פולקסווגן טוארג 2021 יד שניה

הגרסה הספורטיבית של פולקסווגן טוארג, שמכונה R, נחשפה רשמית לקראת 2021. רכב הפנאי הגדול ישווק בגרסה זו באירופה מהמחצית השנייה של השנה, וייתכן כי זו אף תגיע לישראל.

הטוארג R הוא רכב פנאי ספורטיבי עם מנוע V6 טורבו-בנזין בנפח 3.0 ליטר. זה מספק 340 כ"ס ומשודך למנוע עזר חשמלי עם 136 כ"ס, שיכול להניע את הגלגלים גם לבדו עד ל-140 קמ"ש. במנוע החשמלי תומכים מצברי ליתיום-יון בעלי קיבולת של 14.1 קילוואט-שעה.

לראשונה ברכב כלאיים נטען משקע של פולקסווגן, הכוח עובר לכל ארבעת הגלגלים. מערכת ההנעה יכולה לשלוח עד 70% מהכוח לפנים ועד 80% לאחור. תיבת ההילוכים אוטומטית עם שמונה יחסי העברה.

ה-R מציע כמובן עיצוב אגרסיבי יותר מטוארג רגיל, בין היתר תודות לפגוש קדמי שונה, חישוקי "20 (עד "22 בתוספת תשלום) ועוד שינויים קלים. את המרכב תוכלו לקבל גם בגוון כחול הייחודי לדגמי R של היצרנית. בתא הנוסעים תוצע רמת אבזור גבוהה הכוללת לוח מחוונים מוקרן ("12) ומולטימדיה עם מסך ענק ("15). למעט שינויים קוסמטיים קלים, מפרט האבזור צפוי להיות דומה עד זהה לזה של רמות הגימור הגבוהות של הטוארג הרגיל.

פולקסווגן טוארג נראה סולידי, אך מרשים בזכות ממדיו הנכבדים, ורק שימוש היתר בכרום פוגם.

סביבת הנהג מבוססת כולה על מסכים, וקלה יחסית להתמצאות. השליטה בלוח המחוונים המוקרן פשוטה מאוד, והוא מצוין, ממש כמו התצוגה העילית.

האיכות הכוללת גבוהה מאוד, ומעניקה תחושת לוקסוס. מושב הנהג טוב מאוד, ותנוחת הנהיגה כנ"ל.

הכניסה לאחור נוחה מאוד, והמרחב נדיב. יש מקום סביר אפילו לנוסע שלישי. הספסל רחב מאוד, אבל הבסיס שלו דק מדי.

תא המטען ענק (810 ליטר), עשוי היטב ורב פטנטים.

עם קרוב ל־300 כ"ס ומעל 60 קג"מ, טוארג יכול לצבור מהירות מכל מצב בזריזות ובקלילות. התיבה מעט איטית, אך בזכות המומנט הרב של המנוע זה לא מפריע.

המנוע מצידו, דיזל כאמור, לא נשמע בכלל, וגם בסל"ד גבוה הוא שמר על שקט מכובד.