פולקסווגן פולו 2009-2013 יד שניה

הפולו, בדורה הנוכחי (החמישי במספר), הוצגה ב-2009 וממשיכה לשאת את המאפיינים הכל-כך אופייניים לפולקסווגן – רצינות, בגרות ותחושת מוצקות - הבולטים אף יותר לאחר מתיחת הפנים שעברה בשנת 2013 (אצלנו ממאי 2014).

העיצוב נעים ומכובד ואיכות הפנים טובה מאוד.

במסגרת מתיחת הפנים של 2014 פינה את מקומו מנוע ה-1.4 ליטר הוותיק (85 כ"ס) וההיצע מבוסס על מנוע ה-1.2 TSI עם שתי אפשרויות הספק – 90 כ"ס או 110 כ"ס, כאשר זו החזקה מוצעת רק בשילוב עם תיבת ה-DSG.

עוד ברשימת האופציות נמצאת מערכת למניעת תאונה עירונית שיודעת לבלום לבד וכוללת גם בקרת שיוט אקטיבית – שילוב נדיר ולא אופייני לסגמנט.

כמיטב המסורת כולל ההיצע גם גרסת GTI (מ-2010) עם מנוע כפול מגדשים (טורבו וסופרצ'רג'ר) והספק של 180 כ"ס. במסגרת מתיחת הפנים הוחלפה יחידת כוח זו ביחידת 1.8 ליטר טורבו (מגדש יחיד) עם 192 כ"ס ושיפור ניכר בהספק ובמומנט.

ה-GTI המחודשת הגיעה לישראל ביוני 2015.

הפולו נראית כמו גולף מוקטנת – שמרנית ומכובדת, אבל לא ממש צעירה.

האיכות גבוהה, אך המרווח מלפנים ומאחור לא נדיב. תא המטען סביר בגודלו.

גרסת ה-1.2 ל' טורבו - הן מלפני מתיחת הפנים והן לאחריה - חזקה וחסכונית. גרסת ה-1.4 ל' (85 כ"ס), ששווקה עד 2013, מעניקה ביצועים פחות טובים באופן מורגש והיא אף רועשת יותר.

התיבה הדו-מצמדית מתפקדת היטב, למעט השיהוקים הרגילים בחניות וזחילות.

דגמי ה-GTI מהירים מאוד; מעניין לציין שהגרסה הידנית זכתה לנתון מומנט גבוה בכ-30% (!) ביחס לגרסה הידנית - אולם אין הבדל בנתון ההספק או בנתון התאוצה.