי שעיצובם דומה לזה של דגמים קרובים במותג, ובולטים בהם יחידות תאורת לד חדשות, והדמיון לגולף החדשה אינו מבוטל. בתא הנוסעים עודכנה סביבת הנהג ובכל הגרסאות כעת מחוונים מוקרנים.

אין שינויים במערך ההנעה של הדגם. פולקסווגן פולו 2021 מוצעת בישראל עם מנוע טורבו-בנזין 1.0 ליטר 3 צילינדרים בגרסאות 95 כ"ס ו-115 כ"ס. את שתיהן משרתת תיבה דו-מצמדית 7 הילוכים וההנעה קדמית. שיווק הגרסה הידנית הופסק.

מפרט הבטיחות בכל הגרסאות כולל בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב וניטור שטחים מתים.

שמות רמות הגימור השתנו: בגרסת ה-95 כ"ס מוצעת רמת גימור 'סטייל' וזו כוללת חישוקי "15, תאורת לד, מולטימדיה עם צג "8 ומצלמה, בקרת אקלים מפוצלת, טעינה אלחוטית וחניה אוטומטית. גרסת ה-115 כ"ס ברמת הגימור 'סטייל פלוס' כוללת בנוסף חישוקי "16, גג זכוכית, מפתח חכם.

פולקסווגן מייצרת דגמים שעיצובם אינו מסעיר, ומשנה ממש מעט את העיצוב מדי דור בדורו. חלק אוהבים את זה, אחרים פחות. כך שבאופן צפוי, הפולו החדשה נראית ממש בסדר, אבל לא יותר, וסביבת הנהג אינה שונה מכך.

תא הנוסעים עשוי היטב. איכות החומרים טובה מאד, איכות ההרכבה והגימור גם היא ברמה גבוהה. הנדסת האנוש מצוינת. המושב וכיוונו לא מצטיינים אבל לא מציקים. המרחב מלפנים מספק, אך קו הדופן היה מעט גבוה מדי, והמראות קטנות.

מאחור יש מרחב טוב לשני מבוגרים בגודל מלא, עם מרווחי ראש וברכיים נדיבים.

תא המטען גדול מאוד ביחס למקובל בסגמנט, עשוי היטב ונוח להטענה.

הביצועים טובים מאוד, הודות לזמינות כוח מכובדת ולתיבה נמרצת ויעילה ביותר. בעיר ובסביבותיה השילוב הזה מאפשר התנהלות נינוחה ונעימה, ועקיפות זריזות בעת הצורך, כולל בשילוב של עומס ועליה מחוץ לעיר. צריכת הדלק מצוינת.